Сообщений в теме: 1719

[доктор-самара]

Завтра сфоткаю клемму на руле и прибором посмотрю откуда подушка массу берёт , думаю что с рулевого вала , т.к минус должен быть там постоянно, с кузова .
Бензонасос тоже минус получает прямо с кузова рядом .

минус на руле берется от корпуса замка зажигания,а именно от стопора который клинит руль без ключа.сам корпус рулевой колонки имеет массу и замок ес-но,но та тяга которой крутится руль-не имеет минуса,так как она там стоит на пластм.втулках и резинках.....я тоже долго искал минус,когда волговский сигнал ставил,,,оказалось он пропал сразу после замены замка зажигания на газелевский,,,,ВОТ ТАКИЕ ДЕЛА.да и еще-у меня +постоянный и сразу к сигналу,а минус после замыкания подушки на руле,короче от латунного штырька на руле ,при нажатии на сигнал ,идет минус на сам сигнал,и происходит-ГУДОООК

[Shcapkov]

минус на руле берется от корпуса замка зажигания,а именно от стопора который клинит руль без ключа.сам корпус рулевой колонки имеет массу и замок ес-но,но та тяга которой крутится руль-не имеет минуса,так как она там стоит на пластм.втулках и резинках.....я тоже долго искал минус,когда волговский сигнал ставил,,,оказалось он пропал сразу после замены замка зажигания на газелевский,,,,ВОТ ТАКИЕ ДЕЛА.да и еще-у меня +постоянный и сразу к сигналу,а минус после замыкания подушки на руле,короче от латунного штырька на руле ,при нажатии на сигнал ,идет минус на сам сигнал,и происходит-ГУДОООК

То , что плюс постоянный к самому гудку это понятно , а вот к этому латунному штырьку , на руле ,провод меня интересует .

[доктор-самара]

То , что плюс постоянный к самому гудку это понятно , а вот к этому латунному штырьку , на руле ,провод меня интересует .

от этого штырька идет минус на сигнал,выдимо у тебя он потерялся, .возьми провод икинь от штырька к сигналу и все готово,если конечно стоит родной замок зажигания(через него идет минус на руль)

[Shcapkov]

от этого штырька идет минус на сигнал,выдимо у тебя он потерялся, .возьми провод икинь от штырька к сигналу и все готово,если конечно стоит родной замок зажигания(через него идет минус на руль)

Как то странно , а откуда контакт в подушке руля , получает плюс ?

[доктор-самара]

Как то странно , а откуда контакт в подушке руля , получает плюс ?

а там и нет плюса,плюс постоянный на гудке уже ,вроде черного цвета,а минус на подушке руля,по крайней мере у меня так(не думаю что кто то вносил изменения).у гудка проверь какой плюс а какой нет-черный плюс постоянно,а коричневый минус от руля,так вроде должно быть)))

Сообщение отредактировал доктор-самара: 12 Сентябрь 2012 - 14:24

[alextiger]

все верно так на схеме приведенной и показано.

[Shcapkov]

Но в подушкена руле , есть две клемы , на одной написано + на другой - . Сфоткать не успел , копал картошку .

Сообщение отредактировал Shcapkov: 12 Сентябрь 2012 - 19:51

[alextiger]

в асконе копал)))))))))

+- еще раз к минусу минус. там где + от него провод ко второму сигнала. к др клемме и так + от предохранительной коробки через предохранитель приходит. еще разок??? )))

помнишь мультик детства про ээха. заяц бежала через город, который заяц не перебежала,через который орел не прелетел а город маааленький откуда тулуп вышел )))) вышел и пошел из зайца который город бежала шайтанамана)

Сообщение отредактировал alextiger: 12 Сентябрь 2012 - 21:11

[Shcapkov]

там где + от него провод ко второму сигнала.

Это я понимаю плюс от руля , к самой кричалке ? минус получается в разрыве .
Я просто 10 лет издил на вазах ,там немного всё по другому .

