Сообщений в теме: 4213

[Волгоград]

Я из всех машин,помоему пятерку раз в сервис отгонял,а так сам е---сь.

[ASTIK]

а я наоборот по серьезным проблемам к мастеру отвожу. после двух сломанных распредвалов и испорченной головы как то перестал доверять себе и своим рукам))) и ходовку отдал мастеру делать. но электрику, кстати, делаю сам. банально нужен тестер и много времени

[dimasimfi]

все верно,но когда есть нормальный мастер который делает так чтобы все было нормально а не лишь бы денег получить.я этого нахлебался уже и даже теперь принципиально не даю задатка за работу когда просят.потому имея печальный опыт,лучше буду делать сам.а что касается недоверять рукам,так а так и не научишься и все время надо будет кудато ехать.этот мастер так же когда то учился как и мы,научился.а мы чем хуже?темболее у нас есть большой бонус,мы знаем наши машины и у нас есть форум где можно что то обсудить или спросить.в конце концов не боги обжигали горшки.

[Волгоград]

Да,всё меньше осталось мастеров,которые попутно,все сопли исправляют,по пути выполнения работ!!!

[Jareny]

Есть вещи, которые к мастеру везти стыдно. А есть вещи, которые самому делать как-то некорректно.

Например. Я бы провозился с подшипником на Святогоре целый день. Наверняка сломал бы что-нибудь. В сервисе за пятьсот рублей мне сняли стойку, выпрессовали подшипник, впрессовали новый. На всё ушло полчаса. У них и опыт есть, и инструмент, на который я потратил бы тысяч десять.

Вот бошку снять я бы рискнул, может быть. Только смысл? За три рубля мне это сделают быстро и качественно. Мож мне с сервисом повезло?

[Волгоград]

У нас только запрессовать 500,а если ещё стойку снимать,то наверное под штукарь выйдет.Потому как принес стойку снятую,и подшипник,взяли 500р?!Сучары!!!

Сообщение отредактировал Волгоград: 21 Май 2013 - 10:25

[Redomega]

Когда мне приперло менять подвеску на Сене, то с учетом нужности машины отдал на сервис, правда не в Москве, а в Тверской области, за пол дня и 4500р. поменяли, передние рычаги, передние стойки, опорные подшипники, опоры, задние стойки, все рулевые тяги, заодно и колодки поменяли, резинки стабилизатора впереди и стойки стабилизатора. Я бы реально за пол дня не управился, а делали быстро и на глазах. Думаю что я если и не сэкономил деньги, то время точно и не малое, хотя цена очень божеская, особенно если с Москвой сравнивать, здесь минимум 8-9 тыр за подобное берут, и притом неохотно, т.к. старое и плохо откручивается. Масло за неимением ямы тоже сам не меняю, мне реально проще заеать к знакомым и махнуть там, а вот что-то "творческое" сам делаю.

[Волгоград]

Когда мне приперло менять подвеску на Сене, то с учетом нужности машины отдал на сервис, правда не в Москве, а в Тверской области, за пол дня и 4500р. поменяли, передние рычаги, передние стойки, опорные подшипники, опоры, задние стойки, все рулевые тяги, заодно и колодки поменяли, резинки стабилизатора впереди и стойки стабилизатора. Я бы реально за пол дня не управился, а делали быстро и на глазах. Думаю что я если и не сэкономил деньги, то время точно и не малое, хотя цена очень божеская, особенно если с Москвой сравнивать, здесь минимум 8-9 тыр за подобное берут, и притом неохотно, т.к. старое и плохо откручивается. Масло за неимением ямы тоже сам не меняю, мне реально проще заеать к знакомым и махнуть там, а вот что-то "творческое" сам делаю.

Нихрена они тебе переделали,и всего 4500!!!

[Jareny]

Бывают сервисы для людей, а бывают для клиента. Людям делают, а клиентов обдирают. У нас рядом еще сервис есть. Я пригнал туда Космича своего. Как наговорили... и еще запчастей ненужных впарили. К Василичу заехал, за 500 р всё удовольствие.

[ASTIK]

у меня за замену всего передка взяли 6000, но там кроме стоек прям все заменено было. с тормозами, прокачкой, плюс вытачивали новую направляшку на суппорт и задние тяги поставили. зато с гарантией, если что, можно пойти поругаться за косяки))))) поэтому постоянно к этому мужику и езжу.
а масло бесплатно меняют. купил в магазине масло, у них же и поменять можно.

