Сообщений в теме: 4213

[ASTIK]

я знаю что очень плохо... домой пытался доехать....
но машина ну очень быстро грелась! прям за пару минут и рабочая температура.. подвел меня это вентилятор блин.

и колбасит просто по страшному... обороты держит 300-400 где то... думаю зажигание просто неправильное. хотя заводится довольно шустро.

100 это нормальная температура. у меня это рабочая. 3 деления. 4 деления уже плохо. кипит.

вискомуфта это просто лопасти, которые крутятся напрямую с двигателем?

еще ощущения от езды. коробка все еще со 2 на 3 проблемно переключается... по ходу фрикционы менять придется, в лучшем случае.
давление масла шикарное))) на холостых 3 атм. на 1500 - 4, на 2000 - 5 атмосфер. я доволен))) давит отлично.
педалька чувствительная)) на гравии с холостых до 1500 уже буксует))

в принципе, если устраню вибрацию двигателя, то вроде неплохо. только я понять не могу почему колбасит... двигатель рядный, почему трясет?

Сообщение отредактировал ASTIK: 03 Август 2012 - 17:33

[Волгоград]

Да это по ЖК приборке 100,она же неможет столбик показаний разбить по полам,может 97 быть.

[dimasimfi]

Проверил сегодня проводку основных датчиков(расходомер,датчик температуры,лямда)все исправно приходит на мозги,на массу не звонится.Мозг разобрал,посмотрел,там плата как новая.
Незнаю что еще может быть.Отключил сегодня датчкики детонации,может они дают ошибочные данные из-за стучащего гидрокомпенсатора.Завтра будет ясно.
Но меня попрежнему смущает то что когда отключаешь лямдазонд,не начинает гореть ошибка,причем это можно делать и на заведенной и на заглушенной.Так же странно что расход без лямды так же становится 1.1-1.2 на ХХ,так же как и с датчиком.
Завтра попробую подключить к компьютеру,посмотреть им график лямды.Может так что то станет ясно.Но что то мне подсказывает что где то проблема с мозгами.

[ASTIK]

это ты уже на горячую делаешь? ЛЗ же вроде только после прогрева включается.... я тоже сегодня ЛЗ отключил и подключил и чек совсем погас. весь день катался и ниче.

сделай диагностику тогда. она все покажет

[dimasimfi]

Конечно,даю мотору поработать на ХХ минут 5,а чек не загорается после выдергивания.
Завтра попробую,там поидее можно графики посмотреть.Надеюсь что что то прояснится.

[ASTIK]

а ты попробуй поездить с подключенным ЛЗ и нет. разница вроде должна быть заметна.

[dimasimfi]

Когда машина нагрета,все работает хорошо.ХХ стабилен,расход на ХХ падает как и положено до 1.1-1.2.Есть проблемы только на холодную.Думаю врятли тут лямда виновата,она в этом процессе не участвует.
Либо сами мозги,либо расходомер,либо датчик температуры не подходит(мой с черной пластмаской а приехал с синей,возможно это конечно не имеет ни какой разницы,незнаю).

[Medwezonok]

Когда машина нагрета,все работает хорошо.ХХ стабилен,расход на ХХ падает как и положено до 1.1-1.2.Есть проблемы только на холодную.Думаю врятли тут лямда виновата,она в этом процессе не участвует.
Либо сами мозги,либо расходомер,либо датчик температуры не подходит(мой с черной пластмаской а приехал с синей,возможно это конечно не имеет ни какой разницы,незнаю).

Если есть жозможность подключить комп... проверь показания дтож...
у меня был случай что на прогретую выдавал -10.......
с синей он и должен быть в оригинале......
мозги скорее всего у тебя не причем иначе и на прогретой не было бы все хорошо.......
на холодную если скидываешь фишку РХХ что меняется?

[ASTIK]

сегодня еще раз выехал. перед этим помыл дроссель, прыснул в датчик ХХ, побоялся как нибудь его мыть или заливать. мало ли что с ним будет, датчик все таки.
еще поменял патрубок, который протекал. наколхозил с трубками чудовищно))))) зато фиг протечет теперь. еще починил элетровентилятор! оказалось под изолентой провода замыкало. перемотал и теперь дует. только все равно двигатель греется быстро. наверно из за температуры на улице в районе 40)))

холостые держит стабильные 300-400 блин. двигатель все еще колбасит. решил приколоться и начал выдергивать свечные провода из катушки. прикол разочаровал. при выдергивании 1, 3 и 5 проводов, двигатель никак не реагирует. я по ходу езжу на трех цилиндрах блин. поэтому и трясет.

под конец поездки начал неожиданно глохнуть. а потом с трудом заводиться. при этом чек то загорался, то гас.
что за фигня?

