Сообщений в теме: 3142

[Вовка-сан]

Maropel, а вот почитайте тут может и пригодиться чем...

[Крашер]

... почитайте тут ...

Ещё лучше ТУТ - Вовка-сан "вскрыл" болячку, я в ответе выложил фото указателя уровня топлива:
[attachmentid=103374]

Прикрепленные изображения

• 

[Maropel]

Спасибо за информацию. Если я правильно понял, без вскрытия не обойтись. Заодно и сеточку поменяю.

[Крашер]

Maropel,
Всё не так страшно, как кажется. Главное - решиться. "Глаза боятся, а руки делают".

[Егорий68]

Я бы не спешил вскрывать, повесил бы омметр, лучше стрелочный. И, заливая потихоньку горючку, смотрел показания. Должны меняться плавно, без скачков. Если не так, тогда уж в морг. Иначе смотреть проводку до панели, и разъем панели приборов.

[Sumnitelniy]

Господа знающие, поделитесь советом.
Не так давно заметил странное явление в поведении моего коня (Opel astra G 2003 z16xe АКПП, хэч) если машинко долго стоит на холостых оборотах, вылезает ошибка ("машинка с ключом"), начинаешь ехать, как только дашь хорошее количество оборотов - ошибка гаснет. Методом педалей диагностил, выдает ошибку 1482 (косяки с напряжением на блоке вентилятора). Прошлым летом заклинил основной вентилятор (ошибка вылезала с тем же номером). Вентилятор поменял, ошибку стерли вроде.
Кто-нибудь сталкивался с такой "болячкой"?

[Sorokin_Vadim]

ЭБУ с вероятностью 9 к 1.

[alex7673]

Кранты блоку, дохнет при прогреве. Менее вероятная причина: что то происходит с питанием блока, но это маловероятно.

кстати глюк пропадает тоже при отсоединении минуса на ак.и соединения клем кратковременно при включенном зажигании
и на ходу все ж не глохнет-так может быть?
может-поможет перепрошить?
или электронщики могут еще поковыряться в эбу?
если покупать-скоки стоит? с эмобилайзером
а ошибка р1640 - тож оттуда?
спасибо!!!

Сообщение отредактировал alex7673: 06 Май 2013 - 19:51

[Maropel]

Сегодня нашёл 15 минут свободного времени, и решил хотя бы исключить самую простую причину лежащей стрелки топлива - плохой контакт в колодке на крышке бензонасоса. Поднял сиденье, включил зажигание и пошевелил разъём, выдернул и вставил - чуда не случилось . Тогда выдернул разъём, взял тестер и померил напряжение. На 2-х из 4-х контактах при включении зажигания появляется 12 В, я так предположил что это питание насоса, а на второй паре тишина. Получается, что это контакты датчика. Ради эксперимента не отрывая глаз от злополучной стрелки кратковременно замкнул эти два контакта и..... тишина, даже не шелохнулась. Если я правильно понимаю датчик этот в далёком приближении является обычным переменным резистором, и при нормальной работе прибор должен был зашкалить в одном из крайних положений, или хотя бы дёрнуться что ли. Поправьте пожалуйста если я не прав, схемы подключения я так и не нашёл.

Сообщение отредактировал Maropel: 06 Май 2013 - 23:01

[tmeter]

извините -напомню еще...

i

Информация: Кросспостинг - это не очень хорошо, даже плохо... Так назойчиво не стоит напоминать . Специалисты круглосуточно не могут находиться на форуме. Да и ответ Вам уже дали исчерпывающий . Что Вы после совета предпринимали? Правильно было бы так: "я сделал, как советовали, изменилось то-то и то-то, что делать дальше?"

[Крашер]

Maropel, а, замыкали контакты НА самом датчике или те провода, что к нему идут-подключаются?
И, да, разъём был подключен к датчику?
Если разьём подключен, а напряжения нет - строим для себя алгоритм: Или напряжение сравнения не приходит на датчик - путь один, или приходит, но датчик КЗ - шунтирует. - Это путь два. В варианте один - уже печальнее. Лезть в приборку-ЭБУ. В Варианте два - понятно, вскрываем бензобак и проверяем датчик.
Хотя, для начала - разомкнуть-снять разъём и проверить напряжение на фишке к датчику и сопротивление датчика.

[KVM2007]

кратковременно замкнул эти два контакта и..... тишина, даже не шелохнулась.

Насколько кратко? Показометр бензина у нас специально очень тугодумно-инерционный, чтоб стрелка не скакала от плескания бензина в баке. Там разогревающаяся нихромовая проволока удлиняется от температуры. Но оч-чень медлено. А замыкал бы я через лампочку 2..3W если вдруг "не то, или не туда" хоть подстраховка.

[alex7673]

i

Информация: Кросспостинг - это не очень хорошо, даже плохо... Так назойчиво не стоит напоминать . Специалисты круглосуточно не могут находиться на форуме. Да и ответ Вам уже дали исчерпывающий . Что Вы после совета предпринимали? Правильно было бы так: "я сделал, как советовали, изменилось то-то и то-то, что делать дальше?"

извините если назойливо себя вел-понимаю все
просто к предыдущемуответу дал обновку-вдруг кто еще что подсоветует
мозги менять-однако дорого
сразу надо все перепробывать-а тут праздники
вот и намечаю план действий
думаю надо звонить эбу по резисторам-сначала

[Вовка-сан]

извините если назойливо себя вел-понимаю все
просто к ................................... по резисторам-сначала

я бы не советовал ЭБУ собственноручно "корежить"... 100% машина потом вообще не заведется ... не пожалейте денег купите другой - кстати у Вадима можно решить этот вопрос весьма бюджетно... ну, если уж совсем никак то ...могу тока удачи пожелать...

[Maropel]

Спасибо за совет с лампочкой. На днях обязательно попробую навесить лампочку и подождать пару минут.

[Maropel]

Замыкал на снятом разъёме и включенном зажигании. Смотрел на фотографиях из фотоотчётов по замене бензонасоса, так там провода питания насоса и датчика вроде не пересекаются, так что на датчик питание должно приходить откуда то из приборки. На днях попробую замкнуть через лампочку и понаблюдать подольше, ужас как надоело высчитывать километраж, тем более компьютера у меня нет и расход остаётся только предполагать.

[tmeter]

Вовка-сан, человек с Украины... Думаю дороговато пересылка обойдется от Вадима. Хотя... все-равно дешевле нового.
В таком случае специалист с опытом пайки микосхем мог бы ноги в ЭБУ пропаять, плату на наличие микротрещин проверить. Все равно ЭБУ к концу подходит - с каждым днем все хуже.

[Butthurt999]

tmeter, в Украине и своих спецов по б/у ЭБУ не мало. Я сам лично именно там и заказывал в свое время у antontex.

Сообщение отредактировал Butthurt999: 07 Май 2013 - 12:11

[tmeter]

Butthurt999, да я согласен, но alex7673 утверждает, что там таковых нет

[Kalash1980]

Подбираю литые диски, Astra G универсал 2004г выпуска остановился на этих LS Реплика GM 6x15 4x100 ET:49 ЦО:56.6. Вопрос правильно подобрал по размерам ?