Сообщений в теме: 1156

[Romaha5]

эти фото ничего не дают.. нужно искать почему нет давления в топливной системе после тнвд.. но для этого нужно знать есть ли давление до тнвд. проверить слив в обратку форсунок и аварийного клапана, если все сухо, и регулятор на тнвд исправный тогда виноват сам тнвд..

[Виталий 7164]

эти фото ничего не дают.. нужно искать почему нет давления в топливной системе после тнвд.. но для этого нужно знать есть ли давление до тнвд. проверить слив в обратку форсунок и аварийного клапана, если все сухо, и регулятор на тнвд исправный тогда виноват сам тнвд..

Ромаха,скажи пожл,а как проверить аварийный клапан?ткни носом..покажи мне его на картинке...буду благодарен.

[Bilogirja]

"Aleksey", Да действительно, здесь уже пошли блуждания, копание непонятно где.

Виталий 7164, клапан аварийного сброса стоит на коммон рейл.
На фотке слева, в торце . Рядом с ним жёлтого цвета штуцер обратки.
Common Rail

На насосе есть тоже клапан/штуцер на обратку, но больше ничего не скажу.
NAcoc
Ромаха прав, что надо пройти всю систему от бака до форсунок и узнать где пропадает подача

[Виталий 7164]

"Aleksey", Да действительно, здесь уже пошли блуждания, копание непонятно где.

Виталий 7164, клапан аварийного сброса стоит на коммон рейл.
На фотке слева, в торце . Рядом с ним жёлтого цвета штуцер обратки.
Common Rail

На насосе есть тоже клапан/штуцер на обратку, но больше ничего не скажу.
NAcoc
Ромаха прав, что надо пройти всю систему от бака до форсунок и узнать где пропадает подача

Скажите,а откручивать надо сам клапан или трубку с жёлтого штуцера?

[Bilogirja]

Не понял вопрос.
Но - прежде нежели снимать трубку( рейка или коммон рейл), надо проверить этот шуцер на сброс, т.е. снимаешь шланг со штуцера и смотришь, он не должна на холостых скидывать топливо...
ЗДЕСЬ есть отдельная ветка на эту тему. Я её кажется и открывал лет 5-6 назад.
Но тебе туда сейчас вряд ли лазать не стоит, ну если только из любопытства. Если этот клапан нерабочий, то машина как правило едет, но в аварийном режиме.

У тебя же проблемы скорее всего в топливном. повторяюсь, Ромаха дал правильное направление - надо искать. Методом тыка можно попробывать поменять датчик давления, но это гадание. Тебе бы хорошого мастера по топливной.

[Romaha5]

И так пришол домой и посмотрел видео выложеное по диагностике оп-комом.. давление 0 и даже не шевелиться... печально... тут как бы форсунки можно отбросить клапан навернте тоже так как для того чтобы давление стояло мертво на нуле нужно либо чтобы вместо клапана была дыра а с форсунок сняты трубки подачи топлива... либо топлива нету в тнвд и система просто завоздушена или он совсем не качает топливо. Посмотри идет ли топливо когда заводиш авто з обратки тнвд если нет то топлива нет до тнвд если идет то открути трубку с одной форсунки и покрути стартер если соляра идет то возможно датчик давления но тогда через аварийный клапан должна идти соляра.если до тнвд нет соляры Возьми бутылку пластиковою или канистру налей топлива и пробуй запитать тнвд через трубку с канистры.

[Виталий 7164]

Не понял вопрос.
Но - прежде нежели снимать трубку( рейка или коммон рейл), надо проверить этот шуцер на сброс, т.е. снимаешь шланг со штуцера и смотришь, он не должна на холостых скидывать топливо...
ЗДЕСЬ есть отдельная ветка на эту тему. Я её кажется и открывал лет 5-6 назад.
Но тебе туда сейчас вряд ли лазать не стоит, ну если только из любопытства. Если этот клапан нерабочий, то машина как правило едет, но в аварийном режиме.

