Сообщений в теме: 10208

[alexval]

Че то искал в форуме ненашел. Плохо стали работать дворники. Очень медленно двигаються, то вообще остановяться посередине. Что это может быть трапеция или моторчик??7

Вот тут все есть: http://forum.opel-cl...showtopic=91561

[Gederim]

Вытянуть ремни полностью и промыть Ванишем. Высушить в вытянутом положении. На 90% проблема уйдет.

Я вот ещё что думаю... На ремнях, особенно по краям, кое-где повылазил синтетический ворс (волокна). Может перед процедурой мытья ремни обстричь или прижечь (ест-но, без фанатизма)? Сдаётся мне эти волокна цепляются и не дают нормально работать механизму доводки в исходное положение? Протестирую - отрапортуюсь.

[Vitaly47]

Я вот ещё что думаю... На ремнях, особенно по краям, кое-где повылазил синтетический ворс (волокна).

Это уже явный повод задуматься о замене!

[mmx]

Вовик_, согласен, это какая-то неисправность. karat552, чем тема "Ответы бывалых" для размещения вопроса не угодила?

[mmx]

sov44, колпачки от "восьмёрки". А лучше просто колпаки на диски.

[Cyclops]

Поставил на зиму диски-штамповку TREBL 7950. Диски довольно плотно сели на тормозной диск, и теперь я ломаю голову, как защитить ступицу с гайкой от внешних атмосферных воздействий. На классике было просто - одевалась крышка на (в) ступицу, а тут как делать, не знаю.

крышками от нексии.

[AndrewArt]

Я хотел уточнить, на рисунке показан ЛЗ-2 и что-то в кружке, я так понимаю второй датчик.
по каталогу запчастей именуются как Датчик кислородный положение 1 и положение 2.
какой из них менять?

Тот что в кружке то из другой темы, фотку с другой темы взял. ЛЗ-2 тот что указан стрелочкой, ввинчен он в трубу, после катализатора (катализатор в колобках вделан в выпускной коллектор.)
вот темка http://forum.opel-cl...showtopic=97223, бюджетный вариант с десятки датчик, ток провода перепоять, под опелевскую колодку.
Кстати с пропусками решился вопрос у Вас, вот оч. интересная статейка про пропуски - http://www.birzhaplus.ru/avto/?1349#

[Consigliere]

Тот что в кружке то из другой темы, фотку с другой темы взял. ЛЗ-2 тот что указан стрелочкой, ввинчен он в трубу, после катализатора (катализатор в колобках вделан в выпускной коллектор.)
вот темка http://forum.opel-cl...showtopic=97223, бюджетный вариант с десятки датчик, ток провода перепоять, под опелевскую колодку.
Кстати с пропусками решился вопрос у Вас, вот оч. интересная статейка про пропуски - http://www.birzhaplus.ru/avto/?1349#

С пропусками все вроде отлично, поменял свечи, после на тесте сбросили ошибки, сейчас беспокоит только 0141 ЛЗ-2.
Еще раз спасибо за ссылки, много интересного узнал.

[vova3]

Доброго времени суток!
Вчера утром, после ночной стоянки получил мигающую F. Сбросил клемму, завел, посидел немного в заведенной машине, F сменилась на N. Доехал до сервиса (около 50 км с пробками). Все было нормально. При сканировании показали ошибки P1710, P1711, P1712. Почистили разъемы датчиков скорости передних колес. Пока все в норме. Подскажите, в какую сторону копать? Насколько я понимаю, эти датчики еще работают в ABS и в системе курсовой устойчивости (ESP кажется...), но в этих системах ошибок нет.

[Gederim]

Помпа на 16ХЕР приводится не от ремня ГРМ а от приводной ремня и менять её вместе с ГРМ необязательно , соответственно в комплект она не входит . Оригинальный комплект содержал у меня ролики INA и ремень Гейтс или Континенеталь ... В принципе можно подобрать комплект роликов россыпью - чуть дешевле вроде выходит. Помпу я лично предпочитаю HEPU . По ремням Гейтс или Контитеч (в принципе равноценны) .
ГРМ менял на 90 тык , приводной ремень сменил где то на 100 - по словам мастера - Ещё бы тысяч 10-15 отходил .

