Сообщений в теме: 1719

[Dankin]

Возник новый проблема: вышел на 6 минут, вернувшись включаю зажигание, печка молчит, забегали дворники (хотя выключены), теперь так и есть. Вопрос: что это? масса? поискал массу, нашел похожую на реле фиговину (где проводка с печки и с дворников в нее) прикрученную к корпусу.
Предохранитель вентилятора печки недавно оплавился, но работал, заменил

п.с. вроде где-то уже писалось подобное, найти не могу.

Сообщение отредактировал Dankin: 07 Февраль 2012 - 18:44

[Херус]

Возник новый проблема: вышел на 6 минут, вернувшись включаю зажигание, печка молчит, забегали дворники (хотя выключены), теперь так и есть. Вопрос: что это? масса? поискал массу, нашел похожую на реле фиговину (где проводка с печки и с дворников в нее) прикрученную к корпусу.
Предохранитель вентилятора печки недавно оплавился, но работал, заменил

п.с. вроде где-то уже писалось подобное, найти не могу.

это масса на корпусе трапеции - выполнена в виде фиксирующего трапецию самореза.
внимательно смотрим. выкручиваем весь и проверяем.
ну и рядом контакт с коричневыми проводами почистите.

[Uran587]

Не горят стоп-фонари вообще! Пробовал выкручивал жабку, клемму замыкал, размыкал эффекта нуль. При этом габариты горят все (стопы тож на габариты выходит(биконтактная лампа)+ещё отдельная лампа, но это думаю не важно), работают повороты лампа заднего хода. Преды глянул сразу все работают, да если и не работали то по диагонали не фунциклировали бы габариты или что там ближний. Ведь правильно говорю?

Думаю на участок от жабки и куда он там идёт. Где замкнуть, проверить на обрыв?

[alextiger]

взможно окисление контактов или съедание дорожек разводки ламп на панельке лампочек.
лампочки двухконтаткные иногда отличаются фиксирующими в патроне ушками- их два типа),и тогда либо не вкл,либо стоп светит не 22 ватами ,а 5ю) - либо не достают,если меняли.раз габариты и зад светит- походу масса есть.смотрите на перетертость или банально недосмотрели предохранители.лампочки возможно тоже стоит глянуть- обе нити на акб проверить.

Сообщение отредактировал alextiger: 25 Март 2012 - 20:29

[Uran587]

Включил аварийку, и лампы вставлял на место поворотов, проверял плату всё рабочее! Лампы тут не причём, до этого всё исправно работало. Мог ли ливень стать причиной?

[stazz84]

кто-нибудь подкажет-подойдет ли плюсовой провод от сабвуфера в качестве + на акб в багажник? Провод вроде толстый,сечение хорошее,и уже давно проведен. Саба все равно нет,а мысль периодически 2 акб подключать осталась)

[alextiger]

что на проводе написано, в гейчах. 10, 8 ,4 ,2 ?

прикол в том что для 8гейчевого, 50-65А явлеятся граничным пределом, а для 65-85 нужен провод 4 гейча. либо два 8ми гейчевых в параллели.это все на длинну до 5 метров или 16 футов.

Сообщение отредактировал alextiger: 27 Март 2012 - 15:23

[Olegogo]

Думаю гена будет не в восторге от такой задумки.

[alextiger]

недозаряд обеспечен это точно.

[Olegogo]

недозаряд обеспечен это точно.

Причем обоих аккумов. т.е. скоро на помойку

[stazz84]

ладно , отговорили )
еще один вопрос по мелочи- перестали работать :

-задний правый габарит ,(только габарит , стоп-сигнал который на той же лампе вторая нить работает)
-лампочка подсветки заднего номера
-лампочка подсветки багажника.

предохранители все в норме. ощущение , что обрыв где-то провода который за все эти лампы отвечает. может кто знает , где проходит этот плюсовой провод и какого он цвета ?
догадываюсь , что где-то за обшивкой багажника , но там их куча + на фаркоп идет куча проводов.(

[Dreamnov]

Парни проблема срочно надо решать , короче отказал вентелятор охлаждения , решил по тупости глянуть и замкнул дачик в двигателе , и не в радиаторе , точнее провода подходящии к ниму , дак вот , после этого сев в салом заметил что потухли все лампочки на приборной панели (масла , ручника , акум) , и стрелки упали бензина и температуры двигателя . Дальний и поворотники работают .
Все предохранители посмотрел все живые . Не каких провода не "обуглились" дыма небыло .

