Сообщений в теме: 3142

[Dmitry52-76rus]

[quote name='Butthurt999' date='14.3.2013, 13:57' post='1459035']
Dmitry52-76rus, Opel Astra G снята с производства в 2004 году... [img]http://forum.opel-club.ru/smiles/on/13.gi. Сори описался Опель Астра J:-|

[Stelmah]

тогда вам надо на ветку астры J

[Вовка-сан]

Крашер,

[dolorous]

Dmitry52-76rus, Opel Astra G снята с производства в 2004 году...

Butthurt999, поправочка, Астру Г производили по 2009 г включительно но на польском заводе. а 2010 год

[Butthurt999]

dolorous, да в этой стране может быть всё что угодно, только вот цитата из Вики "Выпуск второго поколения Opel Astra был прекращен в 2004 году, однако в России данную модель продавали и в первой половине 2005 года. После окончания выпуска модели в Германии производство Astra G продолжали на заводе «FSO» в Польше в кузове "седан" под именем Classic 2 до 2006 года и на Украине на заводе «ЗАЗ» в г. Запорожье — по октябрь 2008 года."

[dolorous]

Butthurt999,
опять же поправлю и добавлю

Развитие модели

Осень 1998: - Старт производства Astra-G
Осень 1999: - На базе Astra-G выпущен компактный минивен Zafira
Осень 2000: - Начато производство Astra-G Coupe
Лето 2000: - Модельный ряд двигателей прошел модернизвцию.
Лето 2001: - Разработан спортивный ваиант Opel Astra OPC X-Treme.
Осень 2001: - Начато производство Astra-G Cabrio
Осень 2002: - Серийное производство Astra-G SW 1.6 CNG на газовом топливе
Осень 2003: - Несмотря на старт новой Astra-H, производство Astra-G продолжено на заводе в Польше под именем - Astra-Classic
Весна 2005: - Начато производство на GM-AVTOVAZ полного аналога Astra-G под именем Chevrolet Viva в кузове седан
Осень 2009: - Прекращено производство Astra-G Classic в Польше, всвязи с освоением производства Astra-J

[176anton]

Товарищи подскажите:машина на холодную работает как то так.(тыр-тыр-тыр)-плохо,(р-р-р)-хорошо,это было обозначение.и так завел машину р-р-р потом звук такой типо (пук)и заработала тыр-тыр-тыр,опять пук и р-р-р и так пока не спадут обороты до 900-850.из за чего она так работает?

[Вовка-сан]

Товарищи подскажите:машина на холодную работает как то так.(тыр-тыр-тыр)-плохо,(р-р-р)-хорошо,это было обозначение.и так завел машину р-р-р потом звук такой типо (пук)и заработала тыр-тыр-тыр,опять пук и р-р-р и так пока не спадут обороты до 900-850.из за чего она так работает?

А тут не смотрел???

[Крашер]

Блин, я конечно понимаю, что народ тут собирается и опытный...
Но вот только проводить диагностику на расстоянии - да ещё основываясь на ... "Р-Р-Р-пук...тыр-тыр...пук-Р-Р-Р" - как мне кажется, попахивает или шизофренией, или надо-бы на форум экстрасенсов...


Единственное, что могу сказать - когда работает "тыр-тыр-тыр" - эт, скорее всего идут пропуски зажигания. Потом "пропущенный" цилиндр подхватывает - возникает "пук"... и всё работает нормально.

Сообщение отредактировал Крашер: 15 Март 2013 - 19:01

[176anton]

ну тогда так.работает ровно а потом работает как трактор потом опять ровно


Крашер, а не подскажите форум экстремалов

[Крашер]

Крашер, а не подскажите форум экстремалов

Так, экстремалов или экстрасенсов?

[M.K.B.]

