Сообщений в теме: 1156

[uzbek]

По свечам тестером особо не померяешь. Сопротивление там маленькое - 0,6 Ома. Обычный цифровой тестер покажет 0.
Мерять нужно стрелочными приборами. Они чувствительнее на малых величинах:

[attachmentid=81809] [attachmentid=81810]

Подачей напряжения от АКБ я бы не пользовался, стремно... Электроника все же в том же кузове стоит.

[fasttoomas]

Короче говорю как есть, форсунку отремонтировать нереально, может у кого то и получается но это редкость. В моем случае заменили шарик и пару шайбочек но это ничего не дало, только стало хуже.
Завтра поставлю другую б.у форсунку.

[volodya0057]

Короче говорю как есть, форсунку отремонтировать нереально, может у кого то и получается но это редкость. В моем случае заменили шарик и пару шайбочек но это ничего не дало, только стало хуже.
Завтра поставлю другую б.у форсунку.

Доброго дня.Если можно,выложите пожалуста, фото сьемника вместе с молотком.

Сообщение отредактировал volodya0057: 25 Ноябрь 2011 - 12:18

[ГЮГ]

Короче говорю как есть, форсунку отремонтировать нереально, может у кого то и получается но это редкость. В моем случае заменили шарик и пару шайбочек но это ничего не дало, только стало хуже.
Завтра поставлю другую б.у форсунку.

Наши форсы ремонтируются --- просто не умеют твои мастера --- и иногда ремонт стоит дороже б.у. --- так как б.у. 80$ --- а один новый комплект клапанов 90$... Есть конечно еще и реставрация.
Но смысл в том что и реставрация переваливает цену б.у. форсы не на много --- а ремонт с заменой на новые запчасти почти в два или больше раз --- но имеем сделанную форсунку --- а б.у. как повезет...

[ГЮГ]

По свечам тестером особо не померяешь. Сопротивление там маленькое - 0,6 Ома. Обычный цифровой тестер покажет 0.
Мерять нужно стрелочными приборами. Они чувствительнее на малых величинах:

[attachmentid=81809] [attachmentid=81810]

Подачей напряжения от АКБ я бы не пользовался, стремно... Электроника все же в том же кузове стоит.

Саня --- обычный цифровой тестер как раз показывает --- 1.1 или 1.2...1.3 Ом --- врет гад --- но показывает сопротивление свечи. Вот если покажет 0.8 --- это уже ей пипец... Но это мой тестер так показывает и еще чужим цифровым тоже пользовался --- тоже так... Видать в Китае другое сопротивление...
А вот про подачу с АКБ ты ошибаешься --- это самый правильный метод --- если тестер наврет --- то провод на +12 никогда --- всегда правда. Мы всего навсего подаем плюс на свечу --- электроника не при делах --- только плюс найти можно намного ближе.
Уже придумал метод супер-пупер по проверке свечей накала на наших --- нужно всего навсего проводок длинной 4-5 см. Снимаем разъем с реле свечей накала --- как раз на нем есть +12 и четыре провода на четыре свечи и два на ЭБУ --- но их не перепутать --- на мозги они тоненькие идут --- туда +12 категорически запрещено подавать .
Если кто снимет разъем и глянет снизу на провода то сразу понятно что куда. Проводок на разъеме в дюрочку на +12 и по очереди на четыре свечи --- маленькая искра - работает --- нету искры - обрыв --- большая искра - свеча закорочена --- метод проверен не один раз --- тестер не дает полной картинки --- там 0.1-0.2 Ом меньше и все --- свеча закорочена...

[maxisimfer]

Короче говорю как есть, форсунку отремонтировать нереально, может у кого то и получается но это редкость. В моем случае заменили шарик и пару шайбочек но это ничего не дало, только стало хуже.
Завтра поставлю другую б.у форсунку.

а я тебе говорил на прошлой странице. Да и цена копеечная для такого ремонта, озвученная тобой с самого начала меня удивила. У меня ремонт 4-х занял 1 день. И то с одной какой-то пападос - не могли выставить сравнимые с другими тремя параметры подачи-обратки. Сколько у вас в евросоюзе новая стоит? Узнавал?

