Сообщений в теме: 1156

[eurocomp]

Добрый день. ПРОБЛЕМА С ТРАФИК 2,0. Утром при температуре 0град не заводится, стартер крутит, как будто топливо не поступает, не заводится. Но с толчка сразу заводится. Через 2 мин работы заводится без проблем. Правда постоянно не с полуоборота заводится а 3-5 сек надо покрутить . В чем причина? На диагностике все нормально, никаких ошибок. Тяга нормальная. Помогите советом

[Romaha5]

А кроме того что нет ошибок диагностика что-то показала?

[Вовасик]

Добрый день. ПРОБЛЕМА С ТРАФИК 2,0. Утром при температуре 0град не заводится, стартер крутит, как будто топливо не поступает, не заводится. Но с толчка сразу заводится. Через 2 мин работы заводится без проблем. Правда постоянно не с полуоборота заводится а 3-5 сек надо покрутить . В чем причина? На диагностике все нормально, никаких ошибок. Тяга нормальная. Помогите советом

Какие форсунки? Пьезо или электромагнитные?

[Вова361]

Стандартная проблема двухлитровых эм9эрок. Форсы сливают в обратку. Давления не хватает.

[Romaha5]

если диагносты не смогли определить такую проблему то нужно их менять...

[dimasic-kd]

Стандартная проблема двухлитровых эм9эрок. Форсы сливают в обратку. Давления не хватает.

Что - то я в первый раз слышу об этой стандартной проблеме??? И что все форсы сливают в обратку ,а в чём причина???? слива в обратку???

[Romaha5]

достаточно и одной форсунки которая сильно сливает.. но стандартная ли это проблема или нет не знаю.. ну и наверное если форсунки сливают то и 1.9 и 2.5 литровый не заведется

[dimasic-kd]

достаточно и одной форсунки которая сильно сливает.. но стандартная ли это проблема или нет не знаю.. ну и наверное если форсунки сливают то и 1.9 и 2.5 литровый не заведется

Вот и я про то-же. Надо писать корректней, это я Вова361 ну

["Aleksey"]

Добрый день. ПРОБЛЕМА С ТРАФИК 2,0. Утром при температуре 0град не заводится, стартер крутит, как будто топливо не поступает, не заводится. Но с толчка сразу заводится. Через 2 мин работы заводится без проблем. Правда постоянно не с полуоборота заводится а 3-5 сек надо покрутить . В чем причина? На диагностике все нормально, никаких ошибок. Тяга нормальная. Помогите советом

Сделать диагностику (желательно Рено Клипом) в момент когда не заводится, т.е с утра

[Вовасик]

Если форсунки электромагнитные - то скорее всего сливают в обратку.
Если пьезо - надо смотреть

[Виталий 7164]

Если форсунки электромагнитные - то скорее всего сливают в обратку.
Если пьезо - надо смотреть

А на 1,9 дси какие форсунки?

[Romaha5]

электромагнитные

[Виталий 7164]

Особо я склоняюсь к регулятору давления... как бы наверное даже убитый тнвд какое-то давление должен создать... а если ноль то наверное просто нечем это сделать...

пришёл регулятор...сегодня хотел поменять,но не смог выкрутить нижний болтик(там под звёздочку)..звёздочка слизалась...там всё на ощупь....жду подсказок....хоть бери и насос снимай...прошлый раз открутил,а в этот раз не получилось..

[Romaha5]

попробовать взять звездочку на размер больше и легко постукивая открутить..

[Bilogirja]

пришёл регулятор...сегодня хотел поменять,но не смог выкрутить нижний болтик(там под звёздочку)..звёздочка слизалась...там всё на ощупь....жду подсказок....хоть бери и насос снимай...прошлый раз открутил,а в этот раз не получилось..

Может поможет

[Виталий 7164]

попробовать взять звездочку на размер больше и легко постукивая открутить..

именно так и открутил,минут 10 назад.....поставлю новый регулятор и отпишусь.....

[Виталий 7164]

а кто скажет ,.может система завоздушится?

[Romaha5]

конечно что может... смотря что делать

[Виталий 7164]

конечно что может... смотря что делать

поменял регулятор...а машинка не заводится.....со штуцера ,что находится на топливном фильтре то солярка идёт ,то пена....

[Bilogirja]

Так страви воздух с корпуса топливного фильтра, прокачивая грушей. А потом помаслай легёнко. Хотя должна заводиться без проблем. Датчик новый ? 100 %рабочий?