Экстремасенсов

Сообщение отредактировал M.K.B.: 15 Март 2013 - 20:17

[176anton]

Блин, я конечно понимаю, что народ тут собирается и опытный...
Но вот только проводить диагностику на расстоянии - да ещё основываясь на ... "Р-Р-Р-пук...тыр-тыр...пук-Р-Р-Р" - как мне кажется, попахивает или шизофренией, или надо-бы на форум экстрасенсов...
Единственное, что могу сказать - когда работает "тыр-тыр-тыр" - эт, скорее всего идут пропуски зажигания. Потом "пропущенный" цилиндр подхватывает - возникает "пук"... и всё работает нормально.

а не подскажите как лечить эти пропуски?

[dolorous]

176anton, причин может быть очень много, от плохого бензина, свечей и модуля зажигания, до форсунок и мозгов. так что не зная броду, лучше найти спеца

Сообщение отредактировал dolorous: 15 Март 2013 - 20:33

[176anton]

176anton, причин может быть очень много, от плохого бензина, свечей и модуля зажигания, до форсунок и мозгов. так что не зная броду, лучше найти спеца

Форсунки промывал,свечи менял,бензин вроде хороший заправляю там 2 машины проблем не было,буду искать спеца.спасибо всем за помощь.

[VVV]

А во время "тыр" "пук" и р-р-р" машина не парует в большей мере, чем обычно?

[Крашер]

z14xe - распределённый впрыск. Четыре форсунки. Если одна "глючит", а три других работают без перебоев - значит топливный насос опускаем... Как и топливный фильтр. Иначе, колбасило-бы "нипадецки". Проводка к форсункам. Подёргать - потрясти, попередёргивать видимые-доступные разъёмы. (передёргивать разъём - аккуратно его отстегнуть, убедиться в отсутствии в самом разъёме зелёных-белых и прочих "шубок"-наростов-отложений и так-же аккуратно вернуть "в зад" - на место, плотно и, убедившись, что всё что могло защёлкнуться - защёлкнулось надёжно. Можно для пущей уверенности - "нулёвочкой" где возможно пройтись по контактам.)
Воздушный фильтр... слишком мало намёков на его проверку-замену. Остаётся искрообразование - свечи или ВВ провода.
Если свечи новые - особое внимание уделите именно проводам к ним. С модуля зажигания. Любой провод - о двух концах. Один конец - на свечу, второй к модулю зажигания. ПРОВЕРИТЬ оба конца.

Я-б, чисто для эксперимента... посоветовал-бы такой метод... В тот самый момент, когда именно затроило - заглушить двигатель и проверить свечи. В том цилиндре, где идут пропуски - свеча будет или мокрая, или замасленная.
Удачи!

VVV, если-б прокладку пробило... то картина была-б совсем другой.

[VVV]

если-б прокладку пробило... то картина была-б совсем другой.

Я не прокладку имел в виду, а клапана. У меня при прогреве похоже было, пришел к выводу, что из-за клапанов

[176anton]

А во время "тыр" "пук" и р-р-р" машина не парует в большей мере, чем обычно?

не парует,все как обычто.и это все только на холодную.

[podsolnuh_rider]

здравствуйте товарищи!


Сегодня ехал по городу и вдруг начал моргать чек энжин... НО моргать начинает когда хочешь придавить газку и когда переключается с 3 на 4-ю передачу... а по ощущениям как будто не хватает чего-то... мощи нет совсем при разгоне. на светофорах заметил подтраивание. медленно едешь-нормально. приехал домой сделал тест педалями и появилась ошибка 1300 Boost Calibration Fault.
что такое не пойму... понятно что надо на диагностику гнать....но хочется заранее знать что такое.
кстати, может это поможет... так как сегодня потепление и все тает, пару раз заезжал в огромные лужи(обьезда их не было). заметил не сразу, т.к. сначала ехал медленно, без разгонов и не останавливался.

у кого было что-нибудь подобное? панику стоит поднимать и нестись сломя голову в сервис? или можно самому что-то сделать и нет в этом ничего серьезного?