Сообщений в теме: 209

[alextiger]

пирбург 2ее едет не хуже

[Kisslotnik]

я не сомневаюсь,но солекс на каждом углу делают и ремкоплеткы фигню стоят,сегодня поеду ещё газ настрою..

[alextiger]

с этой точки зрения, конечно. и его можно заставить ехать не хуже.но расход топлива будет больше. режимы работы двигателей оч отличаются.

i

Информация: убедительно прошу про солексы и другие системы впрыска потрындеть в другой теме. а тут у нас тема про "я не знаю что у меня под капотом"

Сообщение отредактировал Херус: 07 Февраль 2012 - 19:08

[wolf84]

я не сомневаюсь,но солекс на каждом углу делают и ремкоплеткы фигню стоят,сегодня поеду ещё газ настрою..

пора занятся радиатором
фото в студию!

[alextiger]

чего у тебя с ним приключилось?

[wolf84]

чего у тебя с ним приключилось?

да не у меня, а у Kisslotnikа от таза стоит... вот и хочется фоток колхозинга, сравню с тем как у меня когда-то был...

[OpelGT]

да не у меня, а у Kisslotnikа от таза стоит... вот и хочется фоток колхозинга, сравню с тем как у меня когда-то был...

у меня от 10ки стоит, фото надо?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал OpelGT: 16 Февраль 2012 - 09:03

[Kisslotnik]

мда.. ну ну...
чеж тогда не переименовали темы в "колхозинг"про карб солекс? или тему про радиаторы?


у меня стоит не тазовский ,но от чего пока неузнал... облазил весь авторынок такого не нашол,у моего сверху есть 2 уха удлиннённых типо крепление,толлщина 4 см,маркировки пока никакой неувидел,но он у меня подтекает купил недавно от 2108, тока крепления надо будет скобами удлинитть.

[alextiger]

вам лучше подошел бы от газели старой.по патрубкам подходит с тех же сторон,только вентилятора кожух повернуть на 90 градусов вентилятором вверху. крепления делаются из крепежа в строительном магазине. если будешь ставить 08й ---придется тянуть длинный патрубок из двух s образных от классики обрезанных на одном из сгибов,и вставлять трубу чтоб их соединить.

Сообщение отредактировал alextiger: 16 Февраль 2012 - 21:57

[wolf84]

у меня от 10ки стоит, фото надо?

фото радиатора давай, а что ты выложил я чота нипонил...

[OpelGT]

фото радиатора давай, а что ты выложил я чота нипонил...

да там подставки радиатора, чтоб выше стоял. А так стоит радиатор от 10ки

[alextiger]

как ни странно ,а его на 1.8 хватает в жару

[OpelGT]

как ни странно ,а его на 1.8 хватает в жару

свободно.. что родной, что этот.. разницы нет и тосол удобно сливать

[alextiger]

я вообще через верх сливал,надо было концентрата добавить. снял верхний патрубок!дунул в расшиительный ---3.5 литра ож как не бывало).

Сообщение отредактировал alextiger: 21 Февраль 2012 - 18:32

[reks4]

с этой точки зрения, конечно. и его можно заставить ехать не хуже.но расход топлива будет больше. режимы работы двигателей оч отличаются.

i

Информация: убедительно прошу про солексы и другие системы впрыска потрындеть в другой теме. а тут у нас тема про "я не знаю что у меня под капотом"

Извиняюсь за флуд, но рассмешило уведомление модератора, так получается что все детали которые относятся к двс здесь необсуждаются, а сообщения типа: "парни что за хрень, под капотом похожая на ведро???" ну и там фотки хрени

[Херус]

Извиняюсь за флуд, но рассмешило уведомление модератора, так получается что все детали которые относятся к двс здесь необсуждаются, а сообщения типа: "парни что за хрень, под капотом похожая на ведро???" ну и там фотки хрени

ты читай внимательно форум - для всех отдельных систем впрыска существуют темы. тут же мы лицезрели ситуацию, когда владелец слабо осознает назначение железок под капотом. тут легко можно размещать фото и спрашивать - что это и от чего прикручено, определять мотор по вторичным признакам, от какого грузовика радиатор или фары. если я непонятно обьяснил, то могу дать тебе ссылку на тему, где можно просто потрындеть. а тут прошу соблюдать порядок и толерантность. спасибо за внимание.

[alextiger]

при замене ремня сегодня данная конфигурация меток на e18nv подтвердилась. хотя на шкиву генератора была метка ,а острия нет. совмещается по верхней метке звезда грм, а коленвала по прорези на основаии крышки масляного насоса у разъема с поддоном.
http://forum.opel-cl...73759_thumb.jpg

Сообщение отредактировал alextiger: 06 Апрель 2012 - 22:25

[dim1977]

Привет, народ. Вроде в нужную тему пишу. Аскона досталась по наследству, ну начал разбираться, что к чему и вот в багажнике нашел штуковину одну:
[attachmentid=97353]
1. Что это такое?
2. Для чего предназначено?
3. Куда ставится?
4. Насколько необходимо?
Если кто ответит буду благодарен, а так еще есть несколько вопросов, но потом.

Прикрепленные изображения

• 

[Херус]

вот реально вопрос по существу.

внешне не узнается.
а что за разьем и трубка- т.е. особые приметы или номера есть?
покажите что там внутре.

[dim1977]

вот реально вопрос по существу.

внешне не узнается.
а что за разьем и трубка- т.е. особые приметы или номера есть?
покажите что там внутре.

Внутре вот чего: [attachmentid=97354] - это с широкой стороны
Сбоку выходят три проводка и вот: [attachmentid=97355] - это сбоку на 3-х проводах к чему-то подключается.
Ну и сверху этой широкой штуковины отверстие, похожее как для тросика спидометра на КПП[attachmentid=97356]
Да и еще провода: черный, коричневый и красно-синий.
Маркировка: AMP926553
Кроме того, имеется резьба: внутри широкой (нижней) части и снаружи верхней.
P.S. материал изготовления - не металл, но вроде и не пластик.

Прикрепленные изображения

• 
• 
•