Сообщение отредактировал Shcapkov: 12 Сентябрь 2012 - 21:37

[alextiger]

ааааааааааааааааааааааааа
минус минус минус от руля идет к клемме свободной на кричалке оралке визжалке через подушку и пох какой конец там как поджсоединен на ней это для маркировки удобства нахождения нужного проводка при сборке.
+идет бадается от акб , подается замком зажигания к колодке предов и оттуда через предохранитель номер (выше писал) идет прямо на клемму оралки гавкалки.
пока зажигание вкл + подан всегда к оралке. подушку нажал минус потек через контактную группу подушки и пошел по проводу ко второму котакту громкооралки.

[balodiya]

чтоб понятнее всем стало, плюс на руле все же есть на латунном штврьке , но он туда подается уже через сигнал, поэтому он в руле обозначается плюсовым, на самом же деле, сначала чтоб узнать точно ли проблема в проводке на штырек подай массу с чего либо, если загудит то нет массы на руле , ну а если нет то как тебе говорили кидай новый провод от штырька до сигнала,

[Shcapkov]

чтоб понятнее всем стало, плюс на руле все же есть на латунном штврьке , но он туда подается уже через сигнал, поэтому он в руле обозначается плюсовым, на самом же деле, сначала чтоб узнать точно ли проблема в проводке на штырек подай массу с чего либо, если загудит то нет массы на руле , ну а если нет то как тебе говорили кидай новый провод от штырька до сигнала,

Конечно есть , на руле же две клеммы ,плюс и минус , в самой подушке . В том то и дело что проводки нет от руля, . На самом гудке провода какие то есть , в косе из моторного отсека в салон , нашёл два обрезка красный и чёрный , возможно они ,но ещё не прозванивал их на гудок и предохранитель.

[balodiya]

Не надо парить голову себе и людям, искать чего то там, просто от предохранителя номиналом ампер 25-30 кинь провод сразу до сигнала, а второй от штырька которой руля касается тоже до сигнала, и , если есть масса на руле то сигнал сразу заработет, а если не работает то искать массу в подрулевом переключателе, она там передается на вал , к сожалению фотку не могу показать, но как бы я незатрудняяся нашел, о , вспомнил еще как подтолкнуть к нужному месту, масса там сверху под пружинкой которая под рулем на валу, медные контакты виднеются, вот их и смотреть

















э

[Forester_1982]

Доброго времени суток.
Подскажите где расположено реле включения звукового сигнала.
Аскона 1987г. 1,6карб
СПС

[Кузьма69]

Доброго времени суток.
Подскажите где расположено реле включения звукового сигнала.
Аскона 1987г. 1,6карб
СПС

Читай последние две странички данной темы.Тока что с сигналом разбирались

[Forester_1982]

Читай последние две странички данной темы.Тока что с сигналом разбирались

Там про реле ничего нет

[alextiger]

http://forum.opel-cl...t...st&id=94097 предохранитель номер пять. реле нет . потому и отправили читать) чтоб поняли откуда запитано и как работает. )

[constant]

Привет, всем!
Кто-нибудь сталкивался с датчиком скорости?
На днях высветилась ошибка на приборной панели, сделал диагностику - показала ошибку № 24 (нет сигнала с датчика скорости автомобиля).
Как проверить его на исправность и что должно быть на нем?

[VIK11]

Привет, всем!
Кто-нибудь сталкивался с датчиком скорости?
На днях высветилась ошибка на приборной панели, сделал диагностику - показала ошибку № 24 (нет сигнала с датчика скорости автомобиля).
Как проверить его на исправность и что должно быть на нем?

Ну если у тебя 3 вывода,то 2 крайних должно быть питание 12 в, а средний выход. На работающем двигателе можно проверить осциллографом, подключив его к массе и среднему выводу. При исправном датчике должны быть прямоугольные импульсы. Ну а так можно проверить тестером на обрыв, подключив его в 2 крайним выводам.
Может просто у тебя там контакт нарушен, или чисто механически обломился?

Сообщение отредактировал VIK11: 19 Октябрь 2012 - 19:39

[Forester_1982]

Доброго времени суток.
Подскажите что означает контрольная лампочка на панели "знак восклицания в кругу"
СПС