Сообщений в теме: 1156

[ezdokk]

У меня выдергивается стопорная пружина по форме подковы и вытягиваешь трубку .Только аккуратно- на конце трубки пластмассовый фитинг а на нем маленькое резиновое колечко-потеряешь ,потом подобрать трудно,а без него будет воздух сосать и солярку лить.

Спасибо

[ГЮГ]

У меня если фишку с датчика ДМРВ снять машина не едит больше 20 км/ч с горы до 40 можно разогнаться. Тоесть разница колосальная !

А откуда ( конкретнее) вы фишку снимали?

[Alex71]

А откуда ( конкретнее) вы фишку снимали?

С датчика массового расхода воздуха.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Alex71: 09 Декабрь 2010 - 12:18

[ГЮГ]

С датчика массового расхода воздуха.

А машина какая и какой год? Это явно не 1.9 и не 2.5 до 6 года.

Сообщение отредактировал ГЮГ: 09 Декабрь 2010 - 20:26

[Олег 40]

У меня если фишку с датчика ДМРВ снять машина не едит больше 20 км/ч с горы до 40 можно разогнаться. Тоесть разница колосальная !

вот так я сегодня и ехал. как будто якорь за авто тащиться. попробую без фишки прокатиться.

[ГЮГ]

вот так я сегодня и ехал. как будто якорь за авто тащиться. попробую без фишки прокатиться.

А ты на фотку его посмотри, там кроме решетки заборника салонного воздуха (как у всех), остальное у тебя такое же?

Сообщение отредактировал ГЮГ: 09 Декабрь 2010 - 20:46

[Alex71]

А машина какая и какой год? Это явно не 1.9 и не 2.5 до 6 года.

Машина Опель виваро 2001 года 1,9 турбодизель 101 л/с, пассажирский вариант, короткая база.

[ГЮГ]

Машина Опель виваро 2001 года 1,9 турбодизель 101 л/с, пассажирский вариант, короткая база.

Сори! Видел 1.9 только минимум 3 года. Но при отключении датчика ДМРВ (визуально вижу что это одно и тоже) у меня всего лишь машина начинает тупить. Но также разгоняется, но намного медленней.

Сообщение отредактировал ГЮГ: 09 Декабрь 2010 - 21:01

[ГЮГ]

вот так я сегодня и ехал. как будто якорь за авто тащиться. попробую без фишки прокатиться.

У некоторых якорь пропадал после устранения катализаторов !!!, у других после замены ДМРВ, у третьих после замены трансдюсера, у четвертых после очистки ЕГР и ...

[vectra20]

У некоторых якорь пропадал после устранения катализаторов !!!, у других после замены ДМРВ, у третьих после замены трансдюсера, у четвертых после очистки ЕГР и ...

Пробывал сегодня у себя поездить с откинутой фишкой дмрв.
Ничего не поменялось.
Какая была динамики - такая и осталась.......
Закралось смутное сомнение - неужели капец воздухомеру...............
Тоскливо....

[Alex71]

Мне кажется ЕГР и катализатор - нах. Когда будет топливо достойное тогда будем пользоваться этим. ДМРВ проверить просто, скинув разъем, а трандуссер не рабочий у меня проявлялся как плохая тяга до 2,2 - 2,5 тыс оборотов, потом резкий скачек мощности. Вернее не рабочий а зависший, перезапуститьего можно выключением- включением зажигания или выключением- включением фар. Это у меня так по крайней мере.

Сообщение отредактировал Alex71: 09 Декабрь 2010 - 22:14

[uzbek]

Парни, вы так легко скидываете фишки, а потом снова одеваете. Такая народная диагностика ничего не даст. В наших машинах ряд ошибок прописывается в ЭБУ и меняет режим работы двигателя до тех пор пока эти ошибки не удалят.
Чтобы делать выводы о исправности или не исправности нужен сканер, желательно дилерский.

[Олег 40]

А ты на фотку его посмотри, там кроме решетки заборника салонного воздуха (как у всех), остальное у тебя такое же?

нет. у меня дмрв не там.

У некоторых якорь пропадал после устранения катализаторов !!!, у других после замены ДМРВ, у третьих после замены трансдюсера, у четвертых после очистки ЕГР и ...

Ребята, я уже и ЕГР почистил, катализаторы у меня уже были вырезаны, был в Беларуси у отличных спецов. Вчера ГУР отказал, лопнула трубка высокого давления от рампы к форсунке(вторая за эту неделю и четвертая за 3 месяца) и дворник порвался. На самом деле уже нервы сдают (я столько на ней еще не заработал, сколько уже вложил). Следующее что я сделаю - это поеду к батюшке машину освещу (на выходных). Кто знает, вдруг все измениться.

