Сообщений в теме: 1156

[salomon]

Я пока не сильно ими интересовался, по немецки не понимаю
http://cgi.ebay.com/...e=STRK:MEWAX:IT
Форсунки у нас тоже восстанавливают, надо буит спросить по цене

[ГЮГ]

В общем сегодня был на сервисе, завелось с утра нормально, приехал поставил в их ангаре продиагностировали на ПК, и опять не заводится, уже на горячую. Проблема оказалась в датчике распредвала, там плохой контакт был и во время завода просто не показывал обороты(это на пк высвечивалось). Почистили и все стало нормально, тюфу-тьфу
+ датчик расхода воздуха барахлит и требует замены
Также одна форсунка требует замены, думаю брать восстановленую(на заводе) они стоят 150 евро, имеет ли смысл экономить 100 евро?

Ну хоть попали похоже к нормальным. Воздухомер оставьте на потом.
А что предыдущие козлы содрали --- те шо разводили (надо было им сказать, чтобы они показали тот датчик на нагреватели на который они косили, тут они бы и обоср..)?

[salomon]

Ну хоть попали похоже к нормальным. Воздухомер оставьте на потом.
А что предыдущие козлы содрали --- те шо разводили (надо было им сказать, чтобы они показали тот датчик на нагреватели на который они косили, тут они бы и обоср..)?

Да туда только отвезли потому, что там взялись бак промыть(на других станциях нет)+ там меняли в прошлом году сцепление и выжимной подшипник, взяли тогда недорого.

[klyaksa]

Форумчане! Такая проблема: двиг F9Q760 101 лс не заводится на горячую --вообще. Если заглушил и в течении 5 минут заводишь - подхватывает, а через20 мин стоянки - . Диагностика показала старую ошибочку по ДМРВ, ошибку по датчику коленвал, и клапана который на ТНВД. Хотел было сегодня клапанок на Тнвд снять почистить, но из 3-х болтов выкрутил только один - думаю отвертку с боем прикупить попробовать, уж очень прикипели Еще хочу добраться до датчика коленвала , надо яму искать, уточните коллеги - он же где то сзади в глубине установлен? Хотелось бы услышать ваших советов и комментариев. Форум просматриваю вечером!
ПЫСЫ - кстати машинка Ниссан Примастар 2003

[pirojok]

Форумчане! Такая проблема: двиг F9Q760 101 лс не заводится на горячую --вообще. Если заглушил и в течении 5 минут заводишь - подхватывает, а через20 мин стоянки - . Диагностика показала старую ошибочку по ДМРВ, ошибку по датчику коленвал, и клапана который на ТНВД. Хотел было сегодня клапанок на Тнвд снять почистить, но из 3-х болтов выкрутил только один - думаю отвертку с боем прикупить попробовать, уж очень прикипели Еще хочу добраться до датчика коленвала , надо яму искать, уточните коллеги - он же где то сзади в глубине установлен? Хотелось бы услышать ваших советов и комментариев. Форум просматриваю вечером!
ПЫСЫ - кстати машинка Ниссан Примастар 2003

датчик коленвала находится на коробке снизу на против радиатора.скинеш защиту и легко без ямы доберешся.

[ГЮГ]

Форумчане! Такая проблема: двиг F9Q760 101 лс не заводится на горячую --вообще. Если заглушил и в течении 5 минут заводишь - подхватывает, а через20 мин стоянки - . Диагностика показала старую ошибочку по ДМРВ, ошибку по датчику коленвал, и клапана который на ТНВД. Хотел было сегодня клапанок на Тнвд снять почистить, но из 3-х болтов выкрутил только один - думаю отвертку с боем прикупить попробовать, уж очень прикипели Еще хочу добраться до датчика коленвала , надо яму искать, уточните коллеги - он же где то сзади в глубине установлен? Хотелось бы услышать ваших советов и комментариев. Форум просматриваю вечером!
ПЫСЫ - кстати машинка Ниссан Примастар 2003

Клапан который стоит на ТНВД --- регулятор --- скорее всего менять придется...

Прикрепленные изображения

• 

[klyaksa]

датчик коленвала находится на коробке снизу на против радиатора.скинеш защиту и легко без ямы доберешся.

Спасибо. Обнадежил.

Клапан который стоит на ТНВД --- регулятор --- скорее всего менять придется...

Его б еще открутить Ударную отвертку приобрел - буду пробовать

[klyaksa]

Клапан который стоит на ТНВД --- регулятор --- скорее всего менять придется...

Теоретически или основано на практике?

[ГЮГ]

Теоретически или основано на практике?

Теоретически само собой.
Практически был у товарища тоже случай с плохой заводкой --- ОН заменил регулятор --- помогло.
Но это скорее как вариант --- а не диагноз.
Датчик коленвала тоже может быть виновником вполне...
Может быть тот же вариант с разъемом или проводкой...
Лучше конечно чтобы все ограничилось чисткой разъемов .
А у тебя ошибка по ним присутствуящая или запомненная?

[andrew713]

По поводу отсутствия тяги на горячем движке. В этом году копался под капотом, так заодно добрался до всех датчиков, которые увидел. В том числе и на ТНВД. Пошаманил, т.е. снял разъем, прыснул ВД или просто протер, вставил обратно. Пока еще ни разу не было пропадания тяги. Трогал и разъемы (не снимал) в коробке предохранителей под бачком ОЖ.

