Сообщений в теме: 813

[Mr.CAHEK]

Загорелся чек- 0335 Датчик А положения коленвала - неисправность цепи. Поясните,это датчик умер? Машина вроде работает нормально,не каких изменений не почувствовал. Чек горит не постоянно,только иногда загорается.

[Сергеевич]

Загорелся чек- 0335 Датчик А положения коленвала - неисправность цепи. Поясните,это датчик умер? Машина вроде работает нормально,не каких изменений не почувствовал. Чек горит не постоянно,только иногда загорается.

Проверь контактную колодку на датчике и массовый провод, идущий от пучка проводов датчика к движку.

[Mr.CAHEK]

Проверь контактную колодку на датчике и массовый провод, идущий от пучка проводов датчика к движку.

спасибо,гляну, сегодня вдруг заглохла на ходу и вылезла еще одна ошибка 0370. Через пару минут довелась, и опять все в норме.

[Егорий68]

спасибо,гляну, сегодня вдруг заглохла на ходу и вылезла еще одна ошибка 0370. Через пару минут довелась, и опять все в норме.

P0370 Неправильный сигнал датчика положения насоса C-014
Че то нехорошее назревает. Или проводка или мозги.

[Mr.CAHEK]

P0370 Неправильный сигнал датчика положения насоса C-014
Че то нехорошее назревает. Или проводка или мозги.

Прям пугаешь меня,что делать то?? еще теперь когда загораеться чек что то грахочет в движке,как тухнет все работает нормально

[Вовка-сан]

Прям пугаешь меня,что делать то?? еще теперь когда загораеться чек что то грахочет в движке,как тухнет все работает нормально

Я так думаю какашек некачественного топлива хапанули с водичкой - попробуйте с отстойника жижу слить и из бака тоже, потом заправиться и посмотреть...

[Mr.CAHEK]

Я так думаю какашек некачественного топлива хапанули с водичкой - попробуйте с отстойника жижу слить и из бака тоже, потом заправиться и посмотреть...

кстатий все это началось как раз после заправки халявной салярой. Но она вроде хорошего качества. Завтро заморочусь с отстойником. Бак то конечно врядли буду снимать.

[Сергеевич]

кстатий все это началось как раз после заправки халявной салярой. Но она вроде хорошего качества. Завтро заморочусь с отстойником. Бак то конечно врядли буду снимать.

Бак снимать не обязательно, найди автосервис с вакуумной установкой очистки системы питания, наверняка в Саратове таковые есть.

[санек958]

Ребята,подскажите -может кто-то уже сталкивался:
у меня опель астра G 2000г.в -машина нормально ездила,загнал на ремонт-проверил компрессию\в одном цилиндре плохая\, разобрал голову-поменял клапана=собрал -не заводится.
Диагност пишет ошибку - нет сигнала вращения датчика вала ТНВД.Сняли датчик-прозвонили,датчик хороший. Мастер советует поменять насос на механический,если найду насос -то проблем с заменой нет. Подскажите-как быть?

[Ural_Astra]

Преветствую Опелеводов с дизелями!
Проблемка начала все ярче выражаться, но ошибок нет.
Плохо стал заводиться после прогрева, двигатель запускаю так:
1. вкл. зажигание, жду когда потухнет машинка сключем;
2. вкл. стартер, двигатель на гране запуска, но не заводиться;
3. выкл. зажигание;
4. вкл. зажигание и сразу же вкл стартер, двигатель запускается нормально,
бывает так, что дигатель запускается и в каком то такте хочет заглохнуть но в следующем такте все нормализуется.
Думал что подсасывает воздух, но сомнения ушли когда заглушил двигатель и через 2 сек. заново запустил, а он не завелся, проделал п. 3-4 все нормально.
Теперь думаю на какой нить датчик, а какой именно пока не ясно.
машинка opel astra g унаверсал 2004 г.в. Z17DTL (1.7 CDTI).
прошу помощи.

[tmeter]

Если есть возможность - проверьте ДПДЗ. Может у знакомых позаимствовать, или в магазине договориться... Ну типа если не он, то вернуть.

[Ural_Astra]

Если есть возможность - проверьте ДПДЗ. Может у знакомых позаимствовать, или в магазине договориться... Ну типа если не он, то вернуть.

