Сообщений в теме: 4213

[lexa555]

С телефона не сильно видно, но вроде не потеет

[ASTIK]

просто я протер там как мог, поэтому подтеков не видно. вот и думаю, менять ли его и смогу ли аккуратно забить новый. а он дорогой, гнида. но если память не изменяет, с той стороны у меня тек только сальник АКПП)))

[Miha3333]

просто я протер там как мог, поэтому подтеков не видно. вот и думаю, менять ли его и смогу ли аккуратно забить новый. а он дорогой, гнида. но если память не изменяет, с той стороны у меня тек только сальник АКПП)))

сальник охлади, посадочное место подогрей, должен легко заскочить

[ASTIK]

Ребята, меня тут на драйве парень озадачил размерами вкладышей. Говорит, что подходят от 2.4 и типа себе такие поставил при ремонте.
Вот размеры шейки коленвала SE из чижовки
[attachmentid=127682]

вот размеры 2.5, 2.6 и 3.0
[attachmentid=127683]

а вот размеры 2.4
[attachmentid=127684]

Отсюда вопрос... Что за фигня? Какие отличия и почему нельзя заменить?
Цена комплекта стандартных вкладышей
для SE - 3867р
для 2.6 - 2052р? 0.25 - 3308р
для NE - 3867р

для 2.4 - 2052р, 0.25 - 3308р, 0.5 - 1500р

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[shandy]

КВ по шейкам одинаковые все, что 2,4, что 2,6, что 3,0. Только у 2,4 вкладышей меньше, чем у 2,6 - 3,0.

[ASTIK]

А я тут страдаю с покупкой вкладышей))) можно же два комплекта 2.4 купить тогда. Или один для 2.6 за 2000

[lexa555]

можно!

[ASTIK]

ну пипец) если бы я раньше знал это) тем более, что на 2.4 есть ремонтные вкладыши не за дорого.
посмотрим, если проблема с давлением не решится, то придется снова разбирать и уже точить колено

[Jareny]

А что, собрал уже?

[ASTIK]

да. на выходных планирую обратно поставить уже.
и блин косяк двигателя в том, что колено не снимешь, пока голову не открутишь. иначе я бы не парился, открутил поддон, снял бы колено и все

[divikul]

ASTIK, как связано колено и гбц?

[ASTIK]

divikul, чтобы снять колено, надо снять переднюю крышку с маслонасосом, а чтобы снять переднюю крышку, надо снимать голову, т.к. голова сверху прижимает переднюю крышку.
у меня как то не получилось снять крышку с установленной головой

[shandy]

ASTIK, да ладно. Очень спокойно снимается передняя крышка без снятия ГБЦ. Надо то всего 2 болта открутить, которые ГБЦ крепят к передней крышке. На СЕ они внутри ГБЦ, на остальных чугунинах - прямо на краю. Отвернул и снимай себе переднюю крышку. Я так недавно на двух СИХах делал - на одном получилось, на втором (своем) - нет - лопнула прокладка ГБЦ...

[ASTIK]

shandy, я вот поэтому и боюсь, что с прокладкой ГБЦ что нибудь случится. она то неплохо так прижата к крышке. но если возможность есть, то уже хорошо.
Если проблема с давлением не решится, то буду искать колено в номинале или ремонтные вкладыши под последний ремонт. потом заново переберу

[lexa555]

парни, я вот чего думаю. можно же колено от чугуна в се воткнуть, ну соответственно маховик на 6 дырок.
или я ошибаюсь?

[divikul]

lexa555, ну если размеры одинаковые, то я думаю можно... Хотя по каталогу они разные.

Сообщение отредактировал divikul: 04 Март 2016 - 09:09

[lexa555]

на на рекорд - форуме было сравнение коленвалов CIH NE, LE и DOHC SE
каталожные номера разные, потому что противовесы отличаются и пресловутые дырки под маховик разные

[ASTIK]

думаю можно. блоки то по сути одинаковые вроде.
просто и поршневую менять надо будет, ход поршня другой, изменится степень сжатия

[lexa555]

ход поршня на всех 3.0 одинаков, что на чугунине, что на СЕ

[ASTIK]

тогда диаметр цилиндров) но если мне память не изменяет, то и перед колена как то отличается под маховик. помню вроде на форуме говорили об установке колена от СЕ вместо НЕ