Сообщений в теме: 1156

[Баржоми]

Если постараться, то свечи меняются без разбора морды --- неудобно но вполне реально
Проверить их можно с разъема реле свечей накала --- ниже расширительного бачка ОЖ --- возле трандюссера такое ребристое.
Там один толстый красный это плюс --- в некоторых 2.0 добавился еще один толстый рядом он нам не нужен.
Есть четыре провода на свечи потоньше чуток и два провода самых тонких на мозги.
Берем проводок и один конец на +12 --- на красный --- вторым концом легонько касаемся к пину на разъеме что идет на каждую свечу --- для нормально работающей свечи должна быть небольшая искра --- подавать +12 на другие проводки что идут на мозги категорически запрещается.
Или тестером прям с разъема мерить сопротивление свечей.

Юра, пожалуйста, ткни меня носом, где этот разъём свечей накала[attachmentid=98313] Сегодня t-14 градусов, машина завилась с 4 раза(до этого заводилась с 6-7), просто думаю что контакты окислились.

Прикрепленные изображения

• 

[Pars]

Если постараться, то свечи меняются без разбора морды --- неудобно но вполне реально
Проверить их можно с разъема реле свечей накала --- ниже расширительного бачка ОЖ --- возле трандюссера такое ребристое.
Там один толстый красный это плюс --- в некоторых 2.0 добавился еще один толстый рядом он нам не нужен.
Есть четыре провода на свечи потоньше чуток и два провода самых тонких на мозги.
Берем проводок и один конец на +12 --- на красный --- вторым концом легонько касаемся к пину на разъеме что идет на каждую свечу --- для нормально работающей свечи должна быть небольшая искра --- подавать +12 на другие проводки что идут на мозги категорически запрещается.
Или тестером прям с разъема мерить сопротивление свечей.

Спаси большое за наводку, при свободном времени обязательно проверю и отпишусь.

[uzbek]

Юра, пожалуйста, ткни меня носом, где этот разъём свечей накала[attachmentid=98313] Сегодня t-14 градусов, машина завилась с 4 раза(до этого заводилась с 6-7), просто думаю что контакты окислились.

Ребристое реле серого цвета - реле свечей накала.

[Баржоми]

Ребристое реле серого цвета - реле свечей накала.

Спасибо Александр буду пытаться снять его, а то там какие-то защёлки непонятные

[uzbek]

Спасибо Александр буду пытаться снять его, а то там какие-то защёлки непонятные

Маленькое зеркальце поможет понять логику защелок.

[ГЮГ]

Спасибо Александр буду пытаться снять его, а то там какие-то защёлки непонятные

Нажимаешь по бокам и тянешь вниз.

[Баржоми]

Нажимаешь по бокам и тянешь вниз.

Спасибо Юра Завтра буду "ломать"

[Баржоми]

Мои результаты с не заводом авто. Сегодня был у мастера, сделали комп-диагностику, показала пару ошибок(не значительных)-сбили. Потом проверяли свечи на искру, 3 свечи не искрили, а с 4-ой не смогли снять насвечник. Буду менять все 4 свечи. Дай Бог! Чтобы повезло выкрутить

Сообщение отредактировал Баржоми: 21 Декабрь 2012 - 13:46

[serj032]

Холодный очень плохо заводится, долго и не один раз курчу стартером . После заводки начинает подтраивать появляется стук глухой одиночный, через минуту пропадает появляется звук как открытый ЕГР но он заглушен а звук есть. Едет хорошо не дымит. Осталось проверить катализатор ! Какие мысли у кого?

[Баржоми]

Мои результаты с не заводом авто. Сегодня был у мастера, сделали комп-диагностику, показала пару ошибок(не значительных)-сбили. Потом проверяли свечи на искру, 3 свечи не искрили, а с 4-ой не смогли снять насвечник. Буду менять все 4 свечи. Дай Бог! Чтобы повезло выкрутить

Свечи выкрутили за полтора-часа Все 4 не рабочие, поставил NGK. При -7 завилась намного лучше, чем раньше. Буду ждать -20 Потом отпишу результаты.

[tahirovich86]

http://forum.opel-cl...o...2087&st=940 тьфу-тьфу-тьфу без всяких присдок пока не подводила. Последний раз в -26 заводил, только со второго раза. Сейчас предпусковой установил, поэтому проблем не должно быть вообще

[Sergej8899]

[Keyword 2000 protocol
Keyword #1: D0
Keyword #2: 8F

Normal timing parameter set.


