Сообщений в теме: 261

[Бурундук]

Система охлаждения всегда находится под давлением, что в купе с антифризом не даёт закипать жидкости до 105-110 градусов.
Клапан сброса давления находится в крышке расширительного бачка.Карлсоны продолжают работать после остановки двигателя пока не остынет жидкость.

[AlexSPb98]

А может всю систему промыть и поменять антифриз?

Несомненно!

[dvornik]

vasylyi.fisherman,
Всё у тебя в норме. Не парься. А откручивать пробку на горячем двигателе запрещено по технике безопасности. Именно потому что там давление и температура. Переведи надпись на крышке бачка. И стравливать давление из системы не нужно. Оно там должно быть, нужное значенте контролирует клапан в пробке. Если пропорцию соблюдал, когда заливал герметик - ничего не забьёт. Если промыть систему - есть шанс, что опять потечёт и придётся что-то менять. Вентиляты у меня тоже на 100 по приборке срабатывают. Это нормально.

Сообщение отредактировал dvornik: 19 Июль 2014 - 12:18

[мыкола владикавказ]

vasylyi.fisherman,
Всё у тебя в норме. Не парься. А откручивать пробку на горячем двигателе запрещено по технике безопасности. Именно потому что там давление и температура. Переведи надпись на крышке бачка. И стравливать давление из системы не нужно. Оно там должно быть, нужное значенте контролирует клапан в пробке. Если пропорцию соблюдал, когда заливал герметик - ничего не забьёт. Если промыть систему - есть шанс, что опять потечёт и придётся что-то менять. Вентиляты у меня тоже на 100 по приборке срабатывают. Это нормально.

А у меня почему то стрелка температуры стоит на 45-50 и не дальше а почему?но вентиляторы работают

Сообщение отредактировал мыкола владикавказ: 19 Июль 2014 - 12:57

[dvornik]

мыкола владикавказ, В Синтре не особо стрелкам доверять можно. Попробуй датчик температуры на приборку поменять. Который одноконтактный. Или контакт почистить.

Сообщение отредактировал dvornik: 19 Июль 2014 - 13:13

[vasylyi.fisherman]

Короче беду отыскал когда карлсоны работали :
Температура на панели показывала 60-65градусов
1.Правый бачок радиатора ( там где термостат кстати тоже новый) горячий (пробовал рукой- не дотронуться)
2. Левый чуть тепленький.
3. Центр холодный.
Вывод : забит радиатор ОЖ.
Правильно? или как?
Завтра сниму , Продую компрессором ( 6 атмосфер залимоню!) Промою средством от накипи 911 (с чайника накипь за ночь выжрало--- ,блестит как у кота глаза) ,поменяю антифриз.
Да , до заливки герметика карлсроны тоже крутились но 1-2 минуты даже зимой , видно он всё же был подзабит-то радиатор
Добавлю: датчики все новые, раньше приборка не трындела,но вентиляторы и зимой срабатывали хотя печка дула еле тёпленьким воздухом!

Сообщение отредактировал vasylyi.fisherman: 19 Июль 2014 - 22:52

[vasylyi.fisherman]

vasylyi.fisherman,
Всё у тебя в норме. Не парься. А откручивать пробку на горячем двигателе запрещено по технике безопасности. Именно потому что там давление и температура. Переведи надпись на крышке бачка. И стравливать давление из системы не нужно. Оно там должно быть, нужное значенте контролирует клапан в пробке. Если пропорцию соблюдал, когда заливал герметик - ничего не забьёт. Если промыть систему - есть шанс, что опять потечёт и придётся что-то менять. Вентиляты у меня тоже на 100 по приборке срабатывают. Это нормально.

Герметика заливал 50% от того что было написано на бутылке примерно 150-200 гр. А в том-то и дело что темперавтура меньше 75 (


Забит радиатор!!! 100 пудова!!!

Сообщение отредактировал vasylyi.fisherman: 19 Июль 2014 - 22:57

[мыкола владикавказ]

мыкола владикавказ, В Синтре не особо стрелкам доверять можно. Попробуй датчик температуры на приборку поменять. Который одноконтактный. Или контакт почистить.