Саня --- обычный цифровой тестер как раз показывает --- 1.1 или 1.2...1.3 Ом --- врет гад --- но показывает сопротивление свечи. Вот если покажет 0.8 --- это уже ей пипец... Но это мой тестер так показывает и еще чужим цифровым тоже пользовался --- тоже так... Видать в Китае другое сопротивление...
А вот про подачу с АКБ ты ошибаешься --- это самый правильный метод --- если тестер наврет --- то провод на +12 никогда --- всегда правда. Мы всего навсего подаем плюс на свечу --- электроника не при делах --- только плюс найти можно намного ближе.
Уже придумал метод супер-пупер по проверке свечей накала на наших --- нужно всего навсего проводок длинной 4-5 см. Снимаем разъем с реле свечей накала --- как раз на нем есть +12 и четыре провода на четыре свечи и два на ЭБУ --- но их не перепутать --- на мозги они тоненькие идут --- туда +12 категорически запрещено подавать .
Если кто снимет разъем и глянет снизу на провода то сразу понятно что куда. Проводок на разъеме в дюрочку на +12 и по очереди на четыре свечи --- маленькая искра - работает --- нету искры - обрыв --- большая искра - свеча закорочена --- метод проверен не один раз --- тестер не дает полной картинки --- там 0.1-0.2 Ом меньше и все --- свеча закорочена...

ясно зря токо тестер купил.

а я не мог запороть свои свечки, выставив неправильное сопротивление на тестере и касаясь красным и черным контактной зоны свечи???? Или используя функцию тестера со звуковым сигналом ( я так понял поиск обрыва или кз)??? Тестер вот такой у меня

Прикрепленные изображения

• 
• 

[andrew713]

ясно зря токо тестер купил.

Тестер пригодится. Я мерял свечи накала тестером. Все показали 1,2. Можно было больше и не проверять и не париться. А вот свечи подогревателя две сгорели, две пробило. Тоже верно показал. Менял все четыре. Ноль на тестере - это столько ом, когда коротишь клеммы.
Свечи тестером не испортишь. Им по фигу. Как кипятильнику

Сообщение отредактировал andrew713: 25 Ноябрь 2011 - 18:29

[ГЮГ]

Тестер пригодится. Я мерял свечи накала тестером. Все показали 1,2. Можно было больше и не проверять и не париться. А вот свечи подогревателя две сгорели, две пробило. Тоже верно показал. Менял все четыре. Ноль на тестере - это столько ом, когда коротишь клеммы.
Свечи тестером не испортишь. Им по фигу. Как кипятильнику

В каком смысле пробило? Просто если на массу --- то сгорел предохранитель и ни свечи ОЖ и ни свечи накала работать даже после замены не будут --- питание не будет поступать...

а я тебе говорил на прошлой странице. Да и цена копеечная для такого ремонта, озвученная тобой с самого начала меня удивила. У меня ремонт 4-х занял 1 день. И то с одной какой-то пападос - не могли выставить сравнимые с другими тремя параметры подачи-обратки. Сколько у вас в евросоюзе новая стоит? Узнавал?
ясно зря токо тестер купил.

а я не мог запороть свои свечки, выставив неправильное сопротивление на тестере и касаясь красным и черным контактной зоны свечи???? Или используя функцию тестера со звуковым сигналом ( я так понял поиск обрыва или кз)??? Тестер вот такой у меня

Свечам накала полностью по барабану твой тестер --- спалить не мог.
Выставлять нужно было на 200 на самой верхней шкале.
Провод черный на массу --- красный на свечу.
А при звуковом звонились?

[ГЮГ]

Какой номер свечи подогрева тосола? Найти не могу!

AET 11 721 054
C номером найти не легче.

[volkar63]

AET 11 721 054
C номером найти не легче.

А заменить на что лучше?

[Чижик]

AET 11 721 054
C номером найти не легче.