Identifier: 8200119842
Data version number: 0C
Manufacturer code: 37
Software version: 1100
Platform identifier: 8303
VDIAG Number: 0C
Electronic variant number: 8200119800
Program number: 00CB
VIN:W0LF7BBB53V628020P0336 Not present
( 2 ) Crankshaft Position Sensor Circuit Performance

P0336 функционироваеие цепи датчика положения коленвала


Полез чистить контакты на ЭБУ, при этом забыл отключить питание акб. Почистил, машина перестала заводиться выдаёт ошибку Р0336. При удалении ошибки, всёравно не зававодиться и опять появляеться эта ошибка. Помогите пожалуйста

[uzbek]

[Keyword 2000 protocol
Keyword #1: D0
Keyword #2: 8F

Normal timing parameter set.
Identifier: 8200119842
Data version number: 0C
Manufacturer code: 37
Software version: 1100
Platform identifier: 8303
VDIAG Number: 0C
Electronic variant number: 8200119800
Program number: 00CB
VIN:W0LF7BBB53V628020P0336 Not present
( 2 ) Crankshaft Position Sensor Circuit Performance

P0336 функционироваеие цепи датчика положения коленвала
Полез чистить контакты на ЭБУ, при этом забыл отключить питание акб. Почистил, машина перестала заводиться выдаёт ошибку Р0336. При удалении ошибки, всёравно не зававодиться и опять появляеться эта ошибка. Помогите пожалуйста

Включить все разъемы, отсоединить клему АКБ минут на 30, потом снова подключить клему. Мож поможет завестись, а там на диагностику - ошибки потереть.

[ALABAI71]

P0336 функционироваеие цепи датчика положения коленвала
Полез чистить контакты на ЭБУ, при этом забыл отключить питание акб. Почистил, машина перестала заводиться выдаёт ошибку Р0336. При удалении ошибки, всёравно не зававодиться и опять появляеться эта ошибка. Помогите пожалуйста

Посмотри на датчика коленвала разъем и провода возле него, могут надломиться, потереться и коротить. Одна из причин незаводки, тем более ошибка по нем...

[vtsv]

Здравствуйте . я тоже являюсь обладателем рено трафик 1.9dci братом виваро. В общем так последнее время машину использую редко,всю зиму в основном стоит но приезжаю для профилактики завожу чтоб поработала, было -15 и больше заводилась с первого раза,
а тут есть работа на улице 0 и вот тебе на, стартер маслает а заводится даже не собирается, подергал контакты, промыл фильтр и ничего. Клему снимал на сутки ничего. Короче решил купить ОР СОМ так как реновский мягко говоря стоит дороговато. Так и сделал.Вот то что он Выдал.

OP-COM 100219a - диагностическое устройство на базе PC
OP-COM - KW2000 Окно соединения> 2003 (3)|Vivaro|Двигатель|F9Q 760/762 (1.9l)

Ключевое слово #1: D0
Ключевое слово #2: 8F

Установка номального временного параметра


Идентификатор: 8200119842
Номер версии данных: 0C
Код производителя: 37
Версия программы: 1100
Идентификатор платформы: 8303
VDIAG Number: 0C
Номер электронного варианта: 8200119800
Номер программы: 00CB
VIN:VF1FLABA53Y000000


Общее количество кодов ошибок: 2

P1635 -
Присутствует

P0336 -
Не присутствует


ну вот P1635 - это как он пишет подогрев , буду проверять ,а как понимать P0336 - Не присутствует
на сколько я понимаю это датчик коленвала или розпредвала. У кого есть какие мысли ? , заранее благодарен.

[ГЮГ]

Здравствуйте . я тоже являюсь обладателем рено трафик 1.9dci братом виваро. В общем так последнее время машину использую редко,всю зиму в основном стоит но приезжаю для профилактики завожу чтоб поработала, было -15 и больше заводилась с первого раза,
а тут есть работа на улице 0 и вот тебе на, стартер маслает а заводится даже не собирается, подергал контакты, промыл фильтр и ничего. Клему снимал на сутки ничего. Короче решил купить ОР СОМ так как реновский мягко говоря стоит дороговато. Так и сделал.Вот то что он Выдал.