А один раз ехал от родителей а уровен ож бы л маленький температура поднялась может тогда не панель шалит

[AlexSPb98]

Стрелочный указатель ОЖ может показывать соответствующую tº при неправильной работе термостата, а также при плохом контакте эл.цепи....эти две важные причины на мой взгляд , которые могут влиять на указатель ОЖ.Как таковой указатель сам врать не может. Смотрите систему!!!

[мыкола владикавказ]

Стрелочный указатель ОЖ может показывать соответствующую tº при неправильной работе термостата, а также при плохом контакте эл.цепи....эти две важные причины на мой взгляд , которые могут влиять на указатель ОЖ.Как таковой указатель сам врать не может. Смотрите систему!!!

Термостат новый сегодня посмотрю контакты хотя термостат по причине маленькой температуры на датчике и поменял но ничего не изменилось

[dvornik]

Особое СПАСИБО sergemoskva за фото.

Сообщение отредактировал dvornik: 20 Июль 2014 - 14:53

[vasylyi.fisherman]

Как снять радиатор ОЖ 7 Нужно ли вывешивать движок?

[AlexSPb98]

Особое СПАСИБО sergemoskva за фото.

вот для ясности ещё, только в разобраном состоянии блок

[KinslayeR]

Подтекает радиатор из этой круглой резинки, подскажите что делать? Я так понимаю это опора радиатора?

[valera479]

KinslayeR Это слив ОЖ из радиатора.Возможно подтекает сам кран(находиться выше над этим"круглой резинки".

Сообщение отредактировал valera479: 22 Июль 2014 - 20:10

[vasylyi.fisherman]

Вчера снял радиатор:
1. Промывал путём вода-воздух( ВСЮ СИСТЕМУ 6 АТМОСФЕР ,последний раз 1.5 атмосферы дабы в сальник помпы не нагнало каки)
2.продул соты( были забиты соты 50%)
3.залил новый антифриз G12 (*влезло более 7 литров)
4.прогрел авто (по указателю на приборке 75 гр. после сработал термостат и температура резко упала до 65-67 гр. .даже печка еле-еле тёпленьким дула
НОООО!!! карлсоны не сработали-------ЧУДЕСА!!!!!!!!
ТО перегревается енто "корыто"- то не нагреть!!! МММДА
при дальнейшем прогреве авто венты всё таки включились!!!!!!!!!!!!!!!!! Да и вроде печка стала греть ( Но за бортом тоже не лёд , а +25)
Завтра поеду в Витебск , уж дорога покажет что к чему!

Сообщение отредактировал vasylyi.fisherman: 22 Июль 2014 - 20:14

[KinslayeR]

Нашёл где подтекает радиатор. Трещина в верхней части со стороны радиатора кондея, ближе к фаре, еле заметная, в пластмассовой части. Как думаете жидкой сталью замажу держать будет? Или паять? Или менять? (что то у меня одно за другим пошло)

[sergemoskva]

Холодной сваркой долго держать не будет . Если варить горячим пластиком - тоже не выход . Или менять сам радиатор , или варить с этой стороны аллюминиевый бачок ( см. ЗДЕСЬ ), или пробовать эпоксидной смолой с тканью в 3-4 слоя с большим перехлёстом , обклеивать не только трещину и захватывать немного рядом , а обклеивать как можно большую площадь бачка радиатора .

[vasylyi.fisherman]

залей герметика хайгир , порули по дорогам недельку . посмотришь -- течь перестанет (если там не дыра ,а трещина )! Но после нужно слить и поменять антифриз , а ещё лучше продуть всю систему .
читай выше может почерпнёшь чего- нибудь полезного. Я добился своего !
тож текло но с патрубка печки

Сообщение отредактировал vasylyi.fisherman: 29 Июль 2014 - 03:39

[dvornik]

Маннол лучше Хайгира. И внимательно читаем инструкцию: содержимое банки на 18 л антифриза. Это 3 легковушки, или 2 буса, или 1 грузовик. Соответственно, лить не более 1/3 флакона. Остальное выкинуть или подарить соседям по гаражу. Тогда ничего не забивает и промывать ничего не нужно. После заливки дать поработать без пробки бачка, чтобы давления в системе не было.