Сообщений в теме: 4213

[ASTIK]

Jareny, Вот фотки
https://pp.vk.me/c62...3EHTPOmize8.jpg

https://pp.vk.me/c62...nldmgbTrKoY.jpg

датчиков два. верхний не знаю за что отвечает, а нижний это датчик скорости
верхний может быть просто сапун

[nicki]

Верхний - датчик включения заднего хода.

[ASTIK]

Это значит от него питается лампочка заднего хода? А как ее с ручкой кпп скрестить?
И еще вопрос. За что отвечает какой то выключатель на педали сцепления? Что он размыкает?

Сообщение отредактировал ASTIK: 30 Сентябрь 2014 - 09:42

[Jareny]

Круиз-контроль

[lexa555]

не под круиз-контроль ли этот концевичок?

[ASTIK]

Т.е. при размыкании этого контакта, круиз не будет нажимать на газ и поддерживать заданную скорость?

[Волгоград]

Да,на мкпп-круиз идет через педаль сцепления,у акпп-через тормоз.

А как ее с ручкой кпп скрестить?
Поставищь мкпп,там по моему в хвосте,датч.вкл .задней,накинешь эти провода и всё.

[ASTIK]

в общем отдавал я маховик на пересверливание. и они его запороли. начали заваривать дырки и маховик лопнул от температуры.
[attachmentid=116230]

Прикрепленные изображения

• 

[shandy]

На Рекорде уже отписал тебе.

[qwerty-omega]

Ты как всегда простых путей не ищешь. Когда я предлагал под Воронеж смотаться взять на деребан гнилой кузов с механикой как-то неактивно говорил давай. Забрал бы себе маховик и КПП (пусть она и фиговая), один фиг было бы и проще и дешевле.

[Кузьма69]

ASTIK, Конечно лопнет!Ежу ясно!Там металл хитрый-его варить уметь надо...Хорошо хоть не на ходу-то то счастье б тебе в коробку прилетело...

[ASTIK]

я уже другой маховик взял, его отправят мужику, который уже делал такое. только этот мужик в Пензе живет) потом пришлет мне.
задумался тут над изготовлением маховиков с нуля. рассказали мне про одаренного парня, который может сделать. если по цене сойдемся, то может несколько маховиков закажу ему

[divikul]

в общем отдавал я маховик на пересверливание. и они его запороли. начали заваривать дырки и маховик лопнул от температуры.
[attachmentid=116230]

Олени, что еще сказать. Подогреть видать ума не хватило.

[ASTIK]

Похоже не хватило. Да его вообще варить не надо было. Даже если бы они красиво заварили, то он бы все равно лопнул при сверлении. Жалко не денег, жалко потраченного времени, но уже ничего не поделаешь

Сообщение отредактировал ASTIK: 07 Октябрь 2014 - 18:55

[ASTIK]

Пока опель стоит на приколе в ожидании маховика, который к счастью уже в Пензе, были куплены сидушки с ООБ, полностью электро и подогревами спереди и сзади. Сфоткать вечером попробую.
Теперь возникла проблема. Не могу скачать схемы электропроводки ООБ, они с ошибкой скачиваются, а подключать всю эту паутину проводов без схемы стремно как то. Плюс надо придумать как протянуть подогрев назад. Вроде проводка в машине есть, но нет кнопок, возьму с чего нибудь.

Так же была разобрана почти вся панель и снята борода для замены печки. Печку так и не снял, уже три недели пол салона в квартире лежит)) еще решил сделать небольшую ревизию проводки, может где то там коротыш и висит.
Плюс зачистил до пластика центральную консоль с кнопками, а то ее до меня пахабно покрасили и она вся разломанная. Проклею эпоксидкой и покрашу. Только прошу совета, в какой цвет ее красить. Оставить черный мат или что нибудь другое применить?
Ну и заменил лампочки подсветки в приборке. Взял те, по которые говорил Дима. Встали как родные)
Думал снова заморочиться с переделкой подсветки панели и кнопок, но пока в раздумьях

[Илюха7]

Есть еще серая матовая краска из той-же серии что и черная, для пластика/бамперов. Надо родную схему подогрева изучить, а то у меня на астре тоже есть и место под предохранители и реле, но реле активируется только когда все элементы родного подогрева стоят, т.е. от какого-то блочка а не от ключа, поэтому пришлось заново делать через реле а + прям от аккума толстым проводом в салон. Если тянуть назад то под накладкой левого порога, где и проходит заводская проводка.

Сообщение отредактировал Илюха7: 13 Октябрь 2014 - 14:01

[ASTIK]

покрасить хочу так, чтобы с гармонировала с общим видом салона. наверно все таки на черном мате остановлюсь.

[ASTIK]

Все таки снял вчера радиатор печки, порвало его капитально просто.

[lexa555]

ASTIK,

лопается мелкий патрубок, который идет от термостата к дросселю. сначала лопнул в районе термостата, отрезал кусок, одел обратно. потом снова в том же месте, таким же образом лопнул. сделал все то же самое. в третий раз лопнул уже в районе дросселя, вернее вообще оторвался. буду менять его на топливный, он выглядит крепче.
что за хрень? это так забита система охлаждения или давление такое создается? кстати, крышку на бачке ОЖ надо поменять, она не стравливает нифига...

по-моему, кому-то пора капитально мыть систему. сначала патрубок, теперь радиатор печки

[ASTIK]

блин, сообщение не полностью отправилось..
радиатор менять надо, т.к. чистить его смысла нет. мне кажется он забился в хлам и без механической чистки с его разбором не обойтись. а за это у нас не хотят браться.
я промывал систему год назад где то. промывал молочной сывороткой. не факт, что если снова попробую промыть, то результат будет.

а блок забиться мог? или только радиатор забивается?
так чем можно промыть радиатор. какую химию в него залить на пару дней можно? все равно машина стоит

продолжение предыдущего сообщения.
радиатор разорвало и вот что с ним стало)
[attachmentid=116484]
может стоит его запаять и сделать крышку из алюминия?) все таки заводская печка и теплая
вот кстати слева китайская
[attachmentid=116485]
пока поставлю ее, а потом, если получится сделать родную, верну ее.

еще нашел какие то два непонятных разъема, которые висят вместе с разъемом БК. куда они подключаются то?
[attachmentid=116488]
может они от климата или еще чего то.

ну и в общем жгуте были обнаружены отрезанные провода, не знаю куда идет, придется курить схемы...
[attachmentid=116487]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал ASTIK: 14 Октябрь 2014 - 12:30