Сообщений в теме: 4213

[lexa555]

ASTIK,

а при резком торможении давление падает до 1 деления точно и даже может стрелка загореться, но потом все выравнивается и держится стабильно.

маслозаборник как себя чувствует? ощущение, что маслонасос воздуха хапает при резком торможении

[ASTIK]

lexa555, а вот об этом я не подумал.. он же внизу поддона находится? поддон не замятый вроде, да он и лопнет сразу при малейшем ударе.
хотя, если память не изменяет, это болезнь SE... кажется маслозаборник находится слишком близко ко дну и прим малейшем замятии, перестает нормально всасывать..
или я путаю с другими двигателями...
либо сеточка маслозаборника засралась

Сообщение отредактировал ASTIK: 25 Август 2015 - 10:02

[lexa555]

ASTIK, не поленись, сними поддон, проверь его (маслозаборник)

[ASTIK]

lexa555, да я бы снял, но косяк в том, что поддон не снимется, пока двигатель не снимешь... либо его поднимать надо

[ASTIK]

новость не по машине)
давно надумывал я взять сварочный аппарат, а тут появилась скидка в эльдорадо. вот и собирался там купить самый простой инвертор где то за 6000, чтобы на нем как то поучиться и все дела.
а тут друзья подогнали полуавтомат. правда без баллона, но его не проблема найти. куплю не очень большой , чтобы в одно лицо можно было его таскать и на заправку возить без проблем.
так что надеюсь скоро начнется эпопея с трайком)) есть теперь чем варить) в голове общие черты и схемы по нему есть, осталось купить металл и лепить)

кстати, квадрат 40х40 пойдет для каркаса? или 50х50 лучше брать? ну толщину металла само собой брать не самую маленькую

[lexa555]

ASTIK, поздравляю со сварочником!
40х40 вполне хватит.

[ASTIK]

в общем покатавшись пол недели после смены маслонасоса и снятия радиатора никаких изменений не заметил. только давление чуть дольше остается высоким, но в конце поездки на работу все равно на ХХ падает до 1 деления. плюс масло давит все таки откуда то...

короче на следующих выходных решил разбирать движок. но только навесное. голову от блока откручивать не буду (прокладку не хочу покупать), ну и выпуск тоже оставлю. а все остальное планирую снять, помыть, почистить, промазать герметиком и поставить на место. но...

подскажите куда копать, чтобы исправить проблему с давлением. очень сильно постараюсь снять поддон и почистить его полностью. и если проблема не в ШПГ, то наверно исправить получится.. если пойму куда копать

и есть одна приятная новость хотя бы. удалось добиться среднего расхода в 10,2 литра. это при пробеге в день 35 км город и 40 км трасса. 50/50 короче почти)

Сообщение отредактировал ASTIK: 27 Август 2015 - 19:18

[Jareny]

А говорят, Сенаторы вёдрами бензин пьют...

[ASTIK]

да не. очень даже экономная малолитражка) хочу добиться среднего в 10 литров. но это по трассе не более 90-100. чтобы обороты не выше 2000 поднимать. а мне больше и не надо) понравилось в режиме пенсионера ездить

но чувствую до следующих выходных не до терплю с разбором двигателя. масло доливать небюджетно ни разу что то...

[divikul]

Jareny,

А говорят, Сенаторы вёдрами бензин пьют...

Мой так и делает. Трасса 10, смешанный 14, город 18.
Остается роптать только на коробку( На механику бы махнуться...

[ASTIK]

полез сегодня в машину. хотел устранить течь масла, а то сочится ото всюду.
лафеты кстати довольно удобная штука, но приходится бампер снимать, т.к. угол крутой слишком для обвеса
[attachmentid=124241]
[attachmentid=124242]
[attachmentid=124243]

но буду делать новые
нашел видео в интернете и буду на эту идею опираться, т.к. ямы в гараже нет, а идея удобная






передняя крышка вот в таком виде постоянно
[attachmentid=124244]

сочится и из-под головы и из-под помпы. короче отовсюду

выкрутил свечи, которые не трогал наверно больше полугода. за это время наконечники ВВ проводов приплавились на свечи))
сами свечи оказались в неплохом состоянии, но пробег на них тысяч 20 наверно

считать слева направо
[attachmentid=124245]
закидывает маслом немного третью свечу кажется

зато порадовало состояние клапанной, распредов и головы вцелом.
легкого золотистого оттенка все. отложений и прочей каки не обнаружено. это очень даже радует. верх двигателя вопросов и замечаний не имеет
[attachmentid=124247]
[attachmentid=124248]
[attachmentid=124249]

но только под конец всего понял, что давит масло у меня из сальника колена. отложений масла на поддоне нет, потому что постоянно омывается маслом. и давит так сильно, что на 100 км расходуется почти пол литра масла блин... пришлось собрать все обратно, потому что у меня нет этих сальников. буду заказывать и разбирать уже низ. проверю поддон, маслозаборник, состояние шатунов проверю и вкладышей, если получится, а то звук работы двигателя не нравится и очень давно уже.

но так и не выяснил причину падения давления...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал ASTIK: 06 Сентябрь 2015 - 22:18

[Miha3333]

ASTIK,
Бошка зачет!!!

Сообщение отредактировал Miha3333: 06 Сентябрь 2015 - 23:31

[Волгоград]

Астик бандяк получил?

[ASTIK]

Волгоград, да, спасибо!)) такой опоры кпп я еще не видел) будет лежать в запасе)

[Волгоград]

Да обыкновенная опора под акпп,сеня ,омега.

[ASTIK]

Волгоград, сейчас такие вроде не продают уже. мне постоянно другие привозили. но эта симпатичней)

[divikul]

ASTIK, чистый мотор прекрасен!

[ASTIK]

divikul, о да!) еще бы снаружи так же было)
я помню, когда первый раз вскрывал мотор после покупки, когда он стуканул. так там такие дикие отложения были. еле отмыл. а клапанную так и не смог. поставил другую. старая лежит в толстом слое антикоррозийной грязи вперемешку с маслом

[ASTIK]

вчера благополучно порвался тросик сцепления) 10 км по городу вечером по пробкам было весело ехать))
что то он часто рвется, последнего хватило где то на 10000 км, прям расходник.. перетирается в месте где тросик продевается в вилку сцепления. родной тросик длинный получается, потому что сцепление уже родного. от чего тросик можно подобрать еще? с переднепривода подойдет?

плюс снова начал вибрировать подвесной... не хватило его и на месяц.. буду искать способы усилить его. вроде с газели ставили

Сообщение отредактировал ASTIK: 17 Сентябрь 2015 - 10:15

[lexa555]

ASTIK,

последнего хватило где то на 10000 км

это еще нормально!
а так да, расходник. кстати у меня тоже длинноват трос. хз от чего подбирать.

буду искать способы усилить его. вроде с газели ставили

ищи причину. чую, виноват не подвесной. шлицы закисли поди?