Сообщение отредактировал Dreamnov: 06 Апрель 2012 - 19:20

[СизАкрылый]

Парни проблема срочно надо решать , короче отказал вентелятор охлаждения , решил по тупости глянуть и замкнул дачик в двигателе , и не в радиаторе , точнее провода подходящии к ниму , дак вот , после этого сев в салом заметил что потухли все лампочки на приборной панели (масла , ручника , акум) , и стрелки упали бензина и температуры двигателя . Дальний и поворотники работают .
Все предохранители посмотрел все живые . Не каких провода не "обуглились" дыма небыло .

предохранитель...больше нечему...замени на новый и почисти контакты предохранителя

ладно , отговорили )
еще один вопрос по мелочи- перестали работать :

-задний правый габарит ,(только габарит , стоп-сигнал который на той же лампе вторая нить работает)
-лампочка подсветки заднего номера
-лампочка подсветки багажника.

предохранители все в норме. ощущение , что обрыв где-то провода который за все эти лампы отвечает. может кто знает , где проходит этот плюсовой провод и какого он цвета ?
догадываюсь , что где-то за обшивкой багажника , но там их куча + на фаркоп идет куча проводов.(

вот тебе в помощь[attachmentid=88135]

[rhs]

-задний правый габарит ,(только габарит , стоп-сигнал который на той же лампе вторая нить работает)
-лампочка подсветки заднего номера
-лампочка подсветки багажника.

габарит и светильник не связаны. Провод красный похоже.
Правая фара, задний фонарь и габарит- предохранитель №2. Провод серокрасный, разделение в коробке.

[alextiger]

Парни проблема срочно надо решать , короче отказал вентелятор охлаждения , решил по тупости глянуть и замкнул дачик в двигателе , и не в радиаторе , точнее провода подходящии к ниму , дак вот , после этого сев в салом заметил что потухли все лампочки на приборной панели (масла , ручника , акум) , и стрелки упали бензина и температуры двигателя . Дальний и поворотники работают .
Все предохранители посмотрел все живые . Не каких провода не "обуглились" дыма небыло .

посмотрите клеммы проводов, которые идут от датчика радиатора, от времени и окисления часто перегнивают и перепаливаются прям у собачек,а оплетка зажата .обожмите новые две мамы и кембрик сверху. если соедините два,то при вкл зажигании должен вкл вентилятор). и естественно предохранитель

[stazz84]

rhs, ну говорю же - предохранители ОК. Все. как-то странно что не связаны , т.к все вышеописанное потухло одновременно. вообщем придется всю проводку смотреть нафиг или забить проще , протянуть провод от левого габарита да и все.

[alextiger]

попробуй тонкими иголками и прибором соответствующие провода до разъема к фаре , по шлейфу в багажике , на наличие 12в) проверить

Сообщение отредактировал alextiger: 06 Апрель 2012 - 22:47

[ivzip]

stazz84, там на плюс подсветки два провода идёт проверь, соедени. у меня такое было.

[rhs]

Дело в том, что на подсветку идет постоянный "+", разъем его в левой нише крыла есть. Там же и концевик.
Если передний габарит работает - обрыв у тебя.
Для проверки используется щуп с иглой и лампочкой, в максодоме бывали. Проеверять вначале от предохранителя разводку, есть ли там что, в сторону зажней косы.. Потом у левого фонаря.
А ничего не делал последнее время? Может повредил..

По поводу предохранителей - если проверял не тестером или заменой - то это не проверка. Сколько уже было таки тут. Но у тебя от переднего зависит.

[alextiger]

ага,бывает с предохранителями. печка однажды после выезда из гаража стала вкл выкл с итервалом в 5 сек и работой по секунд 30. пред смыкался и размыкался,как контакты датчика температуры,причем след разрыва был виден только при работе печки. выключаешь печку звонишь тестером целый,вкл печку и смотришь на него как щипцы,тык тык)))естественно никого)))