Сообщений в теме: 4213

[Miha3333]

Miha3333, забей на эту хрень: ну или по распиновке мозгов подключи)
а себе ты его не хочешь ставить?
в сенаторовской проводке провода уже должны быть. единственное, проверить колодки под релюхи вентилятора

хотелось бы но есть одно но!)
я не писал сюда еще, но у меня 3 дня назад застучал мотор и стук совершенно не здоровый.. На слух из блока,периодически перерастает в громкий скрежет метала, потом опять в стук, потом тишина, и так по кругу, так же чувствуется как мотору трудно крутится и он пытается заглохнуть, вообщем завтра и послезавтра выходной , посмотрю что там. Если задрало поршневую то боюсь что придется нам с ним расстаться. А так я бы себе его и поставил

[lexa555]

грусть-тоска-печаль

[Jareny]

блин, прям волна...

[ASTIK]

кто чем заменял колечки на радиаторе печки? я с новым радиатором ставил новые колечки, а они опять протекают... что с ними сделать можно или чем заменить?
пока лето радиатор не подключен, но зимой снова лужи будут на полике...

[Acden]

кто чем заменял колечки на радиаторе печки? я с новым радиатором ставил новые колечки, а они опять протекают... что с ними сделать можно или чем заменить?
пока лето радиатор не подключен, но зимой снова лужи будут на полике...

Колечки какие покупал? Оригинальные GM стоят чуть ли не 500р, по моему. Дак вот я тоже экспериментировал с этим и меня ругали и т.д. В общем очень большое обсуждение было по этому поводу.
В итоге, спасли только оригинальные колечки. Всякие заменители, которые по 10р есть в любом магазине, не встают удачно, протекают.

Я долго голову ломал, как правильно трубки вставить. Там получается что сначала устанавливаешь радиатор, потом только можно трубки вставить, я намучался с их кручением-верчением.

[ASTIK]

колечки шли в комплекте с радиатором. нафиг все. сниму, промажу герметиком и затяну обратно. течь не будет

[lexa555]

ASTIK, там главное пазом трубок попасть в шлиц печки. колечки я брал оригинальные, остальное без вариантом. ну и затягивай аккуратно, чтоб не было вот так:

Прикрепленные изображения

• 

[ASTIK]

lexa555, ты так не пугай меня)) я лучше герметику лишнего навалю и не буду сильно затягивать))
в пазы попадал, но все равно сопливит. может недотянул... там то болт вкручивается в пластик, а резьбу на нем сорвать плевое дело

[lexa555]

ASTIK, предупрежден - значит вооружён!
у тебя печка еще оригинальная же?

[ASTIK]

lexa555, не, китай((( оригинал взорвался так, что его отказываются восстанавливать)) пластиковую крышечку разорвало просто))
интересно, удастся восстановить ее..

[lexa555]

ну вот на фотке тоже китай(((
точнее толи бехр, то ли хелла. но один хрен китай

[ASTIK]

lexa555, не пугай меня, иначе я пойду и восстановлю оригинал))) залью лопнувший кусок пластмассы еще тремя слоями пластмассы))

[lexa555]

да чего пугаться-то? просто поаккуратнее и все))

[ASTIK]

lexa555, я после взрыва оригинала теперь постоянно боюсь, что он слова лопнет... я не знаю как сбрасывать давление из системы. крышки какие то левые и не сбрасывают. либо порог сброса у них очень высокий

[ASTIK]

В общем снял сегодня масляный радиатор двигателя в надежде, что он забился и я его промою. надежды не оправдались.... радиатор свободно продувается..
значит накрывается маслонасос.. благо есть еще один со второго двигателя. поставлю шестеренки с него, а эти отдам координатчику, пусть выточит новые, может даже с увеличенной производительностью.
кстати, производительность увеличивается шириной шестеренок? или чем?

[Jareny]

выработка идёт в корпусе насоса.

[lexa555]

ASTIK, да, производительность увеличить можно увеличением ширины шестеренок. Jareny прав, выработка идет по корпусу, его притирать надо.
ASTIK, если делать шестерни увеличенной ширины, то нужно проставку под корпус делать. и все-равно притирать. величину зазора между корпусом и торцом шестеренок не помню, но что-то около 0.1 мм, надо в мурзилке посмотреть.

[ASTIK]

под корпус, в смысле под крышку маслонасоса проставку делать?

[lexa555]

ага, все верно

[ASTIK]

там максимум пару миллиметров нарастить получится.. дальше стабилизатор идет блин. завтра попробую поменять шестеренки и посмотрим что будет. а то на горячую уже компенсаторы начали жутко стучать.. чувствуется двигателю не хватает масла и давление на горячую в 1атм это плохо. при том, что масло 15w50