OP-COM 100219a - диагностическое устройство на базе PC
OP-COM - KW2000 Окно соединения> 2003 (3)|Vivaro|Двигатель|F9Q 760/762 (1.9l)

Ключевое слово #1: D0
Ключевое слово #2: 8F

Установка номального временного параметра
Идентификатор: 8200119842
Номер версии данных: 0C
Код производителя: 37
Версия программы: 1100
Идентификатор платформы: 8303
VDIAG Number: 0C
Номер электронного варианта: 8200119800
Номер программы: 00CB
VIN:VF1FLABA53Y000000
Общее количество кодов ошибок: 2

P1635 -
Присутствует

P0336 -
Не присутствует
ну вот P1635 - это как он пишет подогрев , буду проверять ,а как понимать P0336 - Не присутствует
на сколько я понимаю это датчик коленвала или розпредвала. У кого есть какие мысли ? , заранее благодарен.

P0336 Функционирование цепи датчика положения коленвала
Сними фишку и одень обратно --- мож плохой контакт...
А почему вин такой?--- VIN:VF1FLABA53Y000000

[uzbek]

Общее количество кодов ошибок: 2

P1635 -
Присутствует

P0336 -
Не присутствует
ну вот P1635 - это как он пишет подогрев , буду проверять ,а как понимать P0336 - Не присутствует
на сколько я понимаю это датчик коленвала или розпредвала. У кого есть какие мысли ? , заранее благодарен.

Датчик коленчатого вала смотреть нужно. На 1,9 он подвержен гниению. Проводку его проверить, подпаивание новых проводов спасает ситуацию.

[edya]

ребята подскажите уже очень долго ломаем голову)проблема такая двигатель 2.5,один день с утра заводиш без проблем,уже в обед раз 6 дрынчиш чтоб завести с горем пополам,в другое утро может опять плохо заводится,может хорошо,короче это происходит хаотично.диогностику делали неоднократно все в норме кроме егр,но это уже весит давно,топливная магистраль без воздуха,что может еще не посмотрели?а так машинка летит,кушает норму,хх стабильный.

[Жендос 1]

ребята подскажите уже очень долго ломаем голову)проблема такая двигатель 2.5,один день с утра заводиш без проблем,уже в обед раз 6 дрынчиш чтоб завести с горем пополам,в другое утро может опять плохо заводится,может хорошо,короче это происходит хаотично.диогностику делали неоднократно все в норме кроме егр,но это уже весит давно,топливная магистраль без воздуха,что может еще не посмотрели?а так машинка летит,кушает норму,хх стабильный.

Очень похоже на воздух. Где-то дырочка есть и через неё то сосёт то не сосёт.

[Колян Киев]

Здравствуйте! Подскажите и мне, если можете, что может быть:
Около двух недель назад машина(Opel Vivaro 1.9) начала заводится только после секунд 10-20 работы стартера, но заводилась... Думал - топлевный фильтр..Поменял..Ничего не изменилось..И через 2 дня после замены, уже не завёл вообще. Попробовал прогнать воздух - вроде не он. Свечи накала вроде тоже ОК (не считая, что одна свеча не работает, но машина раньше заводилась и при -20 град. и проблем не было...). Потом запустил мотор быстрым запуском, и заведенным приоткрутил трубку идущую к форсунке, сразу начал работать намного тише и устойчивее...НО..ЕЩЁ ЕСТЬ НЕСКОЛЬКО УТОЧНЕНИЙ:1) УТРОМ ЗАВОЖУ С БЫСТ.ЗАП., ВСЕ ПОСЛЕДУЩИЕ РАЗИ В ТЕЧЕНИИ ДНЯ ЕЩО МОГУ ЗАВЕСТИ ПРИ ДОЛГОМ ПРОКРУЧИВАНИИ СТАРТЕРА. НА СЛЕД.УТРО КАРТИНА ТАЖЕ- не заводится 2) ПЕРЕД ТЕМ КАК ВСЁ НАЧЕЛОСЬ, СТАЛО ПРОСЛУШИВАТЬСЯ ЛЕГКОЕ "ПОЦОКОВАНИЕ" ПРИ ОБОРОТАХ 2200 (больше\меньше обор. - ни какого звука)...
Подскажите, может это регулятор давления топлива на рейку!!!! Жду ответа!!!