Сообщений в теме: 977

[*Michael*]

@stells2

ну так на этом фото стрелочка у тебя нарисована на впускной коллектор, а на предыдущей фото радиатор торчит. Ты еще в первом описании все с ног на голову поставил, когда написал, что с коллектора на турбину патрубок идет, а обычно описывают по движению воздуха (турбина-интеркулер-ДЗ-впускной коллектор)

[stells2]

@*Michael*

Это мои фотографии, я снимал патрубок в надежде что получится заснять грибовидный клапан.

С этого патрубка идет на турбину. что ни так? 

Где там радиатор????

Это называется "ТРУБКА,ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ (С ВАКУУМНОЙ ТРУБКОЙ) ", идет на турбину.

Сообщение отредактировал stells2: 28 Май 2017 - 14:43

[stells2]

турбина-интеркулер-ДЗ-впускной коллектор

коллектор - турбина. Забыл?

[*Michael*]

Это называется "ТРУБКА,ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

вот теперь понятно про какую трубку ты говоришь.

[johann]

Господа, залез тут омывайки долить и увидел вот это (см. фото).

Я правильно предполагаю, что прокладку клапанной крышки надо менять? Или может просто болты подтянуть?

Если все же менять, то надо на сервис ехать или в гаражных условиях можно заменить?

И есть ли партнамбер этой прокладки?

 

[*Michael*]

@johann

 

менять, можно в гараже, стандартная болячка.

 

Прокладка

 

General Motors 55573747

или аналог

Reinz 71-42349-00

[алес ф]

@johann, на ютубе канал Иван Готенко , все описано и показано от и до

[bsn-s]

Господа, залез тут омывайки долить и увидел вот это

На каком пробеге начало выбивать масло?

[stells2]

@johann

я брал

General Motors  25198498 Крышка клапанная  6 943 ₽

[johann]

На каком пробеге начало выбивать масло?

 

 

на 28 тыс... :-(

@johann

 

менять, можно в гараже, стандартная болячка.

 

Прокладка

 

General Motors 55573747

или аналог

Reinz 71-42349-00

 

 

 

@johann

я брал

General Motors  25198498 Крышка клапанная  6 943 ₽

 

 

Господа, а брать на Экзисте или еще где можно? И надо брать только прокладку или вместе с клапанной крышкой?

 

И еще, на канале Ивана Готенко он в процессе замены использует герметик (но не говорит, какой?), и чем-то моет саму клапанную крышку (чем?). Понятно, что вопросы ламерские, но последний раз я лазил в машину сам 15 лет назад и это был Москвич-412 (которому было все равно, чем его мыть и каким герметиком мазать). А тут техника импортная, чувствительная... %)

Сообщение отредактировал johann: 13 Июнь 2017 - 20:26

[stells2]

@johann

так я код c exist и дал. Михаил находил дешевле, где-то тут было.

[*Michael*]

Господа, а брать на Экзисте или еще где можно?

я бы еще в автодоке посмотрел.

надо брать только прокладку или вместе с клапанной крышкой?

на 28 ткм я бы только прокладку взял, для мембраны еще рано, чтобы крышку менять.

чем-то моет саму клапанную крышку (чем?).

уайт спирит, солярка, бензин

[johann]

@johann

так я код c exist и дал. Михаил находил дешевле, где-то тут было.

 

А зачем брать клапанную крышку? Отдельно прокладку нельзя заменить?

на 28 ткм я бы только прокладку взял, для мембраны еще рано, чтобы крышку менять.

 

А GM и Reinz - разницы нет? Просто Рейнц дешевле и быстрее привезут.

уайт спирит, солярка, бензин

 

 

А герметик нужный заодно не подскажете?

[алес ф]

@johann, прокладку бери лучше оригиналот GM , ну а про герметик не знаю ,я лично в магазе спрошу ,какой получше тот и возьму , да и нужен он там чуток в паре точек мазнуть

[bsn-s]

Согласен на герметизации агрегатов лучше не экономить. Приобретайте прокладку GM или Opel.

Специалисты рекомендуют покупать фирменный герметик, на упаковке которого нанесён логотип GM.

Я пользуюсь продукцией Permatex, у данного производителя есть целая линейка уплотнителей прокладок. 

Есть и другие производители достойных герметиков: Loctite, GOETZE, Erling, Reinz.

Самое главное быть аккуратнее с усилием затяжки болтов.

[Danek]

Джентльмены,есть среди вас хоть один владелец с сухой клапанной крышкой(1,4turbo)с завода,доехавший до этих дней?

[bsn-s]

Дата выпуска автомобиля: 06.2013. Из под клапанной крышки не течет.

[stells2]

@Danek

Ничего не текло до почти 80 ткм, менял крышку по причине мембраны, а так ничего даже не потело, даже когда мембрана не стала работать

Сообщение отредактировал stells2: 14 Июнь 2017 - 11:30

[zn1nzzn1nz]

Господа, у меня вот есть ещё один автомобиль представитель Джиэма, дэу нексия, двиг F16D3 опелевский, так вот прошла эта машина со мной 140 т.км. клапанная крышка начала потеть с 20 тыщ., все знакомые меняли прокладки, мазали, плясали с бубном, ну а я в силу своей лени просто забил на этот момент.

 

И потеля и потела так крышка 140 т.км, и ничего страшного с ней не случилось, ну наросла небольшая борода из масла и пыли...

 

я вот думаю есть ли смысл боротся, если например на новой машине начнётся та же петрушка.

 

Просто насколько я знаю эту болячку можно лечить бесконечно, вливая и вливая деньги в эту крышку, или просто подзабить????

[*Michael*]

Приобретайте прокладку GM или Opel.

а кто производит прокладку для ГМ или Опель?

@zn1nzzn1nz

а зачем "бороду" растить? Я протираю масло

Если потеет, а не течет, то можно и забить, а если чувство прекрасного не позволяет с этим жить, то менять