У тебя же проблемы скорее всего в топливном. повторяюсь, Ромаха дал правильное направление - надо искать. Методом тыка можно попробывать поменять датчик давления, но это гадание. Тебе бы хорошого мастера по топливной.

И так пришол домой и посмотрел видео выложеное по диагностике оп-комом.. давление 0 и даже не шевелиться... печально... тут как бы форсунки можно отбросить клапан навернте тоже так как для того чтобы давление стояло мертво на нуле нужно либо чтобы вместо клапана была дыра а с форсунок сняты трубки подачи топлива... либо топлива нету в тнвд и система просто завоздушена или он совсем не качает топливо. Посмотри идет ли топливо когда заводиш авто з обратки тнвд если нет то топлива нет до тнвд если идет то открути трубку с одной форсунки и покрути стартер если соляра идет то возможно датчик давления но тогда через аварийный клапан должна идти соляра.если до тнвд нет соляры Возьми бутылку пластиковою или канистру налей топлива и пробуй запитать тнвд через трубку с канистры.

с топливного насоса с обратки топливо идёт .а с подачи на рейку не идёт.

Сообщение отредактировал Виталий 7164: 26 Март 2016 - 12:03

[Romaha5]

Снять насос и на стенд.. все станет ясно.

[Виталий 7164]

Снять насос и на стенд.. все станет ясно.

Спасибо тебе Ромаха,за то что уделяешь время,да и всем ребятам!Буду теперь искать мастера,кто за это возмёться.

[Виталий 7164]

Спасибо тебе Ромаха,за то что уделяешь время,да и всем ребятам!Буду теперь искать мастера,кто за это возмёться.

Привет всем!Вообщем взялся один ломастер...не знаю что он делал с машиной,но стал подклинивать движок...что то вошто то упирается.....короче психанул я,и забрал машину...только ещё и с проблемным движком.

[Romaha5]

Вот те на... а что он с ним делал? Надо знать чтобы хотя назад вернуть... да уж все мастера а как к делу приходится то лучше б сам сделал..

[Виталий 7164]

Вот те на... а что он с ним делал? Надо знать чтобы хотя назад вернуть... да уж все мастера а как к делу приходится то лучше б сам сделал..

Привет!они не признаются...наверное эфиру много напшикали,или на шнурке пробовали...говорят же же люди надо над мастерами стоять....оставил машинку на 2 дня....а скажите,при прокрутке стартером могло клапана погнуть?

[Romaha5]

а они что ремень снимали?? честно говоря никогда не встречал такого, но наверное если упираются клапана в поршня и долго крутить стартером, или еще лучше тягать на шнурке то точно погнет клапана...вопрос только почему он подклинивать начал??

[Виталий 7164]

а они что ремень снимали?? честно говоря никогда не встречал такого, но наверное если упираются клапана в поршня и долго крутить стартером, или еще лучше тягать на шнурке то точно погнет клапана...вопрос только почему он подклинивать начал??

этого не знаю.....

[Romaha5]

Нужно посмотреть совпадают ли метки грм. И от этого отталкиваться..

[Виталий 7164]

Нужно посмотреть совпадают ли метки грм. И от этого отталкиваться..

Спасибо тебе!так и буду делать....потом отпишусь.

[Виталий 7164]

Спасибо тебе!так и буду делать....потом отпишусь.

Привет всем читающим !вообщем буду искать контрактный двигатель..2 клапана обламало,разбило головку,2 поршня...2 форсы разбило...двигатель не крутится....

[Romaha5]

вот это конечно сремонтировали.... это ж как надо было его крутить так что-бы с ним такое сделать... и отвези после такого авто на сто на ремонт... сочуствую...

[странник 68]

расстрелять их возле СТО что бы больше не гадили.пусть телеги делают.

[Виталий 7164]

расстрелять их возле СТО что бы больше не гадили.пусть телеги делают.

хотел со психу кувалдой по рукам надовать,чтоб забыли про машины вообще...буду собирать бабло на двигун!