Как влияет ДПДЗ на запуск?

Сообщение отредактировал Ural_Astra: 28 Июнь 2012 - 08:41

[Ural_Astra]

Перед тем как перестал заводиться на горячую с первого раза сильно коптил при разгоне, а на той неделе с прицепом всю дорогу черный дым шел, предположил, что ЕГР вышел из строя, но опять же нет никакой ошибки. Установил заглушку из пивной банки в прокладку №3, появилась ошибка, связанная с ЕГР вроде 0400, машинки резво побежала дыметь перестала, но при этом обороты выше 3200 не поднимаются, ездил так з дня. Скинул ошибки, завел, несколько раз газанул до 5000 об. появился черный дым, и теперь снова машина тупо реагирует на педаль газа и появился черный дым, видимо прогорела заглушка из пивной банки.
подскажите как правильно заглушить ЕГР.
[attachmentid=91416]

Прикрепленные изображения

• 

[tmeter]

Как влияет ДПДЗ на запуск?

Ну скажем так (самый простой пример): дорожка токорезисторная стерлась и при закрытом дросселе ДПДЗ показывает 0,5-2% открытия, вот вам и льет топливо в котлы как сдуру... А на обогащенной смеси да и на дизеле не особо стартонешь...
А так можете и не проверять... Я свою мысль высказал, а Вам полное поле действий . Под капотом есть запчасти и подороже .

[Сергеевич]

Если есть возможность - проверьте ДПДЗ. Может у знакомых позаимствовать, или в магазине договориться... Ну типа если не он, то вернуть.

Уважаемый, пожалуйста, покажите, а точнее ткните пальцем туда где на дизелях находиться ДПДЗ-датчик положения дроссельной заслонки

[tmeter]

Вот здесь написано где он находится... А по поводу того, что его функции на Вашем моторе выполняет что-то другое это уже другой вопрос...
Могли бы и поправить что смотреть надо в сторону ДППА или типа того. Сумничать каждый может, исправить только знающий

[Сергеевич]

Вот здесь написано где он находится... А по поводу того, что его функции на Вашем моторе выполняет что-то другое это уже другой вопрос...
Могли бы и поправить что смотреть надо в сторону ДППА или типа того. Сумничать каждый может, исправить только знающий

Так там речь про тайоту, а здесь форум про опель. Прежде чем давать "дельные" советы, не представляя устройство данного дизеля, надо думать, а не умничать

[Ural_Astra]

Перед тем как перестал заводиться на горячую с первого раза сильно коптил при разгоне, а на той неделе с прицепом всю дорогу черный дым шел, предположил, что ЕГР вышел из строя, но опять же нет никакой ошибки. Установил заглушку из пивной банки в прокладку №3, появилась ошибка, связанная с ЕГР вроде 0400, машинки резво побежала дыметь перестала, но при этом обороты выше 3200 не поднимаются, ездил так з дня. Скинул ошибки, завел, несколько раз газанул до 5000 об. появился черный дым, и теперь снова машина тупо реагирует на педаль газа и появился черный дым, видимо прогорела заглушка из пивной банки.
подскажите как правильно заглушить ЕГР.
[attachmentid=91416]

Уважаемые дизелисты, обращаюсь к Вам не для того, чтобы Вы спорили, а с просьбой помочь, принимаю любые советы, желательно подробнее описывать и указывать места установки деталей.
Мне машину нуно отремонтировать, а не Ваши споры разбирать.
В итоге мой вопрос уйдет в глубь, а вопрос останется без ответа, а значит у кого возникнет такая проблема будет темы новые создавать и ..........

[Сергеевич]

Уважаемые дизелисты, обращаюсь к Вам не для того, чтобы Вы спорили, а с просьбой помочь, принимаю любые советы, желательно подробнее описывать и указывать места установки деталей.
Мне машину нуно отремонтировать, а не Ваши споры разбирать.
В итоге мой вопрос уйдет в глубь, а вопрос останется без ответа, а значит у кого возникнет такая проблема будет темы новые создавать и ..........

См. личку

[Ural_Astra]

См. личку

Спасибо, вот и собираюсь этим и заняться.
вечером отпишусь.