Сообщений в теме: 10208

[wildmoon]

koturga, лучше однозначно. проще - не уверен. и еще дороже. решать то вам. я менял все вместе. следующие 50 тык чувствуешь себя уверенее.

[koturga]

Спасибо!...выслушаю еще мнение мастера из Алтуфьево-Опель и заменю все)))

[PARTYzanka]

...выслушаю еще мнение мастера из Алтуфьево-Опель и заменю все)))

Мое скромное имхо - если все-таки виновна помпа - заменить ее и приводной (поликлиновый) ремень, ибо именно он страдает при ее течи, а на ремень ГРМ антифриз попасть не может, да и по пробегу рановато его еще менять, а вот приводной, даже если он не пострадал, вполне можно, в профилактических целях
А еще, может, дело просто в сломавшемся клапане на крышке бачка антифриза, сквозь него могло подвыкипеть.
Этот сервис придерживается следующего регламента для Вашего двигателя:
- замена ремня ГРМ и роликов двигатели Z16XEP, Z16XER, Z18XER - каждые 90 тыс. км.
- замена поликлинового ремня – каждые 60 тыс. км.

[Грачик]

Сержпитер, Здравствуйте.Помогите,пожалуйста, с расшифровкой кодов неисправностей.Авто-Опель-Мерива (2004 г.в.) 1,6 л, двигатель Z16SE.Выдает неисправности-1482 и 1483.(везде,где сумел найти расшифровки кодов,указаны двигатели Z16 XE.Может для расшифровки двигателя Z16SE эта таблица тоже подойдет?). Спасибо.

[УРФИНДЖУС]

Сержпитер, Здравствуйте.Помогите,пожалуйста, с расшифровкой кодов неисправностей.Авто-Опель-Мерива (2004 г.в.) 1,6 л, двигатель Z16SE.Выдает неисправности-1482 и 1483.(везде,где сумел найти расшифровки кодов,указаны двигатели Z16 XE.Может для расшифровки двигателя Z16SE эта таблица тоже подойдет?). Спасибо.

Если Вы профиль по подробнее заполните , то всем будет понятнее что у Вас за машинка

[Sorokin_Vadim]

Грачик,
Те же самые коды, что и для 16XE. В вашем случае скорее всего ЭБУ сдох.

[cosmonaft]

Доброго времени суток. Меня замучал сверчек в районе переднего пасажирского сиденья или передней пасажирской двери точно определить не могу. Звук похож на бринчанье погремушки.
Я прочитал ветку FAQ Meriva A > Разности, которые нужно знать > Сверчки и способы борьбы с ними. Там в пятом пункте описано, как побороть дребезг/звон из под переднего пасажирского сиденья.
Уважаемые форумчане приложите фото куда нужно ставить распорку. Или объяснити поподробнее, кто сталкивался с этой проблемой, как исправить положение. Заранее спасибо!

[Uncle Bob]

Открываем сзади дверь, приседаем и смотрим под переднее сиденье. Там в районе ног заднего пассажира две плоские полосы металла в каркасе переднего сиденья - под самой подушкой. Между ними надо засунуть что-то толщиной порядка 1 мм.

[UMNIK]

Доброго времени суток. Меня замучал сверчек в районе переднего пасажирского сиденья или передней пасажирской двери точно определить не могу. Звук похож на бринчанье погремушки.
Я прочитал ветку FAQ Meriva A > Разности, которые нужно знать > Сверчки и способы борьбы с ними. Там в пятом пункте описано, как побороть дребезг/звон из под переднего пасажирского сиденья.
Уважаемые форумчане приложите фото куда нужно ставить распорку. Или объяснити поподробнее, кто сталкивался с этой проблемой, как исправить положение. Заранее спасибо!

Было такое один в один. Бренчала пластиковая накладка на заднем конце опоры правой салазки пассажирского сидения. Приклеил на "супермомент" навечно. С тех пор всё хорошо.

[diggerded]

Колеги, после зимы столкнулся с массовым вспучиванием, облезанием краски и открытыми очагами ржавчины на 3 дверях по нижней кромке как снаружи, так и внутри. Собственно пока решил проблеу снятием рыхлого слоя, травлением преобразователем ржавчины и прокраской цинковым антигравом, но мучает вопрос - насколько это типично, как быстро может прогресировать, стоит ли заморочиться пескоструйкой, шлифовкой до чистого метала и покраской в спец. сервисе, поможет ли это сварному шву на завальцовке или все бесполезно и просто металл такого низкого качества? Двери не битые, не правились и не рихтовались, на всех заводская краска. Машина 2006 года, пробег 172 000. Заранее спасибо за помощь.

