Сообщений в теме: 977

[Tikkurilas]

Привет всем.
Двигатель 14NET.
Отъехав от города километров 200 чек опять загорелся и больше не гас вообще.
На сегодняшний день пробег 42000,чек горит.

Привет!
У меня похожая ситуация: "джеки чан" загорелся, потом сам погас. Далее, снова загорелся, поехал к официалам- Реутов-Моторс, сделали диагностику, по словам мастера ошибка датчика клапанной крышки, говорит воздух "сосёт".Пробег почти 22тысячи. Денег тоже не взяли, машина гарантийная. "Джеки чан" снова горит и не гаснет. Снова записался на диагностику к нему же. Теперь буду рядом стоять и смотреть, что они там делают...

Сообщение отредактировал stells2: 06 Апрель 2013 - 10:42

[stells2]

сегодня заметил какой то звук, как мне кажется "не здоровый", на горячем движке (стоял), вот - писал на телефон потому может запись не очень - писал рядом с радиаторной решеткой.
кажется как будто клапана, хотя, под капотом явно металлического постукивания не слышно, как будто дизель...

это нормально? Масло менял в прошлые выходные (сейчас 97%)

Сообщение отредактировал stells2: 03 Декабрь 2012 - 19:20

[Амбр]

Надо наверное добавить еще один мотор - B14NET. По сути небольшая конверсия мотора A14NET. Незначительные изменения по впуску и выпуску позволяют B14NET выполнять нормы токсичности EURO 6. Мощность - 120 лс. Все остальные характеристики полностью совпадают.

[mmx]

Амбр, какой код PRO/POC?

[Амбр]

mmx, это к Мишке хаммеру, у него такой стоит. Я просто узнал у GM причину замены буквы.

[andr82]

Результат поездки к ОД.
Чек как горел так и горит.Сказали что нужна чистка впускного коллектора со снятием (Астрам с такой же проблеммой чистка помогает).
Мат подогрева на спинке водительского сиденья под замену (по гарантии,ждать з/части недели 3).
БК можно прошить что бы показывал что-нибудь кроме пробега и ресурса масла за 2400 деревянных

[stells2]

так, вроде разобрался со стуком, не движок, а пластмаска на которой пропеллер сидит, вообщем, завтра к
од по пути, нехай смотрят. а то, я уж на двигун подумал. (даже в салоне было слышно "тук-тук-тук"...

[Mike93]

Может хорошая загородная поездка уберет Check engine?

[Mike93]

У нас стоят холода -15-18, каждый день застаю машину с замерзшими стеклами. Прогреваю на месте с включенными фарами и печкой направленной на переднее стекло, через 10 минут на стекле появляются две проталинки и через них можно что-то увидеть. Начинаю движение и через 2-3 минуты можно спокойно двигаться, но тепло становится через 7-10 км пробега. Сегодня -22, запустился легко, надо было срочно ехать и я воспользовался размораживающей жидкостью. Печка включена на полную мощность и двигаюсь достаточно быстро. При таком режиме двигатель не прогревался, в салоне прохладно. После остановки и установке печки в обыцное положение (половина красного сектора и вентилятор на 2-3) прогрелся и стало тепло. Что будет, если температура еще опустится?

[ddbears]

я конечно не знаю, но у меня в -20 на работе машина с рециркуляцией и печкой на 1 разогревается до 70 градусов за 15 минут.

[Адонис]

я конечно не знаю, но у меня в -20 на работе машина с рециркуляцией и печкой на 1 разогревается до 70 градусов за 15 минут.

Зачем гонять холодный воздух? Выключите вентилятор или поставьте обдув лобового стекла и первое положение, если потеет стекло. За пять минут печка прогреется и включите вентиляцию не более третьего положения. Лучше немного воздуха, но горячего, чем много, но чуть теплого (аналогично смесителю в ванной).

[Gektor]

Адонис, горячий воздух на холодное лобовое стекло может привести к появлению горизонтальной трещине в районе зоны покоя дворников. Будьте аккуратны.

[Timon6021]

Всем привет. Сегодня утром градусник в машине показал-31. Думал не запустится, но все обошлось. Грею машинку минут пять не больше, потом потихоньку еду. Даже в такой минус прогревается до 60 всего за пять минут движения, скорость вентилятора всегда стоит на 3 положении.

[Hameleon]

А почему никто не упоминает про Квик хит ?
Он реально то помогает в морозы отогреться ?
Или напрасная трата денег?

[_km]

А почему никто не упоминает про Квик хит ?
Он реально то помогает в морозы отогреться ?
Или напрасная трата денег?

Вывожу машину из гаража, включаю попогрейку и подогрев руля. Климат всегда выставлен на 23 градуса зимой.
Закрываю гараж.
Выезжаю со стоянки, отключаю попгрейку. В салоне нормально.

Двигатель до 90 прогревается где-то через полчаса движения.

PS Возможно я не мерзлявый, но в общем я помню как на корсе (без quick heat) зуб на зуб не попадал, пока до работы не доедешь, а в мериве (с quick heat) как-то такого не наблюдаю. В общем если эта штука и работает, то очень незаметно, при этом так незаметно, что об этом просто не думаешь и всё.
PPS Гараж никак не отапливается. Просто железная коробка с дверьми на улице.
PPPS Езжу в расстёгнутой куртке, шапку и перчатки снимаю в машине.

Вот какие-то такие ощущения. Я довольный :-)

[Mike93]

При -17-20 двигатель оживает мгновенно, стартера не слышно. А как при -31 происходит запуск?

[stells2]

При -17-20 двигатель оживает мгновенно, стартера не слышно. А как при -31 происходит запуск?

нормально но не мгновенно. с первого раза, но стартер слышно на гране "щас подохну" (2-3 сек. крутить), чувствуется что тяжко. Но, это скорее к маслу, залито 5w30 а надо бы для этого 0w30.
приятно радует что не слышно как коробка реагирует.
При таком морозе, на холодной только пластик под капотом гремит.

Если по трассе, довольно быстро выходим на 90 гр. и дальше, до -35 (ниже не было) не чувствуется, тепло и сухо.
Если в городе то до 90 долго не поднимается. В машине, в шапке и варежках не езжу - обидится, да и тепло, климат на 20 гр. выше нет смысла.
Лучше медленно подавать на лобовое тепло, по мере прогрева движка - очень много с трещинами ездит в зоне покоя дворников...

Сообщение отредактировал stells2: 24 Декабрь 2012 - 17:15

[О, Марат]

но стартер слышно на гране "щас подохну" (2-3 сек. крутить)

зачем крутить? я что то не догоняю?

[Fyl70]

Нуда, он же сам крутит, от ключа не зависит всмысле.

[stells2]

я что то не догоняю?

угу

зачем крутить?

а что стартер делает как не крутит?