Сообщений в теме: 1156

[Виталий 7164]

Так страви воздух с корпуса топливного фильтра, прокачивая грушей. А потом помаслай легёнко. Хотя должна заводиться без проблем. Датчик новый ? 100 %рабочий?

датчик 100%новый.....груши у меня нет.

[Romaha5]

после такого должна заводится без проблем..

[Bilogirja]

датчик 100%новый.....груши у меня нет.

Значит насос в баке? Страви тогда насосом. Один включает зажигание (насос должен начать качать) другой открывает штуцер на корпусе фильтра.
Хотя по идее после нескольких секунд маслания долже схватываться.
***
Возникла идея...вопрос: Датчики все подсоединил?

[Виталий 7164]

Значит насос в баке? Страви тогда насосом. Один включает зажигание (насос должен начать качать) другой открывает штуцер на корпусе фильтра.
Хотя по идее после нескольких секунд маслания долже схватываться.
***
Возникла идея...вопрос: Датчики все подсоединил?

когда включаю зажигание,из штуцера топливо не идёт. когда кручу стартером из штуцера идёт солярка,бросаю крутить и через 5сек перестает идти солярка(я знаю,что это не хорошо)...раньше солярка шла(всегда когда менял фильтр...откручивал штуцер и стартером не крутил не было проблем) ******так если датчик какой то не подсоеденил,то должна ошибка светится?жду ваших подсказок!!!

[maks-fe]

Виталий 7164 может не по теме , но читал что какой то умелец вмонтировал в систему электорнасос от газели дизельной через тумблер ( когда у него навернулся подкачивающий)
и даже успешно потом эксплуатировал. вот только не помню на каком это двс было.(2,5 наверное)

[Виталий 7164]

Виталий 7164 может не по теме , но читал что какой то умелец вмонтировал в систему электорнасос от газели дизельной через тумблер ( когда у него навернулся подкачивающий)
и даже успешно потом эксплуатировал. вот только не помню на каком это двс было.(2,5 наверное)

пишу тебе в личку,а не получается...а ты думаешь,это насос тот что в баке?

[maks-fe]

да если честно с дизелем на ВЫ ( тем более таким мудренным как у французов)))
поэтому могу только предпологать. опять же надо пробовать разные варианты...
на 1.9 этот подкачивающий насос стоит в самом баке ? или рядом с ним ?( как на сценике 1)
у нас в городе даже и клипа нет у диагностов...

["Aleksey"]

когда включаю зажигание,из штуцера топливо не идёт. когда кручу стартером из штуцера идёт солярка,бросаю крутить и через 5сек перестает идти солярка(я знаю,что это не хорошо)...раньше солярка шла(всегда когда менял фильтр...откручивал штуцер и стартером не крутил не было проблем) ******так если датчик какой то не подсоеденил,то должна ошибка светится?жду ваших подсказок!!!

Проверять нужно реле и предохранитель на насос подкачки (тот, что в баке).
Релюхи под капотом, прямо под бачком ОЖ, там много одинаковых релюх, просто переставь их местами и пробуй.

[Виталий 7164]

Проверять нужно реле и предохранитель на насос подкачки (тот, что в баке).
Релюхи под капотом, прямо под бачком ОЖ, там много одинаковых релюх, просто переставь их местами и пробуй.

да электрик сказал,что что механическое....ошибок нет.

[Bilogirja]

Виталий 7164

Я совсем потерялся.
Теперь обобщить твою проблему:
1) МАшина заглохла сама по себе.
2)Топливо из топливного фильтра шла нормально.
3) После замены регулятора (на рампе или на ТНКВД ??) с пеной.
4) С насоса топливо не идёт (???)

Выходит что насос накрылся?

[Виталий 7164]

Виталий 7164

Я совсем потерялся.
Теперь обобщить твою проблему:
1) МАшина заглохла сама по себе.
2)Топливо из топливного фильтра шла нормально.
3) После замены регулятора (на рампе или на ТНКВД ??) с пеной.
4) С насоса топливо не идёт (???)

Выходит что насос накрылся?

.заглохла на холостом ходу(стояла дрынчала и заглохла) 2.топливо шло нормально(а оказалось идёт секунд 5 может 10,со штуцера,который находится на топливном фильтре,а потом идёт пена.) 3.регулятор поменял(но мне кажется не в нём дело). 4.поэтому и топливо с насоса тнвд на рампу не поступает. ***Вот такие дела....опять съездил к машине...включил зажигание,пошло топливо со штуцера...потом хоп и опять начал шипеть воздух.

[Romaha5]

Проверь магистраль низкого давления топлива от бака к тнвд. Гдето есть дырка. А еще хорошо б спросить у того у кого есть подкачивающий насос в баке сколько времени рн работает...

[Виталий 7164]

Проверь магистраль низкого давления топлива от бака к тнвд. Гдето есть дырка. А еще хорошо б спросить у того у кого есть подкачивающий насос в баке сколько времени рн работает...

Спасибо !буду смотреть....а спросить в городе не у кого..разве кто прочтёт и напишет.завтра утром пойду и посмотрю ёщё раз,пока будет тихо....потом напишу.Пишите кто что знает...

[вояджер]

Если такая проблема с подачей топлива из бака, попробуй подать топливо из какой либо ёмкости самотёком, подняв ёмкость выше топливного фильтра. Найди шланг, который плотно надевается на штуцер топливного фильтра со стороны бака и пробуй заводить. Это как вариант исключить поломку насоса в баке и трубопровода от бака к фильтру.

[Bilogirja]

согласен, надо оттуда начинать рыть. Возможно подсоеденить ёмкость уже сразу к ТНКВД.
Если машинка заработает, то это уже победа.
Корпус фильтра проверить на подсос воздуха (резинки, штуцер)
Потом трубопровод проверить на подтёки, хотя возможна микро трещина - не увидишь.
Последнее насос в баке - в сообщениях указывалось, что он перестаёт качать.

[volkar63]

Подкачивающий насос в баке работает секунд 10 потом отключается это нормально, а еще он не включается при минусовой температуре вроде ниже 7 градусов или пяти где-то писали , затем подача топлива происходит за счет ТНВД

[IGOR62]

У меня работает и зимой, в мороз. Его хорошо слышно, если в машине тихо.

[volkar63]

Так это не я выдумал это из нот взято а я проверял это действительно так
Кстати его слышно не очень если нет завоздушивания топливопровода.

[Виталий 7164]

Вообщем так...насос в баке работает....10 секунд и отключается...только солярка почему то мне кажется идёт мимо тнвд в обратку...топливо идёт, а перед тнвд стоит тройник и она как мне кажется уходит на право,где стоит какая то баклушка с проводами...Спасибо всем откликнувшимся!Что это за баклушка.?может клапан какой?

Сообщение отредактировал Виталий 7164: 21 Март 2016 - 06:05

[парторг]

Вообщем так...насос в баке работает....10 секунд и отключается...только солярка почему то мне кажется идёт мимо тнвд в обратку...топливо идёт, а перед тнвд стоит тройник и она как мне кажется уходит на право,где стоит какая то баклушка с проводами...Спасибо всем откликнувшимся!Что это за баклушка.?может клапан какой?

Это скорей всего тарирующий клапан который открывается при определённом (высоком ) давлении на случай если насос в баке не отключился после 10 секунд . Предположу что было высокое давление мозги открыли клапан а закрыться он уже не смог по каким то причинам . Может по нему поступать ( без фанатизма ) ?