[ГЮГ]

Вот тебе нотка --- Саша Узбек выкладывал --- там инструкция есть --- обрати внимание на 13В-1 --- ТЫЦЬ

[Alex71]

Форумчане! Такая проблема: двиг F9Q760 101 лс не заводится на горячую --вообще. Если заглушил и в течении 5 минут заводишь - подхватывает, а через20 мин стоянки - . Диагностика показала старую ошибочку по ДМРВ, ошибку по датчику коленвал, и клапана который на ТНВД. Хотел было сегодня клапанок на Тнвд снять почистить, но из 3-х болтов выкрутил только один - думаю отвертку с боем прикупить попробовать, уж очень прикипели Еще хочу добраться до датчика коленвала , надо яму искать, уточните коллеги - он же где то сзади в глубине установлен? Хотелось бы услышать ваших советов и комментариев. Форум просматриваю вечером!
ПЫСЫ - кстати машинка Ниссан Примастар 2003

О))) Дежавю... у меня 8 раз была подобная ситуация и постоянно виновниками были форсунки.

[klyaksa]

О))) Дежавю... у меня 8 раз была подобная ситуация и постоянно виновниками были форсунки.

Обрадовал

Теоретически само собой.
Практически был у товарища тоже случай с плохой заводкой --- ОН заменил регулятор --- помогло.
Но это скорее как вариант --- а не диагноз.
Датчик коленвала тоже может быть виновником вполне...
Может быть тот же вариант с разъемом или проводкой...
Лучше конечно чтобы все ограничилось чисткой разъемов .
А у тебя ошибка по ним присутствуящая или запомненная?

Ошибка по регулятору после стирания появляется вновь после завода. Сегодня не завелась на холодную - что я сделал: включил зажигание, послушал регулятор - гудит, снял с него разъем, затем вставил, крутанул стартер - завелась как положено. В течении вечера глушил на 3-5 минут, потом заводил - все нормально. Решил заглушить на более продолжительный срок - 25 мин - и на регулятор положил влажную тряпочку для отвода тепла, через 25 мин без проблем. Вывод: наверное он шпион.

[ГЮГ]

О))) Дежавю... у меня 8 раз была подобная ситуация и постоянно виновниками были форсунки.

+100
Это одна из самых распространенных причин плохой заводки --- но в таком варианте ошибок или нет, или 0191 --- датчик давления в рампе вне диапазона...

Обрадовал
Ошибка по регулятору после стирания появляется вновь после завода. Сегодня не завелась на холодную - что я сделал: включил зажигание, послушал регулятор - гудит, снял с него разъем, затем вставил, крутанул стартер - завелась как положено. В течении вечера глушил на 3-5 минут, потом заводил - все нормально. Решил заглушить на более продолжительный срок - 25 мин - и на регулятор положил влажную тряпочку для отвода тепла, через 25 мин без проблем. Вывод: наверное он шпион.

А по датчику коленвала что с ошибкой?
Тут кстати наш одноклубник предлагал регулятор за пол цены --- только он с Украины...

[klyaksa]

интересно - а он вообще при включенном зажигании должен гудеть или нет?(регулятор давления).
Сегодня был в "Ехiste" предлагали регулятор за 8 т.р. со сроком доставки 1 месяц?! Пока отказался.
Все таки нужно более быть в этом увереннее.. Наверное все таки придется проверить форсунки на слив.

[Alex71]

интересно - а он вообще при включенном зажигании должен гудеть или нет?(регулятор давления).
Сегодня был в "Ехiste" предлагали регулятор за 8 т.р. со сроком доставки 1 месяц?! Пока отказался.
Все таки нужно более быть в этом увереннее.. Наверное все таки придется проверить форсунки на слив.

Ну а в чем проблемы то ? Самому дел на 10 минут. Можно на глаз, контролируя вытекающую соляру. (у меня было так, что на трех выделились капельки, а с четвертой лилось фонтаном. Крутил при этом только стартером.)
А можно более точно - воткнуть в обратку каждой форсунки шланг от капельниц, другой конец в шприцы без поршней. Их желательно закрепить на дощечке и по уровню определить какая переливает.

[klyaksa]

Ну а в чем проблемы то ? Самому дел на 10 минут. Можно на глаз, контролируя вытекающую соляру. (у меня было так, что на трех выделились капельки, а с четвертой лилось фонтаном. Крутил при этом только стартером.)
А можно более точно - воткнуть в обратку каждой форсунки шланг от капельниц, другой конец в шприцы без поршней. Их желательно закрепить на дощечке и по уровню определить какая переливает.

CКинул обратку с форсунок, включил зажигание - в баке эл.насос - сразу полилось со штуцеров обратки. Проверка не удалась

[Alex71]

CКинул обратку с форсунок, включил зажигание - в баке эл.насос - сразу полилось со штуцеров обратки. Проверка не удалась

Почему не удалась ? Вы же проверяете форсунки на слив обратки ? Или все таки саму обратку ? Из форсунок не потечет пока вы не повернете стартер. А пластмассовый поучек сбора обратки, оберните пакетиком, что бы на двигатель не текло.

[klyaksa]

Почему не удалась ? Вы же проверяете форсунки на слив обратки ? Или все таки саму обратку ? Из форсунок не потечет пока вы не повернете стартер. А пластмассовый поучек сбора обратки, оберните пакетиком, что бы на двигатель не текло.

Дошло до того что заводится стала только с буксира. Поменял фильтр топливный - сразу завелась сама. Затем проверил форсунки на слив при заведенном движке. топливо выделяется немного и равномерно на всех форсунках, также проверил аварийный клапан на рампе, держит полностью. Сегодня день ездил - глушил заводил - все нормально. Неужели проблема в топливном фильтре, ведь старый не особо грязный был, на нем прошел 7 тыс, чернота была внизу где то на 3 -4 см.

[ckfdzy1971]

помогите сломался в дали от дома утром попытался завестись но он даже не дает вспышки еще вчера все было без проблем что делать где чего искать