Сообщений в теме: 1156

[Heinek]

Вчера собрался ехать...
А она не хочет запускаться...
да в добавок высветила двигатель,и масленку...
раз 5 пытался завести,и ничего не получилось...
Оставил это дело...и ушел на работу...
Сегодня полный решимости разобраться вышел,Дай думаю пробну еще раз...
А она как ни в чем не бывало с полтыка завелась,И никаких ошибок...!!!???
И что бы это было????

[uzbek]

Да, темная какая-то история... Может мышка пробегала и датчик какой потревожила...

[MIkro]

Вчера собрался ехать...
А она не хочет запускаться...
да в добавок высветила двигатель,и масленку...
раз 5 пытался завести,и ничего не получилось...
Оставил это дело...и ушел на работу...
Сегодня полный решимости разобраться вышел,Дай думаю пробну еще раз...
А она как ни в чем не бывало с полтыка завелась,И никаких ошибок...!!!???
И что бы это было????

У меня такая история была после замены топливного фильтра, воздух был в топливопроводах.

[Heinek]

У меня такая история была после замены топливного фильтра, воздух был в топливопроводах.

а КСТАТИ....
Когда менял Т\фильтр(Год назад),заметил,что из трубки что идет к тнвд, быстро уходит солярка,прям моментом....
так ли оно должно быть...
Да, и перед этим меняли сцепление....мож что и зацепили...но внизу кроме злополучного датчика об.\коленвала других не знаю...
И!!! Сколько читал здесь,Никто не писАл,как стравить пробку воздушную из топливной системы...но многие пишут что слышно булькание,Когда работает подкач насос в баке...

[andrey2057]

Доброе время суток всем!
машина Виваро 2003г, 1,9 дизель, Москва(юг).
проблема - после ДТП была капитальная переборка двигателя.
в настоящее время машина не заводится. сканируем ОР-СОМ говорит что ошибка 1804(гидропривод сцепления, он действительно ек...), все остальное в норме, синхронизацию валов показывает.
форсунки распыляют, искра есть.
но не заводится. при наличии бензина во впускном коллекторе заводится.
кто может помочь? Либо дать телефон НОРМАЛЬНЫХ неофициалов? можно в ПМ.
машина не транспортабельна.

будь добр подскажи где переборку двигателя делал и сколько по деньга вышло ?

[andrew713]

Рекомендую (сам там обслуживаюсь) Калита-Моторс. Выше уже советовали туда обратиться. Телефон есть на сайте. От них может приехать человек и поковыряться в машине. Они по виварам многое делают (не знаю, можно ли сказать "все"). В крайнем случае знают куда дальше обратиться. Проф.сканер у них есть. Для нас, южан, это, на мой взгляд, лучший сервис. Другие сервисы либо официальные по рено и опель знать не хотят, либо вообще не знают такой машины. Исключения возможны, буду рад о них услышать.

[Nikolus]

будь добр подскажи где переборку двигателя делал и сколько по деньга вышло ?

А ты посмотри на результат переборки - я думаю тебе к ним не нужно

Рекомендую (сам там обслуживаюсь) Калита-Моторс. Выше уже советовали туда обратиться. Телефон есть на сайте. От них может приехать человек и поковыряться в машине. Они по виварам многое делают (не знаю, можно ли сказать "все"). В крайнем случае знают куда дальше обратиться. Проф.сканер у них есть. Для нас, южан, это, на мой взгляд, лучший сервис. Другие сервисы либо официальные по рено и опель знать не хотят, либо вообще не знают такой машины. Исключения возможны, буду рад о них услышать.

Конечно это не Москва, в г.Иваново (300км от Москвы) в оф. сервисе Рено берут наш опель в ремонт, со сложными случаями не обращался, но замена помпы, ГРМ, ремней, диагностику, электрику я у них делал. (4932) 589-601, (4932) 589-600

[andrew713]

Конечно это не Москва, в г.Иваново (300км от Москвы) в оф. сервисе Рено берут наш опель в ремонт, со сложными случаями не обращался, но замена помпы, ГРМ, ремней, диагностику, электрику я у них делал.

Спасибо за инфу. Буду иметь в виду. А, если не секрет, во сколько обошлась замена ГРМ и приводного ремней? В Калите примерно 6тыс.р. Примерно потому, что еще менял антифриз и диагностику ходовой делал. Это еще 600 р.

[snip3r]

А у меня появилась проблема с запуском тож! Машина запускается с полтыка и через секунду глохнет. Гдето с 5-го раза начинает нормально устойчиво работать, но на низких оборотах ухудшилось тягло. фильтры недавно менял, но последний раз заправился на незнакомой заправке. У кого нить были такие проблемы?