Сообщение отредактировал Чижик: 25 Ноябрь 2011 - 22:44

[uzbek]

Саня --- обычный цифровой тестер как раз показывает --- 1.1 или 1.2...1.3 Ом --- врет гад --- но показывает сопротивление свечи. Вот если покажет 0.8 --- это уже ей пипец... Но это мой тестер так показывает и еще чужим цифровым тоже пользовался --- тоже так... Видать в Китае другое сопротивление...
А вот про подачу с АКБ ты ошибаешься --- это самый правильный метод --- если тестер наврет --- то провод на +12 никогда --- всегда правда. Мы всего навсего подаем плюс на свечу --- электроника не при делах --- только плюс найти можно намного ближе.
Уже придумал метод супер-пупер по проверке свечей накала на наших --- нужно всего навсего проводок длинной 4-5 см. Снимаем разъем с реле свечей накала --- как раз на нем есть +12 и четыре провода на четыре свечи и два на ЭБУ --- но их не перепутать --- на мозги они тоненькие идут --- туда +12 категорически запрещено подавать .
Если кто снимет разъем и глянет снизу на провода то сразу понятно что куда. Проводок на разъеме в дюрочку на +12 и по очереди на четыре свечи --- маленькая искра - работает --- нету искры - обрыв --- большая искра - свеча закорочена --- метод проверен не один раз --- тестер не дает полной картинки --- там 0.1-0.2 Ом меньше и все --- свеча закорочена...

Ладно, ладно.. У тебя практики больше.

[andrew713]

Пробило свечу, т.е. сопротивление ноль. Потому и менял все комплектом, что ставить предохранители в такой ситуации бессмысленно. Может, не очень понятно написал
Менял на Беру, нормально работают пока.
Beru 0 100 226 373
еще рекомендовали GN 961 Y-929U 0250202026

[ГЮГ]

А заменить на что лучше?

Заказал по номеру выше --- жду пока --- мож придут с Польши

[volkar63]

AET 11 721 054
C номером найти не легче.

Вот эти? или...тут много чего написано?
И самое главное какая там все таки резьба М12х1.25 или М10х1.0 чет я совсем не понял

Сообщение отредактировал volkar63: 25 Ноябрь 2011 - 22:33

[fasttoomas]

Доброго дня.Если можно,выложите пожалуста, фото сьемника вместе с молотком.

http://car-tool.ru/c...tools/cdi-tool/
http://www.mb.dp.ua/spec_topl_171.html
http://forum.oldbenz...orum=26&topic=7

Наши форсы ремонтируются --- просто не умеют твои мастера --- и иногда ремонт стоит дороже б.у. --- так как б.у. 80$ --- а один новый комплект клапанов 90$... Есть конечно еще и реставрация.
Но смысл в том что и реставрация переваливает цену б.у. форсы не на много --- а ремонт с заменой на новые запчасти почти в два или больше раз --- но имеем сделанную форсунку --- а б.у. как повезет...

Делать то делают, а вот по деньгам выходит намного дороже, я вчера взял б.у за 150 евро, 10 минут на установку, машина стартует с пол пинка.

Тестер пригодится. Я мерял свечи накала тестером. Все показали 1,2. Можно было больше и не проверять и не париться. А вот свечи подогревателя две сгорели, две пробило. Тоже верно показал. Менял все четыре. Ноль на тестере - это столько ом, когда коротишь клеммы.
Свечи тестером не испортишь. Им по фигу. Как кипятильнику

Проверить свечи еще можно дедовским способом, кидаешь провод на + клемму аккумулятора второй конец чиркаешь по + клемме свечи если немного искрит то значит еще не все потеряно а если не искрит 100% дохлая свеча, смело откручивай. Откручивать надо осторожно, пару раз повернул попшикал WD и завернул обратно а потом опять отворачивай туда сюда, а то можно обломать и тогда начнется веселье ....
снимать голову высверливать ставить и так далее....

[volodya0057]

Огромное спасибо, за информацию о сьемниках!!!

[andrew713]

Вот эти? или...тут много чего написано?
И самое главное какая там все таки резьба М12х1.25 или М10х1.0 чет я совсем не понял

На 12 свечи подогревателя. На 10 свечи накала. По свечам отдельная тема была. Выше был указан номер аналога для свечи подогревателя.

Сообщение отредактировал andrew713: 27 Ноябрь 2011 - 17:29

[volkar63]

На 12 свечи подогревателя. На 10 свечи накала. По свечам отдельная тема была. Выше был указан номер аналога для свечи подогревателя.

Ну я так и понял но сомневался , спасибо!!!