Сообщений в теме: 4213

[ASTIK]

неужели я добрался до компьютера. теперь понял, что за направляющая, но в продаже ее вроде нет уже.
значит выжимной снимаю с заказа) чуть дешевле стало))

[lexa555]

да ее не надо покупать, ее надо проточить, завтулить и проточить под выжимной.
ну и менять/не менять выжимной на новый - тебе решать))
я просто о своей говорю, что за 10 лет он не убился, а поменял на новый, "чтоб два раза не бегать"

[ASTIK]

ага)) я теперь понял, что делать)) есть знакомый токарь) тогда возьму старый выжимной и под него завтулю) а потом, если хрень будет, то куплю новый выжимной
так мне вкладыши новые все таки покупать? даже если на старых не будет выработки?

[lexa555]

Астик, ну вот как тебе по вкладышам сказать?)) если они без задиров, то наверное можно оставить и их. но тут есть одно "НО": а как удостовериться, что размеры вкладышей не ушли уже?))

[ASTIK]

я как разберу двигатель, то колено повезу к шлифовщику, чтобы он проверил шейки на наличие задиров и не изменился ли размер. ну может заодно и вкладыши повезу, чтобы он сказал можно ли ставить их. вообще весь блок с коленом, поршнями и вкладышами повезу))))

[lexa555]

тоже верно)) у него и инструмент измерительный есть))

[ASTIK]

Да) он коленвалы точит, у него и книга с размерами коленвалов всех известных двигателей есть

[motorss]

ничего там не точится блин и не втулится. Надо просто купить другую направляющую и заменить. Продавал неоднократно.
далее по вкладышам уже обьяснял если тронешь то обязательно меняй иначе потом провернутся это одноразовая хрень как презерватив...

[lexa555]

Серёга, понятно твое желание продать, но 99% их уже с выработкой, поэтому можно и завтулить
по вкладышам скорее соглашусь с тобой, т.к. после обжатия, геометрия скорей всего у них изменилась

[Acden]

Доска-то не соскользнёт? А то по описанию непонятно куда подложешь, а ведь болт этот точно не выдержит.

Я не за трубу переживаю, ее доской подопру.
Я переживаю за лебедку эту, не порвется ли она

Если переживаешь, не проще ли другой канат поискать, чем так рисковать?

Сообщение отредактировал Acden: 03 Февраль 2016 - 08:28

[lexa555]

"Профессор! итить твою мать! заходи!" (с) Шариков

[ASTIK]

Акден вернулся)) а мы скучали))

по вкладышам я тогда уже не буду трогать ничего. ни колено не снимать, ни поршня.. пусть будет как будет и ездит как есть. ибо ремонтные не продаются, а ездить надо. и второе колено блин в последнем ремонте тоже...
поменяю передний и задний сальники колена, прокладки, герметиком промажу везде, где можно и поставлю все обратно.
ну и направляющую посмотрю как она себя чувствует. и еще думаю приделать втулку в отверстие, куда вставляется тросик сцепления на выжимной вилке. а то приходится тросик натягивать где то на лишние 10 см и он постоянно перетирается об вилку

[lexa555]

Астик, начинай поочередно:
вскроешь поддон - проверь люфты коленвала. не просто так у тебя стук какой-то левый появляется.

поменяю передний и задний сальники колена, прокладки, герметиком промажу везде, где можно и поставлю все обратно.

и как это на давление масла повлияет?))

[ASTIK]

lexa555, ну это да, люфты я проверю и продольные и поперечные у шатунов и поршней. если память не изменяет люфта у поршней не должно быть в верхнем положении, внизу немного есть кажется или я ошибаюсь?
стук меня напрягал года два, это верно)
на давление никак не повлияет) но течь перестанет)) ну и маслозаборную трубку проверю еще, что с ней не то.. может открутилась от вибраций
да и если вкладышей не продают, то что остается делать.. только искать колено в номинале и покупать стандартные вкладыши, либо заказывать с германии на ибей и ждать пол года))

[lexa555]

ASTIK, еще по поводу компресии в 6-м кажется цилиндре.
раз ты гильзовал блок, не мог расточник прослабить размер гильзы под него? вскроешь двиг, замерь нутромером

[ASTIK]

lexa555, понял. его тоже замерю. но для этого надо же и поршень вытащить, чтобы узнать его размер...
хотя я больше склоняюсь, что поломал одно из колец, когда забивал поршень. как то у меня не сложилось с забиванием поршней в тот день)))

[lexa555]

не обязательно поршень вытаскивать, достаточно его в НМТ опустить.

да и если вкладышей не продают, то что остается делать..

как не продают?!
вчера же ссыль давал:

Астик, у тебя колено в 0,5 уже шлифовано?

http://www.exist.ru/...8...81&Cat=Opel
оригинал 3600 за комплект стоит

колечки недорого в стандарте
http://www.exist.ru/...8...81&Cat=Opel

[ASTIK]

lexa555, это шатунные)) они у меня как раз в номинале кажется)
а вот коренные в последнем ремонте((

[lexa555]

ах вон оно что))) я не правильно тебя понял)))
да, коренных нет

[ASTIK]

lexa555, да ничего)) сейчас ибей ковыряю - нет там вкладышей.... но цены на запчасти адовые просто...
в общем соберу наверно тогда так двигатель, все равно ничего не исправлю.. посмотрю что можно сделать с давлением масла и все.
потом когда нибудь наверно куплю вкладыши и переберу заново двигатель, но без съема головы уже. обидно однако
джип тоже что то начал хандрить... коробка дает такие пинки, как футболист по мячу... не везет мне с автоматами все таки..