Сообщение отредактировал Олег 40: 09 Декабрь 2010 - 23:19

[Аркадий]

нет. у меня дмрв не там.
Ребята, я уже и ЕГР почистил, катализаторы у меня уже были вырезаны, был в Беларуси у отличных спецов. Вчера ГУР отказал и дворник порвался. На самом деле уже нервы сдают (я столько на ней еще не заработал, сколько уже вложил). Следующее что я сделаю - это поеду к батюшке машину освещу (на выходных). Кто знает, вдруг все измениться.

Все может измениться,на себе испытал!!! Мне отец когда машину начал давать(виваро тогда не было ),одни проблемы были,выходные катаюсь,потом уезжаю на учёбу,а в понедельник мне отец звонит(мать пере мать)то-то поломалось то другое(хотя мы за машинами всегда следим)и всё мелочи(дворник,то замок,только карбюратор почистили забился,насос на омывателе стекла сгорел)в обще не пруха была,поехал до батюшки,посвятил и все нормально,неприятности прекратились!!!!Я себе бус когда пригнал, первым делом посвятил,люди сейчас глазливые и завистные,потому что жизнь такая не легкая!!!!!!Так,что съезди!!!!Удачи

[uzbek]

Да, и у меня так же. Ежу, ежу ежедневно. Пока все нормально про машину не вспоминаю. Но как только начинаются проблемки, то думаю: " а не продать ли нах...?"
Но взвесив все за и против, прихожу к выводу что лучше ремонтировать.
Ремонтирую, и снова ежу дальше...

Вообще, чтобы легче переносить ремонты я стараюсь сделать сам то что умею. А вот сложные вещи доверяю специалистам.

[ГЮГ]

С датчика массового расхода воздуха.

Сдается мне здесь на фото просто фильтр воздушный левый.Сайт

Сообщение отредактировал ГЮГ: 10 Декабрь 2010 - 08:27

[Alex71]

Парни, вы так легко скидываете фишки, а потом снова одеваете. Такая народная диагностика ничего не даст. В наших машинах ряд ошибок прописывается в ЭБУ и меняет режим работы двигателя до тех пор пока эти ошибки не удалят.
Чтобы делать выводы о исправности или не исправности нужен сканер, желательно дилерский.

А что делать, если даже в Москве на виваро смотрят с удивлением, если и пробуют подключить сканер то скачут пол дня вокруг машины. А к официалам или более мене конторам нужно под запись за две недели, и то ни попадал ни разу по причине добраться с одного конца города в другой требуется порой по 6-7 часов.

нет. у меня дмрв не там.
Ребята, я уже и ЕГР почистил, катализаторы у меня уже были вырезаны, был в Беларуси у отличных спецов. Вчера ГУР отказал, лопнула трубка высокого давления от рампы к форсунке(вторая за эту неделю и четвертая за 3 месяца) и дворник порвался. На самом деле уже нервы сдают (я столько на ней еще не заработал, сколько уже вложил). Следующее что я сделаю - это поеду к батюшке машину освещу (на выходных). Кто знает, вдруг все измениться.

Трубка к форсунке лопнула, скажи спасибо автосервису ! Когда отручиваешь нужно следить что бы при повороте гайки, трубка не проворачивалась вместе с ней ! Разок так открутиил, в металле появились микротрещины, а делее логично что будет прорыв.

Сдается мне здесь на фото просто фильтр воздушный левый.Сайт

Фильтр нормальный от другой машины. Больший по площади. ДМРВ от виваро.

[torba1]

нет. у меня дмрв не там.
Ребята, я уже и ЕГР почистил, катализаторы у меня уже были вырезаны, был в Беларуси у отличных спецов. Вчера ГУР отказал, лопнула трубка высокого давления от рампы к форсунке(вторая за эту неделю и четвертая за 3 месяца) и дворник порвался. На самом деле уже нервы сдают (я столько на ней еще не заработал, сколько уже вложил). Следующее что я сделаю - это поеду к батюшке машину освещу (на выходных). Кто знает, вдруг все измениться.

Выносит мозг? продай ты ее нах-й как это сделал я и ни каких проблем. эти легушки нужно брать только новыми.откатал на ней три года и в люди. вот тогда гимора не будет.

[цупа]

Олег 40,
Олежа, не кипятись. Все думают о продаже, Но Узбек прав, легче отремонтировать чем продать. Во всяком случае надо быть сильнее железяки.
Не ломаются только новые машины, да и то первые полгода-год, потом любая мелочь в поломке приводит к раздражению. Если б ничего не ломалось, если б бибики были вечные, то - автопром вымер бы.......
Всё будет ХОРОШО!

[uzbek]

Парни, не хочу никого из вас обидеть или задеть. Но при покупке нового или б/у автомобиля нужно думать про его сервис, про запчасти.
В случае нового авто - обращаемся к официалам за сервисом и з/ч.
В случае б/у - нужно узнать кто обслуживает эти авто.
Я не смогу поверить что в Москве(огромном мегаполисе) и ее окресностях нету моториста и диагноста по Виваро.

Я недавно российский сайт нашел с новыми и б/у двигателями на Виваро, Трафы, Мастера....