Сменил комплект на 102 тыс. в конце прошлого года. Сейчас начал подтекать антифриз в районе помпы (пробежала 30 тыс.). Стоит Hepu. Можно бы было воспринять как частный случай - ну не повезло, однако ж знакомые поделились, что якобы Hepu в последнее время исчерпала свою надёжность. Кто ставил Hepu, какие результаты?

[S-ancho]

У меня пробег 86тык, получается, к очередному ТО лучше обзавестись новым ремешком ГРМ? Что посоветуете?

[Gederim]

У меня пробег 86тык, получается, к очередному ТО лучше обзавестись новым ремешком ГРМ? Что посоветуете?

У меня на 102 тыс. потекла помпа, поэтому одним махом всё и поменял, чтобы туда не лазить. Ремень ГРМ был в отличном состоянии, вот и решайте.

[ser_platonov]

Доброго времени суток!
Вчера утром, после ночной стоянки получил мигающую F. Сбросил клемму, завел, посидел немного в заведенной машине, F сменилась на N. Доехал до сервиса (около 50 км с пробками). Все было нормально. При сканировании показали ошибки P1710, P1711, P1712. Почистили разъемы датчиков скорости передних колес. Пока все в норме. Подскажите, в какую сторону копать? Насколько я понимаю, эти датчики еще работают в ABS и в системе курсовой устойчивости (ESP кажется...), но в этих системах ошибок нет.

Проверьте концевик педали тормоза.Там в нем две пары контактов - одна на замыкание, другая на размыкание. Возможно нужно будет отрегулировать момент срабатывания - должно быть 15мм хода педали. У меня такое было - всю зиму промучился, да еще и задняя скорость переодически не включалась .Ошибки были такие же - пару раз выскакивали. А оказалось, что у концевика тормозной педали просто фиксатор с одной стороны отломился, и он слегка болтался. Фонари заднего хода загорались без проблем.

[@lien]

Сменил комплект на 102 тыс. в конце прошлого года. Сейчас начал подтекать антифриз в районе помпы (пробежала 30 тыс.). Стоит Hepu. Можно бы было воспринять как частный случай - ну не повезло, однако ж знакомые поделились, что якобы Hepu в последнее время исчерпала свою надёжность. Кто ставил Hepu, какие результаты?

Я ставил. Прошлой осенью при замене ремней решил заодно и помпу махнуть, так сказать в качестве ППР. Купил именно HEPU. Через неполных 10 тыс пробега пришлось менять - накрылся подшипник помпы. И непонятно, то ли действительно у HEPU качество уже не то, то ли просло "левак" попался (брал в Exist-е).

[AndrewArt]

Парни, чую колобок последнее время подвывать стал у меня. Стал замечать после небольшого прогрева с утра, начинаю трогаться жму плавна на газульку,а колобок начинает где-то еле еле подвывает. Думаю ладно мб кажется. А сегодня на спуске с горочки на Мкаде (скорость около 80 обороты 2000 примерно), отпустил газульку (тормозил двигателем получается) так выть стал аж с включенной музыкой услышал вой. По ощущениям где слева воет (если в салоне на вод месте сидеть). При разогретом движке и при движении этот вой явно не заметен- не слышен. Че пощупать можно. Или на каких режимах послушать чтоб точнее понять.

Сообщение отредактировал AndrewArt: 21 Октябрь 2012 - 22:01

[S-ancho]

Может подшипник ступичный? не?

[au_kas]

Всем привет. Довел руль до блеска. Хочу прикупить оплетку. Подскажите размер S/L/M ? Спасибо.

[utyf66]

Доброго вечера! Завизжала бибика при повороте руля ( Пыльники на шрусах меняны недавно там все герметично визг откуда-то с правой стороны из под генератора. визжит даже на месте при повороте руля. Прогревшись визг пропадает! Чтоб это значило?

[mikeone]

Доброго вечера! Завизжала бибика при повороте руля ( Пыльники на шрусах меняны недавно там все герметично визг откуда-то с правой стороны из под генератора. визжит даже на месте при повороте руля. Прогревшись визг пропадает! Чтоб это значило?

КО говорит что приводной ремень или подшипник гены! тем более по такой погоде на холодную.... смотрите,слушайте!

[САНЕК66]

Доброго вечера! Завизжала бибика при повороте руля Прогревшись визг пропадает! Чтоб это значило?

пора натянуть ремень, который приводит в действие насос гидроусилителя. если невозможно - то заменить ремень.