тут не угадаешь. лучше найти одного нормального мастера, пусть даже который не в сервисе работает, а дома в гараже. зато он точно добросовестно делать будет

[nicki]

Новые сервисы, как правило делают работу качественно... Ну или стремятся к этому. Т.к. набирают к себе клиентов. А вот когда клиентский перебор начинается, начинают себе оставлять более менее платежеспособных дурачков. Которым и впарить можно и менее проблемные машины.

[Redomega]

Новые сервисы, как правило делают работу качественно... Ну или стремятся к этому. Т.к. набирают к себе клиентов. А вот когда клиентский перебор начинается, начинают себе оставлять более менее платежеспособных дурачков. Которым и впарить можно и менее проблемные машины.

Тут еще проблема в том, что я делал целенаправленно дальше от Москвы еще и из-за того что они еще помнят что такое Омеги/Сенаторы, в Москве при звонках в конторы по замене рулевых тяг в 3из 4-х спросили а рейку буду менять , отпали сразу, раз не понимают что за машина вообще. У ребят которых делал очередь на 1-2 недели стабильно, москвичи на дачу едут и к ним заодно, качество, цена + без кидалова, зато отбоя нет от клиентов. Ну и я по знакомству к ним попал, а это многое решает в нашей стране, я даже на чужие шиномонтажки не заезжаю.

[lexa555]

а это многое решает в нашей стране, я даже на чужие шиномонтажки не заезжаю.

в нашей стране по знакомству даже руководят страной

[dimasimfi]

Сегодня начал разбираться с проводкой.Это просто какая то жесть,ее настолько много что просто ............
Вытащить ее полностью как я собирался оказывается весьма проблематично.Потому наверно буду перематывать в 2 этапа:салон и потом под капотом.Хотя конечно снять ее полостью было бы лучше,но ее реально много.Состояние неплохое,трещин и оголений пока не нашел,нашел только в паре мест где немцы ставят соединители,они поокислялись сильно,завтра наверно просто спаяю и все.Заодно хочу по уму переставить сигнализацию.
Еще думаю чем лучше ее перемотать,тряпичкой или ПВХ 3мовской.В 3м жгуты всеже жестковаты получаются.
Кстати еще вопрос,возможно ли использовать наши доводчики при постановке на охрану,смотрю схему и что то несоображу куда надо подать минус.Поидее можно использовать функцию закрытия стекол от ключа,собстно туда и подцепить,только видимо придется задать большое значение импульса чтобы его хватало на время полного закрывания.

Сообщение отредактировал dimasimfi: 26 Май 2013 - 23:58

[nicki]

Если стекла запрограммированны, то и относительно короткого импульса должно хватить на закрывание всех стекол. Доводчики должны отработать.
Проводки и правда очень много. Сам когда убирал старую сигналку с иммобилайзером, офигел от кол-ва жгутов. У меня и комплектация не маленькая. Только блоков мозгов насчитал 6, в разных местах.

[Redomega]

dimasimfi а у тебя как прозрачные стекла фар крепятся?

[dimasimfi]

На штатных защелках.Дим забыл отписаться,заезжал туда где стекла делал,мужик орендовывал помещение и сьехал,куда не знают и телефона увы не осталось.Так что увы пока помочь не смогу,поспрашиваю у тех кто ксенон линзованный у нас ставит.

Сообщение отредактировал dimasimfi: 27 Май 2013 - 09:03

[Redomega]

На штатных защелках.Дим забыл отписаться,заезжал туда где стекла делал,мужик орендовывал помещение и сьехал,куда не знают и телефона увы не осталось.Так что увы пока помочь не смогу,поспрашиваю у тех кто ксенон линзованный у нас ставит.

Да ладно, я сам вояю уже ))) Сделай пожалуйста фото фар, места креплений стекла, размер стекла (выступ) сверху и снизу я имею ввиду расстояние от места соприкосновения с резинкой до максимально выступа вперед, соответственно крайнюю левую точку и крайнюю правую. т.к. тут фотки грузить напряжно из-за лимита, то лучше на почту admiral-06@mail.ru чем быстрее тем лучше, у меня матрицы почти готовы, если все выгорит то в Раше будут стекла на Сено Б

[nicki]

Стекла на сеню Б очень хорошо. Фото мне в личку, опубликую в паблик.

[Redomega]

Стекла на сеню Б очень хорошо. Фото мне в личку, опубликую в паблик.

Как будет результат, сразу отпишусь.