Замени топливный фильтр

[Олег 40]

У меня vivaro 1.9dti. Как-то заправился не качественным ДТ и начались проблемы (одна за одной). В движении и на холостых глохла - заменил форсунки. через 2 месяца все повторилось, причем те форсунки ремонту не подлежат, купил новые. Прошло еще пару месяцев и сейчас не могу завести стартером утром, а в течении дня заводилась, но с большом трудом, и вот теперь даже на горячую не заводится. При заводке с буксира первые несколько минут при нажатии педали газа обороты сразу не набирает, а только через некоторое время и какой-то слышится звук похожий на металлический, но этот звук с выхлопом проскакивает. Когда авто прогреется, то двигатель работает практически идеально и хорошо держит холостой ход. Недавно прочистил датчик ЕГР, машинка чуть шустрее стала, но на заводку это не повлияло. Масло просто литрами подливаю. За 2 дня проехал 1500км (120-140 к/ч) и залил 4л, масло хадо. Правда воздушный фильтр был в отвратительном состоянии. Как заменил, пока масло не подливал. Периодически (обычно на второй скорости) при ускорении выхлоп темный. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ С ЗАВОДКОЙ И С ДЫМОМ.

Сообщение отредактировал Олег 40: 04 Ноябрь 2010 - 16:11

[uzbek]

Может причина в забитом катализаторе и не отрегулированных зазорах клапанов. На 1,9 периодически нужно регулировать зазоры.
Какого года машина? Какой пробег?

[Олег 40]

2001 год. пробег 270 000км. Спасибо, проверю. Где узнать: Какие датчики вообще присутствуют в vivaro? К зиме хотелось бы проверить, зачистить контакты и т.д.

Сообщение отредактировал Олег 40: 04 Ноябрь 2010 - 17:43

[Shumaher]

Смелий ти человек масло Хадо в такой двигатель заливать)ето масло разраховано максимум на газонокосилки)

Сообщение отредактировал Shumaher: 04 Ноябрь 2010 - 18:13

[fortochnik]

Если подливаешь масло литрами - померяй компрессию в цилиндрах. Похоже на износ колец.

Сообщение отредактировал fortochnik: 04 Ноябрь 2010 - 21:01

[uzbek]

2001 год. пробег 270 000км. Спасибо, проверю. Где узнать: Какие датчики вообще присутствуют в vivaro? К зиме хотелось бы проверить, зачистить контакты и т.д.

А какой пробег по России? Датчиков есть немного. Самый потенциальный - датчик положения колегнчатого вала. Он где то снизу. Подробнее коллеги подскажут.

[Alex71]

Да, а вот с воздушным фильтром нельзя забываться. Двигателю воздух нужен, вот он его из картера и забирал, вместе с маслом. Сами же заметили фильтр поменяли, проблема ушла. А что касается заводки, сам как то мучился с похожей по признакам проблемой, причина перелив форсунок в обратку. Когда машина не заводится, попросите кого нибудь покрутить стартером, а сами скиньте обратку и посмотрите с какой льет фонтанчиком. (в идеале должна выступить капелька).

Если кинуть в воду пару гвоздей, то они покроются ржавчиной за неделю, такой, какой покрываются детали форсунок за секунды.

А на будущее ставьте в систему дополнительный топливный фильтр, любой доступный. Деления на "бензиновый" и "дизельный" в фильтрах как такового нет. Есть параметр фильтрации в микронах, чем мельче ячейка, тем лучше фильтрация, но и тяжелей насосу прокачивать систему.

[Олег 40]

Если подливаешь масло литрами - померяй компрессию в цилиндрах. Похоже на износ колец.

Почему хадо не подходит? а на какое масло лучше перейти? раньше использовал шел. мне подсказали, что такое кол-во масла через кольца не может проходить, т.е. это турбина ест. Пробег по России на вскидку не скажу, сам на ней 1/2 года, проехал 50 000км. Кто подскажет: Как в Балабаново дизелисты свое дело знают? А то постоянно на бездарей натыкаюсь. Хочу в Беларусь прокатиться. Может кто номерок спецов в Беларуси подскажет???

Сообщение отредактировал Олег 40: 05 Ноябрь 2010 - 09:14

[Chrom13]

Почему хадо не подходит? а на какое масло лучше перейти? раньше использовал шел. мне подсказали, что такое кол-во масла через кольца не может проходить, т.е. это турбина ест. Пробег по России на вскидку не скажу, сам на ней 1/2 года, проехал 50 000км. Кто подскажет: Как в Балабаново дизелисты свое дело знают? А то постоянно на бездарей натыкаюсь. Хочу в Беларусь прокатиться. Может кто номерок спецов в Беларуси подскажет???

г. Могилев!!! Зовут Саша. Номер +375296778520(правда работает их там человек 5). Работают исключительно по топливным системам Рено, Пежо, ситроен!!! С России сам видел как две машинки пригоняли с Санкт-петербурга!!! И вечером своим ходом уезжали!!! звонить по белоруском времени с 8:00-10:00. В остальных случаях не поднимает!!!

[Олег 40]

г. Могилев!!! Зовут Саша. Номер +375296778520(правда работает их там человек 5). Работают исключительно по топливным системам Рено, Пежо, ситроен!!! С России сам видел как две машинки пригоняли с Санкт-петербурга!!! И вечером своим ходом уезжали!!! звонить по белоруском времени с 8:00-10:00. В остальных случаях не поднимает!!!

Огромное спасибо. В конце месяца планирую поехать. Потом отпишусь.

[Chrom13]

Олег только обязательно созвонись!! там очереди по 2 недели!!! Я первый раз как приехал, так охренел площадка в гаражном масиве 40* 20м и места негде проехать!!! У его люди долго стоят в очереди на прием!!!