Сообщений в теме: 4213

[ASTIK]

если у тебя с электрикой все в порядке, то бери смело. с ним машина бодрее становится, да и срок годности у него побольше будет)
даже вот сейчас с почти новым расходомером, при нажатии на газ, машина долю секунды думает, а потом прыгает вперед.
с конвертером же, она сразу с места срывалась. и довольно не хило на сухом асфальте буксовала))

[dimasimfi]

А я думал только у меня так,причину искал.у меня когда газ резко жмешь, сначала секунду как бы давится а потом отстреливает.если плавно то все четко.

[Zapov]

Я давно говорю что сеню содержать как десятку.цены очень приемлемые.

Если не покупать оригинальные запчасти, то да. А если покупать, то это как 50 десяток содержать.

кстати так, для информации, если кому будет интересно по ценам, то на джип, чтобы перебрать ходовую мне насчитали 30+ тысяч... и это без стоимости рулевых тяг
на сенаторе, практически то же самое заменить мне встало в 10+ тысяч

А теперь сходи к дилеру Опель и попроси посчитать тоже самое, но только с использованием оригинальных запчастей. И поймёшь, что сможешь на эти деньги ещё один джип купить . Дешёвые неоригинальные запчасти на Сенатор существуют только благодаря более массовой Омеги А.

Сообщение отредактировал Zapov: 02 Июнь 2014 - 02:19

[lexa555]

ASTIK, поздравляю!
а задумчивость при тапке в пол с лопатой, на мой взгляд, нормально - все-таки сама лопата, плюс инерция пружины

[ASTIK]

А теперь сходи к дилеру Опель и попроси посчитать тоже самое, но только с использованием оригинальных запчастей. И поймёшь, что сможешь на эти деньги ещё один джип купить . Дешёвые неоригинальные запчасти на Сенатор существуют только благодаря более массовой Омеги А.

на джипа это тоже неоригинал) оригинал где то в 1,5-2 раза дороже стоит)
учитывая возраст и непопулярность наших машин, надо скупать все возможные запчасти и всех возможных доноров)

[nicki]

ASTIK, чёт джип у тебя хуже сеньки получается. Хотел ездить и меньше вкладывать, а получилось на оброт. Еще дороже сени.

[Jareny]

Внедорожник априори дороже. Сравни ту же ниву с шахой. Одна и та же машина, а нива мальца подороже выйдет и по обслуге, и по расходу.

[divikul]

Машины для разных целей. О чем вы?

[ASTIK]

джип конечно дороже, это я знаю. и расход у него выше, и запчасти только с америки гнать. но если я сделаю на нем ходовку, то она жить будет оочень долго. он то рамный и запас прочности у него выше, чем у легкового опеля.
да и я знал в принципе на что иду. опыт старой машины уже есть и не самый приятный))

ну это ладно. выкатал сегодня сенатора, чтобы дать ему проработаться после нескольких месяцев стояния. повваливал немного по мере возможности) коробка в аварии опять, по ходу разъем на ней соскочил, надо обратно воткнуть.
к концу поездки где то в радиаторе продавило антифриз и он неплохой струей такой начал вытекать) все таки радиатор умирает потихоньку.
но машина ведет себя довольно неплохо.

[Zapov]

Шо за джип хоть?

[ASTIK]

Шо за джип хоть?

форд эксплорер, 4 литра, АКПП, нижневальный, 156 сил. трахтор, мать его))
http://forum.opel-cl...t...t&id=110760

все таки решился на съем коробки и замену сальника... а то литрами уже уходит..
как этот сальник вытащить? на старой коробке пробовал, но чуть ли не отрывал его.. боюсь новый сальник запороть, а стоит он больше двух тысяч, блин..
может еще решусь заднюю балку снять, чтобы редуктор открутить...

и еще вопрос. у нас масляный насос коробки находится в ней или его функцию выполняет гидротрансформатор? а то у меня даже с электропомпой масло не гоняется по системе, хотя может я наоборот шланги подключил....

[Zapov]

Старый сальник вытаскивается насильственным методом. Главное его посадочное место не испортить.

[ASTIK]

что то на форуме у многих сразу возникли проблемы с коробкой.. не к добру это. ну и я созрел на съем коробки)) долго к этому шел) а то за пару дней через сальники может и литр масла вытечь)

сегодня разобрал все навесное, отвык я от этого) на следующий этап планируется откручивание выпуска и кардана. а дальше толкание двигателя с коробкой вперед, чтобы открутить два чертовых болта сверху..

[Волгоград]

форд эксплорер, 4 литра, АКПП, нижневальный, 156 сил. трахтор, мать его))
http://forum.opel-cl...t...t&id=110760

все таки решился на съем коробки и замену сальника... а то литрами уже уходит..
как этот сальник вытащить? на старой коробке пробовал, но чуть ли не отрывал его.. боюсь новый сальник запороть, а стоит он больше двух тысяч, блин..
может еще решусь заднюю балку снять, чтобы редуктор открутить...

и еще вопрос. у нас масляный насос коробки находится в ней или его функцию выполняет гидротрансформатор? а то у меня даже с электропомпой масло не гоняется по системе, хотя может я наоборот шланги подключил....

Астик; маслонасос акпп,стоит сразу за колоколом,в первой плите,на валу,шестерня,по элепсу ходит,гидротранс,тут не причем.У меня на мазде,горе мастера,сначала прикрутили бублик,к маховику,а потом под машиной начали акпп стыковать,и естественно когда акпп стягивали болтами,к двиглу,бубликом раздавили шестерню маслонасоса.Вот пока она вращалась кое-как,машина у них два дня поездила,и встала.Вот в таком состоянии я её купил зимой!!(ну все уже на мази,перебрал)

[ASTIK]

а как можно эти шестеренки раздавить то? бублик то одевается на вал коробки, а не втыкается в нее?
и сильно геморно эти шестеренки заменить?

[nicki]

ASTIK, у нас не мазда, может и по другому быть. Хотя на всякий на вооружение возьми.

[ASTIK]

nicki, эт я понял) залез в экзист и судя по картинке, вал коробки и есть масляный насос. вернее из насоса этот вал идет.
вот он, под номером 27
[attachmentid=114657]

Прикрепленные изображения

• 

[nicki]

ASTIK, Так это бублик и есть...

[Волгоград]

Бублик-это гидротрансформатор,прикручиваеться к маховику,когда шкив бублика не попадает флянцем в шестерню маслонасоса(рис.27),коробка вроде-бы и встала,но когда притягиваешь корпус к двиглу,услышишь щелчок,шестерни пипец!!(а маслонасосы совершенно одинаковые,по конструкции)
Вот сломаная шестерня маслонасоса!

http://vfl.ru/fotos/...bac5665977.html
В ней пазы,как видно,внутрь должен попасть шкив бублика!

Сообщение отредактировал Волгоград: 10 Июль 2014 - 06:24

[ASTIK]

так эта шестеренка пластмассовая что ли??
я как то криво ставил гидротрансформатор и затягивал так.. значит навернул насос..
чтобы до него добраться, надо просто колокол открутить? т.е. без особых проблем смогу снять со старой коробки и поменять эту шестерню?