Сообщений в теме: 247

[Slava1986]

У меня резина зимняя хорошая сейчас... а вот машинку то перевернул, пострадала крыша спереди и лобовое, крыло, дверь водительская и зеркало, на бампере трещина. Я РАД ЧТО САМ БЕЗ ЦАРАПИН ДАЖЕ!!!

[fotonplus]

Slava1986, подушки сработали?

[Slava1986]

Подушки не сработали!

[VOG]

У кого есть средство или метод,против обморожения лобового стекла за ночь?

[roma48]

У кого есть средство или метод,против обморожения лобового стекла за ночь?

Кредитка.

[VOG]

Кредитка.

Ну это я и скребком скребу)))))))))))))))))

[roma48]

Я пробовал какуюто псикалку от этого процесса. Мне не понравилось. Сама псикалка (жидкость спитросодержащая) "наплевала" на стекло не равномерно. Было меньше 10градусов. Плевки не покрывались инеем. Отказался.
Думаю, что кто-нибудь озвучит правильный спрей. Я на тот забил и забыл.

[ДИМА]

У кого есть средство или метод,против обморожения лобового стекла за ночь?

Перед постановкой авто на ночную стоянку, выхолодить салон. Т.е. подъезжая к дому, открываю все окна, выключаю печку. Утром авто без инея.

[Bilogirja]

Перед постановкой авто на ночную стоянку, выхолодить салон. Т.е. подъезжая к дому, открываю все окна, выключаю печку. Утром авто без инея.

100 % !
Я вообще открываю все двери (и багажник тоже) на 0,5-1 минуты.
****
У меня вот другая проблема волнует.
Часто , если вечером плюсовая температура, то через ночь примерзают подьёмные стёкла к резинке. Хотя это не смертельно, а вот когда дверь примерзает, то приходиться залезать через пасажирскую дверь( машина стоит этим боком к дому), а было пару раз через левую пассажирскую и даже кажисъ раз через багажник.
Я уже и регулярно прорираю резинки и пробовал разные советы и с форума , но что то мало эффекта. Имею ввиду , что надолго не помогает..
Интересно , кто чем ...
Проблема у меня, что температура зимой, в отличии от Украины и России, постоянно находиться воколо отметки 0 градусов и поэтому влага и накапливаетсся

[ДИМА]

Bilogirja, у нас с Вами климат схожий. От примерзания дверей помогает силиконовая смазка на уплотнители после каждой мойки.

[Ниночка]

100 % !
Я вообще открываю все двери (и багажник тоже) на 0,5-1 минуты.
****
У меня вот другая проблема волнует.
Часто , если вечером плюсовая температура, то через ночь примерзают подьёмные стёкла к резинке. Хотя это не смертельно, а вот когда дверь примерзает, то приходиться залезать через пасажирскую дверь( машина стоит этим боком к дому), а было пару раз через левую пассажирскую и даже кажисъ раз через багажник.
Я уже и регулярно прорираю резинки и пробовал разные советы и с форума , но что то мало эффекта. Имею ввиду , что надолго не помогает..
Интересно , кто чем ...
Проблема у меня, что температура зимой, в отличии от Украины и России, постоянно находиться воколо отметки 0 градусов и поэтому влага и накапливаетсся

открыла для себя в этом году силиконовый спрей. Побрызгала все резинки (на всех дверях). На ощупь они, правда как будто жирные, но чего их трогать-то. Зато эластичные, мягкие и ,главное, не примерзают двери. Ток как брызгать - нужно прикрыть стекла, чтоб не заляпать. Как долго хватит эффекта пока не знаю, пока езжу с обработанными дверьми ток вторую неделю, но баллончик большой. Как точно обзывается не помню, побрызгала и дома кинула.

[Bilogirja]

Попробуем силиконовый спрей.

Может салом натереть ? Сало (жиры) начинают замерзать где-то около 30 градусов мороза

[roma48]

Резинки дверные натирал парафином (свечи). Они по технологии им покрываются. Хватало на долго. Не примерзало и не скрипело.

[fotonplus]

а от обледенения поможет мойка с воском. только не на всякой мойке правильно и достаточно им покрывают.

[Bilogirja]

Ребята, вопрос на засыпку. Посколько я почти один дизелист...
По утрам плохо заводиться, где-то с третьего разу мотор начинает работать.
Пора менять аккумулятор.
Сейчас стоит 60Аh/570А/ЕN
А какие сеть ещё варинаты в смысле какие батареи можно ещё поставить?

Например есть в предложении 60Ah /600А/ЕN
или 65h 540A/EN
То есть что можно устанавливать что бы не навернуть электрику?

[Rromik]

То есть что можно устанавливать что бы не навернуть электрику?

Да пофиг, главное чтобы на место крепления встал надёжно и по высоте о крышку капота не коротнул, они ж все 12-тивольтовые. И с полярностью не напутай, у нас "обратная" полярность.


А еасчёт заводится... у нас, в России для дизеля специальная зимняя дизельная смесь (в смысле заправляться), но тоже проблемы в приличный мороз бывают неслабые.

[Bilogirja]

Да пофиг, главное чтобы на место крепления встал надёжно и по высоте о крышку капота не коротнул, они ж все 12-тивольтовые. И с полярностью не напутай, у нас "обратная" полярность.


А еасчёт заводится... у нас, в России для дизеля специальная зимняя дизельная смесь (в смысле заправляться), но тоже проблемы в приличный мороз бывают неслабые.

Спасибо конечно., но всё же..
По поводу установки я не баклан
Насколку я помню, то Аh - это сила тока , а вторая величина это ёмкость аккумулятора.
Если по ёмкости вопросов не возникает, то по Аh как бы не было ОГО.
Нельзя же мне поставить батарею от виваро 2,5 Цдти ?!!!

[roma48]

60h 570A/EN

60-ёмкость; 570-то, что он может отдать в пИке; EN - тип.
Для дизеля не маловажен второй параметр. Хотя мотор 1,3 любой аккумулятор провернёт. Ставить увеличенной ёмкости я бы не стал. Будет голодным.

[Bilogirja]

60-ёмкость; 570-то, что он может отдать в пИке; EN - тип.
Для дизеля не маловажен второй параметр. Хотя мотор 1,3 любой аккумулятор провернёт. Ставить увеличенной ёмкости я бы не стал. Будет голодным.

ДА точно я оБшибся.
Ёмкость наверное ещё чуть-чуть можно поднять , тем более я езжу много и далеко, то заряжаться он будет.
Но по поводу второго параметра , то я думаю, что много меньше как и больше тоже не хорошо.

[roma48]

Возможность отдать больше энергии в еддиницу времени - залого хорошего акка. В нашем случае больше - лучше. Но и дороже, скорее всего.