[dimasimfi]

Если есть жозможность подключить комп... проверь показания дтож...
у меня был случай что на прогретую выдавал -10.......
с синей он и должен быть в оригинале......
мозги скорее всего у тебя не причем иначе и на прогретой не было бы все хорошо.......
на холодную если скидываешь фишку РХХ что меняется?

Сегодня подключил компьютер.Ох достал меня сегодня этот мотроник диагност,все время вылетал с ошибками,то связь с мозгами терял.Но коечто вытянуть удалось.
Датчик температруы показывает нормально(он кстати новый)на прогретую 91.
Время впрыска на прогретую ХХ 2,5мс(думаю не многоватоли)
Лямда вроде как жива,напряжение прыгает в раене 450мВ,но бывает и начинает качать 250-350-800мВ
Странно что когда выдергиваешь лямду,напряжение показывает в раене 400-450мВ,откуда он берет значения не понятно.
Вообщем я в полном тупике.Завтра попробую снять фишку с РХХ на холодную.

сегодня еще раз выехал. перед этим помыл дроссель, прыснул в датчик ХХ, побоялся как нибудь его мыть или заливать. мало ли что с ним будет, датчик все таки.
еще поменял патрубок, который протекал. наколхозил с трубками чудовищно))))) зато фиг протечет теперь. еще починил элетровентилятор! оказалось под изолентой провода замыкало. перемотал и теперь дует. только все равно двигатель греется быстро. наверно из за температуры на улице в районе 40)))

холостые держит стабильные 300-400 блин. двигатель все еще колбасит. решил приколоться и начал выдергивать свечные провода из катушки. прикол разочаровал. при выдергивании 1, 3 и 5 проводов, двигатель никак не реагирует. я по ходу езжу на трех цилиндрах блин. поэтому и трясет.

под конец поездки начал неожиданно глохнуть. а потом с трудом заводиться. при этом чек то загорался, то гас.
что за фигня?

Думаю что ХХ 300-400 это мало.Конечно именно поэтому и кобласит,у меня когда один цилиндр неработал так такая вибрация по машине шла,страшно представить что с 3-мя.
Думаю стоит все же мерить компрессию,что то не так.

[ASTIK]

мне вообще кажется что форсунки не работают. Если реакции на отключение свечей нет. Искра то есть

[dimasimfi]

А может,быть что все работает,но из-за того что компресии нет цилиндр не работает.
Померий компрессию и все станет ясно,где причина.в железе или в электрике.

[Babruychan1n]

подскажите, как называется правильно резиновый кожух, который идет от воздушного фильтра к инжектору. Он еще изогнут на ~90 градусов

[dimasimfi]

гофра

[Babruychan1n]

гофра

благодарю

[ASTIK]

проверил компрессию щас.... Первый, второй, третий и пятый - 13 атмосфер. Четвертый и шестой - 3.... По ходу клапана погнуло на них.... Щас с учета сниму и буду голову скидывать и клапана с другой головы ставить. Или вообще другую поставлю А пока так покатаюсь....
Снял свечи, черные!! Работают но черные прям. Смесь богатая слишком. ДТОЖ поменяю заодно, вдруг холостые выровняются... Завтра форсунки на промывку повезу...

[dimasimfi]

Мне кажется их не погнуло,был бы 0.Скорее всего притирать клапана надо.Засухарить и пройтись керосином после,чтобы быть уверенным что голова в норме.

[ASTIK]

на четвертом чуть больше чем на шестом. На шестом манометр вкрутили, и там звук был такой, как будто воздух выходит через свечную резьбу.
Тогда я вторую голову проверю и может ее и поставлю. Вдруг там ниче делать не надо. Просто почистить ее от грязи и все.
Почему смесь слишком богатая я не пойму. Сначала на холостых показывает 1.8л в час. Потом что то происходит и показывает уже 4 л в час. Хрень какая то.

[Medwezonok]

на четвертом чуть больше чем на шестом. На шестом манометр вкрутили, и там звук был такой, как будто воздух выходит через свечную резьбу.
Тогда я вторую голову проверю и может ее и поставлю. Вдруг там ниче делать не надо. Просто почистить ее от грязи и все.
Почему смесь слишком богатая я не пойму. Сначала на холостых показывает 1.8л в час. Потом что то происходит и показывает уже 4 л в час. Хрень какая то.

если с датчиками все в порядке, то подсос воздуха......

[dimasimfi]

Покатался по городу получил средний расход по БК в 17 литров,по заправкам похоже на правду.Езжу очень спокойно,можно сказать почти как дед.Неужто это нормальный расход на автомате?Или все же есть проблемы и расход связан с оборотами на холодную.