Сообщений в теме: 4213

[dimasimfi]

вот с габаритами очень интересно однако))) сфоткай как нибудь))

Сегодня попробовал сфоткать,нечего не вышло,фара сливается в темноте.Завтра попробую днем в гараже сфоткать,должно получится.

[ASTIK]

расскажу о том, что происходит с машиной.
во первых это масляный радиатор для коробки. блин, реально хорошая вещь. конечно езжу немного и не на большие расстояния, но вроде отлично. раньше, если я покатаюсь обильно минут 30, то у меня не включалась задняя передача. щас же включается. уже плюс.

во вторых, я поменял заднюю банку глушителя на ООБ 3.0, Tesh 220435. ощущения смешанные.
кто любит, когда машина тихая (как я), то даже не думайте его ставить. он голосит низким таким басом, что иногда здорово, но в салоне этот гул слышно сильно. на ХХ главное не слышно, а гудит на самых нужных оборотах. с 1000 до 2000. дальше уже двигатель слышно тоже. в общем не не нравится. хотя бас приятный.

пока катаюсь так. второй гена, который щас стоит, вообще не заряжает аккум. с трудом хватает с утра завестись. пока такие невеселые новости))

[Волгоград]

Но тогда при движении,лампа зарядки должна гореть??

[ASTIK]

не лампа не горит. он, хоть и паршиво, но заряжает. мой гена давал зарядку 13,8, это три или четыре деления на приборке. а этот на холодную три деления дает, а на горячую два или одно бывает. пофиг. на днях поменяю.

[lexa555]

ASTIK, ему походу совсем плохо, этому генератору

[ASTIK]

я знаю. я ж его меня, чтоб убедиться, что напряжение не из за него прыгает. а обратно поменять времени нет.

от катушки может так напруга прыгать, кстати?

[ASTIK]

у меня по ходу не просто проводок отвалился и на массу коротит)) такое чувство, что я плюсовой провод от аккума прикрутил на массу) за ночь аккум высосало почти полностью. хватило, чтоб пару раз крутануть стартером и завести машину. поработав немного, машина как обычно заглохла и на большее аккума не хватило.
благо под капотом стоит еще один аккум, от него и прикурился))))

[lexa555]

ну по предохранителям надо начинать искать, откуда так сосет аккум

[ASTIK]

lexa555 я вроде понимаю как надо это делать. хотя нет, не понимаю))))
как это надо делать?))
каждый предохранитель тестером проверить?

[Волгоград]

Я сейчас точно не помню(тему читал,года два назад)Тестер вроде подключаешь,к плюсу аккума,(плюсовой провод снят),другой к плюсовому проводу(ставиш вертушку тестера,на амперы,вроде)Вот тебе покажет,ток утечки,при выкл.зажигании.Вообще найди тему,там допуски помоему какие-то есть.

[nicki]

Это обычная электрика и схемы подключения Амперметра еще в школе проходили. Ничего мудреного там нет.
Для замера силы тока, надо разъединить источник и последовательно с ним подключить амперметр. Современные цифровые - полярность не важна. Просто "-" покажет и все, при переполюсовке, а показания покажет действующие.
На выключенных приборах токи утечки не должны превышать 100-200 миллиампер. Может чуть поболее отжирать сигналка. Но как правила только совсем старые. Современные кушают достаточно мало.
Как найти утечку?
Выдергивать по очереди предохранители и следить за амперметром. Упало потребление - смотри цепь.

[ASTIK]

так. принцип понял.
только глупый вопрос, для уточнения. я отключаю, к примеру, плюсовую клемму аккума и подключаю амперметр. один конец на клемму, второй на аккум, правильно понимаю? потом выдергиваю преды и слежу за показаниями.
сигналки у меня нет. родной ЦЗ, только доп. активатор, чтоб с пульта закрывать/открывать. без предохранителя. тупо плюс от аккума, минус на массе.

блин, надо начинать разбираться в электрике

[lexa555]

ASTIK, только еще есть один момент, двери закрывай, чтоб свет в салоне не горел, а то он собъет тебя с толку.

без предохранителя. тупо плюс от аккума, минус на массе.

это конечно неверно, надо делать по нормальному

[ASTIK]

lexa555, понял. спасибо. о дверях не подумал как то.
предохранитель тогда поставлю внешний. не буду в общую колодку заводить. тем более вся система ЦЗ у меня в багажнике обустроилась..

[Acden]

ASTIK, только еще есть один момент, двери закрывай, чтоб свет в салоне не горел, а то он собъет тебя с толку.
это конечно неверно, надо делать по нормальному

Лёха, можно подробнее как это? То есть к любому устройству, системе делать через пред, ну это понятно. И получается каждый провод должен идти напрямую от аккумулятора что ли?

каждый предохранитель тестером проверить?

НЕЕЕТ! Ты когда предохранитель выдергиваешь в блоке над ногами, у тебя определенная цепь прерывается, ну то есть она уже не замкнута и на нее сигнал не идет (он шёл через предохранитель, а теперь её ничего не соединяет). И смотришь на сколько упало.
Ага выдернул первый пред упало на 0.01 ничего практически. Выдернул второй - скакнуло на 0.5 в меньшую сторону. Записываешь все и начинаешь сначала с тех где наибольший скачок (вероятно, там есть "коротыш", либо девайс реально столько потребляет) - начинаешь уже по проводу искать, это уже сложнее, не везде подобраться можно...

[lexa555]

Лёха, можно подробнее как это? То есть к любому устройству, системе делать через пред, ну это понятно. И получается каждый провод должен идти напрямую от аккумулятора что ли?

Саша, источник тока или напряжения - аккумулятор, но каждая цепь имеет свое назначение. часть потребителей не должна быть запитана при выключенном двигателе, а часть, н-р, сигналка, должна иметь питание, когда ты ушел из машины.
на схемах 30-я шинка - это постоянный плюс от аккума, 15-я шинка, плюс от аккума при включении зажигания.

[ASTIK]

блин, тяжело будет писать эту запись. думаю сообщение потеряется в теме. но это так, для сведения.

решил продавать сенатора... конечно вообще не хочется, но будем дальше двигаться.
по теме видно, что было с машиной, что делалось и, что вложено больше, чем стоила машина на момент покупки. машина не в идеале, но покупатель скорее всего будет искаться долго, поэтому многое наверно успею исправить. есть второй двиг, коробка, редуктор. если к весне не продастся, то скорее всего это все сделается и встанет в машину. ну и ценник поднимется соответственно.
пока по цене будет "как взял" для форума, а на сторонних сайтах ценник будет выше. но еще нигде размещать ничего не буду. даже здесь в куплю/продам.

Сообщение отредактировал ASTIK: 16 Январь 2014 - 13:37

[dimasimfi]

Печально блин,но правильно.Надо двигаться дальше.Я тоже было как то собрался продавать,но потом как то посмотрел на него и думаю ну как это Сенька без меня уедет.
Вообщем на сегодняшний день я решил его оставить и продолжить доводить до ума.Щас в поисках нормального сервиса и мастера по доведению кузова в порядок.

[divikul]

ASTIK, поздравляю!

[ASTIK]

divikul, с чем?))) с тем, что решил машину продать?)