Сообщений в теме: 876

[Nickolur]

Добрый день, братья-меривоводы!
Прошу помощи зала в вопрос потеков на передней крышке коробки-автомата.
Сопливит уже год, наверное. Но когда приезжаю на ТО (АльтОпель на Дмитровском) мастер говорит, что пока течь не начала - лучше не трогать. Но мне чего-то не по себе все равно. Коробка ведь не полкопейки стоит. Да каждый раз лазить под днище, смотреть - течь не начало ли, как-то напрягает, тем более, что машина в использовании каждый день.
В общем, стоит ли волноваться и бежать на СТОА, требовать загерметизировать крышку или как?

Привет! У меня в этом месте потеет почти с первого года... Не прогрессирует.

[romas3]

@Marko Добрый день.

Подскажите, подойдет данное масло для частичной замены на эту коробку 1.4 NET AF-40?

Mobil 3309 (153519)

Масло трансмиссионное синтетическое "ATF 3309"

[Амбр]

@romas3 нет. В автоматическую коробку Opel Meriva B AF-40 заливается AW-1.

 

Оригинальные номера: 

 

GM 93165147

OPEL 1940773

[romas3]

@Амбр С оригинальным маслом все понятно. Цена на него ну очень не адекватная стала.

Знакомый мастер занимается именно опелями и рекомендовал как альтернативу на нашу коробку именно это Mobil 3309 (153519).

Говорит без проблем все машины через него прошедшие на нем бегают.

[Nickolur]

romas3, может для акпп, которым рекомендован Dextron VI да, но у нас допуск AW1. Многие (да и я в крайний раз) льют ZIC MULTI ATF LF

[romas3]

@Nickolur Сколько у Вас пробег после замены? Пинок со 2й на 3ю передачу ушел?

[Nickolur]

У меня после замены 9000. Есть машины пробежавшие 50000. Пинка у меня и не было. Замену делал планово

[romas3]

@Nickolur И последнее))) меняли частично в два захода или целиком? Можно ли смешивать оригинал с зиком?

[Амбр]

мастер занимается именно опелями и рекомендовал как альтернативу на нашу коробку именно это Mobil 3309 (153519)

Ну есть еще золотая семачка, но вы вроде спрашивали что лить в AF-40 на долив, а в нее залито сейчас AW-1 и вливать туда то, что дешевле, может обойтись дороже. 

 

Если уж прям совсем требуется урезать бюджет, смотрите на оригинальное ATF-MP от Aisin -  Aisin ATF-9004 (4 литра) и Aisin ATF-9001 (литрушка).

[Nickolur]

romas3, Менял частично одним заходом, примерно 3 литра. Естественно смешалось с оригиналом, да и оставалось 800гр с прошлой замены в канистре...

Сообщение отредактировал Nickolur: 18 Август 2021 - 13:01

[romas3]

Спасибо всем за ответы! Из двух зол (зис и айсин) выберу второй вариант))

[S.C.V.]

Привет всем форумчанам! 

Недавно стал обладателем Меривы Б и столкнулся с рядом проблем. Все проблемы мелкие, кроме толчков в работе АКПП. За месяц владения четко определил, что пинки идут в двух случаях. В начале поездки, когда коробка еще как следует не прогрелась, пинается при понижении скорости на 50 км/ч (наверное с 5 на 4 или с 4 на 3). Когда коробас прогревается, пинки на понижении скорости практически незаметны или вовсе незаметны, но появляется пинок при трогании. Причем, если стоя в пробке перевести короб на нейтралку N, то потом при трогании пинка не будет. Решать проблему пробовал путем замены масла в АКПП. Сделал частичную замену, выставил уровень, но пинки никуда не пропали. Слитое масло было относительно чистое, без запаха гари, металлических включений на магнит не поймалось. Может кто именно с подобными симптомами сталкивался и предположит диагноз? Думаю попробовать сделать сброс и переадаптацию, прежде чем лезть в блок соленоидов... Предполагаю, что скорее всего там косяк  

[Nickolur]

S.C.V., все действия и ход мыслей правильные. Даже и подсказать нечего...

[K S M]

@S.C.V.

http://forum.opel-cl...missiia/page-35

 # 698  На всякий случай, но сам не пробовал.

[S.C.V.]

S.C.V., все действия и ход мыслей правильные. Даже и подсказать нечего...

Спасибо! Понимание, что не один в своей логике, помогает! Надеюсь, что найду решение проблемы раньше, чем захочется забить на нее

[S.C.V.]

@S.C.V.

http://forum.opel-cl...missiia/page-35

 # 698  На всякий случай, но сам не пробовал

Спасибо за инфо! Сам еще не весь топик скурил... Прочитал про сброс адаптации... Думаю с этого в ближайшее время и начну! Самостоятельно не получится, так как приборка не прошита и ничего не показывает и не умеет, кроме сброса процентов износа масла 

Кстати, может кто подскажет контакт в Санкт-Петербурге, где по нашим коробкам и моторам реально опытом ремонта и эксплуатации владеют? 

Машинки конечно уже все меньше видно на дорогах...но все же. 

[Амбр]

Думаю с этого в ближайшее время и начну!

Начните с самого простого - просто несколько дней включайте режимы АКПП с 5 секундной задержкой.

[soff78]

romas3, может для акпп, которым рекомендован Dextron VI да, но у нас допуск AW1. Многие (да и я в крайний раз) льют ZIC MULTI ATF LF

 У ZIC MULTI ATF LF вязкость при 100 гр. как раз не соответствует допуску AW-1.Хотя в спецификации на зик данный допуск указан.

Частичную замену делал таким же зиком , пока полет нормальный.На драйве многие в айсин льют это масло.

Но по факту оно "жиже " AW-1.

[S.C.V.]

После прогрева с утра при первом включении переходить до драйва, выдерживая на каждом режиме по 5 секунд? Это такая полуадаптация? Вообще, после первой частичной замены масла произошли небольшие изменения: трогаться с рывком стала реже при прогретой коробке, да и сами рывки стали явно меньше. Если не давить газ после отпуска тормоза на драйве, то трогание может быть хоть и несколько запоздалое (секунды через 1.5-2), но хотя бы без рывка. А вот дергание при переключении на понижении скорости на 50 км/ч стали чаще и уже почти не уходят после прогрева коробки. А бывает, что вроде и вообще не дергает всю поездку. Вот думаю, может при следующей замене залить чуть больше, чем солью? Ну и по 5 сек выдерживать паузу при переключениях я попробую тоже. Спасиб за совет. 

 

Думаю с этого в ближайшее время и начну!

Начните с самого простого - просто несколько дней включайте режимы АКПП с 5 секундной задержкой.

 

[Амбр]

После прогрева с утра при первом включении переходить до драйва, выдерживая на каждом режиме по 5 секунд? Это такая полуадаптация?

Не только после прогрева, а вообще в течении всего дня. И да, эта такая полуадаптация, которая может помочь в ряде случаев.

 

 

Вот думаю, может при следующей замене залить чуть больше, чем солью?

Есть методика установки уровня. Зачем изобретать что-то свое?