Сообщение отредактировал diggerded: 23 Май 2012 - 13:33

[Sun]

у меня была такая история
машина 2004г.в. пробег был около 70 тыс.

[SKiV]

Здравствуйте!

Не давно стал замечать, что иногда при переключении передачи 2->1 слышится негромкий щелчек откудато снизу. Звук не громкий, слышен только если выключить музыку и не шумно на дороге, но раньше такого не наблюдалось. Гораздо реже такой же щелчек слышится при переключении 1->2. Передачи при этом переключаются плавно, без рывков, в общем как обычно. Напрягает только сам звук.
Адаптацию делал 10 т.км. назад. Остальные передачи переключаются без лишних звуков.

Стоит ли волноваться и куда копать?

Сообщение отредактировал SKiV: 23 Май 2012 - 11:17

[УРФИНДЖУС]

у меня была такая история
машина 2004г.в. пробег был около 70 тыс.

Ну и как вылечили ?
Информацию дайте человеку пож

[Uncle Bob]

Тему про ржавчину перенёс сюда. Никто не застрахован от ржи, но Мерива А весьма стойкая в этом отношении машина (3 р. тьфу!), упоминаний было разово и всего у двух-трёх человек. Соответственно, новую тему начинать пока рано, а сами способы борьбы со ржавчиной к Опелю и Мериве имеют отношение опосредованное: надо искать варианты лечения конкретных мест. В сети рецептов навалом, есть специализированные мастерские и т.п.
Но, конечно, если уважаемая Sun (или кто-то ещё) сразу подскажут что-то, то будет замечательно.

Конкретно по вопросам diggerded`а:
- не типично
- по памяти на форуме с массовым ржавением нескольких деталей никто не сталкивался
- очистка до металла (по личному опыту) и полная многослойная обработка - единственный способ задержать коррозию

Для 2006 года пробег немалый, машина всё время была ваша и не была в авариях/восстановлениях?

[AntiKK]

Здравствуте, после снятия АБК магнитола просит код. Документов с этим кодом нет.
Магнитола CCRT 2008 Philips
какие пути есть для получения кода, кроме диллера.

[Sorokin_Vadim]

AntiKK,
Есть и другие. Но дешевле всего у дилера.

[wildmoon]

diggerded, у меня в прошлом годе на таком же пробеге пошла ржавчина на правой задней двери снизу, там где щель между ней и передней дверью. место я так понимаю активно подвергающееся наплыву грязи при движении. размером со спичечьный коробок. поступил так же как и вы. эту зиму с виду пережило...

[GRiNWOOD]

Колеги, после зимы столкнулся с массовым вспучиванием, облезанием краски и открытыми очагами ржавчины на 3 дверях по нижней кромке как снаружи, так и внутри. Собственно пока решил проблеу снятием рыхлого слоя, травлением преобразователем ржавчины и прокраской цинковым антигравом, но мучает вопрос - насколько это типично, как быстро может прогресировать, стоит ли заморочиться пескоструйкой, шлифовкой до чистого метала и покраской в спец. сервисе, поможет ли это сварному шву на завальцовке или все бесполезно и просто металл такого низкого качества? Двери не битые, не правились и не рихтовались, на всех заводская краска. Машина 2006 года, пробег 172 000. Заранее спасибо за помощь.

такая же фигня - кое где снизу дверей, и на порогах, сколы до оцинковки и сквозь нее ржа буду отдавать малярам, ничего не поделаешь, и антикор делать, от зимних химикалиев не спасает ничего

[diggerded]

Конкретно по вопросам diggerded`а:
- не типично
- по памяти на форуме с массовым ржавением нескольких деталей никто не сталкивался
- очистка до металла (по личному опыту) и полная многослойная обработка - единственный способ задержать коррозию

Для 2006 года пробег немалый, машина всё время была ваша и не была в авариях/восстановлениях?

Ну судя по количеству ответов, все таки проблема после определнного возраста имеет место быть. Машина не всегда была моей, но при покупке все проверялось, в том числе толщина ЛКП, отклонений по толщине, кроме капота не было, но его я и сам уже красил - он магически притягивает камни и просто преращается в решето
Но видимо все таки к осени ближе придется озаботиться полноценной маляркой, чтоб машину нормально зиму пережила. Всем спасибо за комментарии.

[Елисей]

+1, проблема имеет место быть.
На моей тоже самое, по низу дверей локальные вспучивания краски, под ними ржавчина.
Машина не битая. Гложет червь сомнения - а есть-ли там цинк?