Сообщений в теме: 4213

[Волгоград]

Однозначно переделка с30se шел только двухмассовый. Вчера закончил переделку с АКПП на МКПП

Как с двухмассовым маховиком бублик засунишь,он не встанет,по моему двухмасс. только на механнике с 24кл,,что-бы не рвать кпп.!

[dimasimfi]

Юра ты прав.На АКПП на всех моторах стоит обычный тонкий.

[Der Werwolf]

Как с двухмассовым маховиком бублик засунишь,он не встанет,по моему двухмасс. только на механнике с 24кл,,что-бы не рвать кпп.!

Двухмассовый маховик ставился не для того что бы не рывать акпп а из за того что пружинок демпферов на диске сцепления нет, эту функцию взял на себя маховик. К примеру если поставить одномассовый маховик и диск сцепления с пружинками то разницы вы не заметите, так как её не будет.

[Волгоград]

Да он на акпп,вообще не ставилься!

[Der Werwolf]

На акпп стоит флекс пластина, её маховиком то назвать трудно..

[nicki]

2-х массоый маховик ставился на все 3-шки с механикой и 2,6 с МКПП.

Сообщение отредактировал nicki: 04 Март 2013 - 10:34

[Redomega]

2-х массоый маховик ставился на все 3-шки с механикой и 2,6 с МКПП.

когда снимать буду проверю )))

[Der Werwolf]

2-х массоый маховик ставился на все 3-шки с механикой и 2,6 с МКПП.

исключение составляют только маховики со старыйх моторов 30Е которые были на сенаторе а. там были одномассовые маховики.

[nicki]

Про А-шки не могу ничего сказать. Имел в виду Б-шки...
Единственное разные, но оба 2-х массовые маховики Все 3-шки и C26NE отличается от С30SE. Разболтовка на коленвале.

[ASTIK]

да там еще и болты интересно расположены. не на равном расстоянии друг от друга. маховик только в одном положении поставится.

такой вопрос возник. на ДМРВ, если я буду крутить шестеренку, регулирующую пружинку и открывание заслонки. это я регулирую СО?
так вот, т.к. у меня сильно переливает, я думаю немного затянуть пружинку так, чтобы заслонка была открыта больше, чем положено, тем самым компенсировать объем топлива бОльшим объемом поступаемого воздуха.
получится у меня такой трюк или ЭБУ мне все обломает?

[Medwezonok]

2-х массоый маховик ставился на все 3-шки с механикой и 2,6 с МКПП.

на с30le тоже двух массовый ставился??????
и на с30ne в 88 году тоже 2х массовый????

[Der Werwolf]

на с30le тоже двух массовый ставился??????
и на с30ne в 88 году тоже 2х массовый????

Да, на все эти моторы с завода ставились двухмассовые маховики.

[dimasimfi]

да там еще и болты интересно расположены. не на равном расстоянии друг от друга. маховик только в одном положении поставится.

такой вопрос возник. на ДМРВ, если я буду крутить шестеренку, регулирующую пружинку и открывание заслонки. это я регулирую СО?
так вот, т.к. у меня сильно переливает, я думаю немного затянуть пружинку так, чтобы заслонка была открыта больше, чем положено, тем самым компенсировать объем топлива бОльшим объемом поступаемого воздуха.
получится у меня такой трюк или ЭБУ мне все обломает?

Не тут так не получится,мозг наливает бензина из расчета количества воздуха.Тоесть если льет то надо наоборот затягивать пружину.Но тестить надо только на ходу,потому как пружиной мы регулируем количество воздуха не только на холостых а и на всей карте оборотов.если будешь крутить пружину то сразу на много не перекидывай делай по зубчику-два.и обязательно отметь как оно стояло до того,чтобы потом в случае неудачи вернуть все как было.

Сообщение отредактировал dimasimfi: 06 Март 2013 - 09:16

[ASTIK]

а один зуб сильный эффект дает? я вчера немного прокрутил шестерню назад, на затягивание пружины. на холодную более менее ехало, на горядую тупило по страшному. щас вернул в нормальное положение, на холодную льет сильно, но на горячую более менее ехать можно, но все равно если газ чуть сильнее нажать, то опять таки льет....

щас три дня выходных и я постараюсь разобраться с МАФ расходомером. возникла проблема в поисках трубы нужного диаметра...

еще вчера поменял таки наконец лопнувший тормозной диск. хоть ездить стало более менее спокойней. суппорта были заклинившие оказывается и при откручивании их обломились какие то полые шпильки с головкой на шестигранник. не скажите как эти шпильки называются? в экзисте закажу, если пойму где искать.

[Волгоград]

Я тебе говорю:когда возился со старым ДМРВ,настраивал,вкручивал ИКС-1(жигулёвский,что-б пламя было видно)
Отпустил пружину зубцов на 3-4,пламя стало красным(богатая смесь),начал затягивать,зубцов через 4-5 пламя стало голубым(нормальная смесь),и вот с этого места,затягивал хоть на 3 зубца,хоть на 8 зубцов,пламя не менялось,вплоть затянул до того,что аж заглох!!??Выходит комп,с лямброй,регулируют такой диапазон!!!

[dimasimfi]

Только в такие моменты желательно лямбду отключать что бы видеть реальное положение дел.Лямбда должна вносить уже более уточненные показание но не как основные.Для основных у нас стоит расходомер.

[ASTIK]

поковырялся сегодня на хорошую погоду с машиной. снял обшивку с двери и офигел немного. дверь лопнула в месте, где стоит моторчик подъемника и когда окно в максимально поднятом положении, железо цепляется друг за друга и трещит сильно.
[attachmentid=101407]
видно что это место варили уже... придется снова варить....

еще посмотрел что за колонки стоят на сенаторе. оказывается в дверях 13см стоят... вот.. и у меня урал!!!!
[attachmentid=101408]

плюс у меня вырубилась подсветка приборов. вернее ее правая часть. просто тупо взяла и не загорелась в очередной раз. как то было такое, я просто треснул по ней и все заработало)))) в этот раз такой способ помогает только, чтоб загорелся спидометр. пиксели все живые, просто нет подсветки. не знаете, со снятой приборкой ездить можно?
[attachmentid=101409]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал ASTIK: 08 Март 2013 - 22:21

[dimasimfi]

я кстати когда менял лампочки в приборке то взял обычные безцокольные,на 5ват и подпаял к контактам,получилось не так ярко как в оригинале,но днем ездить нормально даже при солнце.ездить можно,но после заводки нужно газануть больше 2000оборотов чтобы генератор перешел на внутреннюю схему возбуждения.а так я выезжал как то тоже без приборки,правда по гаражам,но думаю проблемы быть недолжно.

Сообщение отредактировал dimasimfi: 08 Март 2013 - 23:42

[ASTIK]

блин, начал разбираться в схеме подключения МАФ конвертера и столкнулся с проблемой.... у нас нигде не продают терморезисторы 2-2,5 КОм.... редкость однако. сегодня последняя попытка найти в городе, если нет, придется в интернете искать

[Redomega]

блин, начал разбираться в схеме подключения МАФ конвертера и столкнулся с проблемой.... у нас нигде не продают терморезисторы 2-2,5 КОм.... редкость однако. сегодня последняя попытка найти в городе, если нет, придется в интернете искать

Могу поспрашивать на работе, если не найдешь.