Сообщений в теме: 2552

[Амбр]

Говорят появилась новая прошивка. Амбр, не подскажешь для чего?

Немного меняет логику работы АКП для 1,4Т.

А у нашего клуба тоже есть эмблемка???

Конечно!

[Zmol]

А в наклеечном виде имеется?

[t007-23]

А в наклеечном виде имеется?[quote]

Было-бы хорошо..............прикупить.

[Амбр]

Zmol, t007-23, постараюсь сделать. Пока что именно таких нету.

[KDL]

t007-23, Посмотрите разделы "Клуб" или "Сувенирная продукция нашего клуба"
может там чего нужное найдёте

Сообщение отредактировал KDL: 23 Октябрь 2013 - 13:08

[t007-23]

Спасибо за наводку, неподумал посмотреть все темы

[Zmol]

KDL, спасибо за рекомендацию, но там нет такой симпатичной, как у Амбра на картинке. Wowka занимается изготовлением наклеек, но у него принтер не может такую напечатать..

[SkyKeeper]

Сдал машинку в сервис. Не заводится. стартер не дышит. Вчера тоже долго не заводилась, потом что то затарахтело(бендикс я понимаю) и со второго раза завелся. А вот сегодня уже все, приехали как говорится. Воспользовался ОПЕЛЬ АСИСТАНТ. Удобно, приятно. Эвакуатор у них не свой, договорной я понял.

[KDL]

Zmol, Такую наклейку вырезать очень сложно, только печатать на принтере.
а Wowka в принципе может составную из трех пленок сделать НО наклейки лучше обсуждать в профильной теме.

[hozoff]

Что, к сожалению, недалеко от реальности..

И очень близко к действительности!

[lpm61]

SkyKeeper, сочувствую. Ассистанс, конечно, удобно, но уж лучше бы не ломалось. Новости про поломку есть?

[SkyKeeper]

Вообщем мистика. Машина у них завелась. Соответственно симптома нет - решать нечего. Я прокосячил. надо было видео заснять ( У меня есть ощущение, что где то от перепада температур, толи конденсат образуется, и где то что то не контачит. Потому что: приехал на работу, машина стояла весь день, вечером завести уже не могу. причем не мог завести два вечера подряд, в первый правда на попытку 20ую завелась, потарахтела бендиксом и завелась. Второй раз, пока ждал эвакуатор пытался завестись - результат ноль. Не заводится следующим образом. Ключ в зажигание, первое, второе положение - всё как обычно, индикаторы загораются, тухнут, всё пучком, проворачиваю на стартер ключ, панель приборная гаснет и тишина.

Отпишусь тут про подвеску тоже, а в той повторюсь.

Сегодня когда забирал с сервиса, заодно узнал. Пружины мне заказали, ждем прихода и будем менять. Сейчас уже каюсь, что не спросил какие. Ну когда придут, тогда и узнаю. У меня стоят AR2 на дизеле DTH c автоматом. По вину должны стоять вроде бы AR4. Единственно чего боюсь, насчет амортизаторов. Если они тоже для 1.4Т, то по идее и их должны менять, но у меня машину просили посмотреть, перед тем как заказали пружины. будем надеятся на лучше )

[SkyKeeper]

Ну собстна снова эвакуатор)) есть видео. Выложу как освобожусь

[Dimon45]

Вообщем мистика. Машина у них завелась. Соответственно симптома нет - решать нечего. Я прокосячил. надо было виять ( У меня есть ощущение, что где то от перепада температур, толи конденсат образуется, и где то что то не контачит. Потому что: приехал на работу, машина стояла весь день, вечером завести уже не могу. причем не мог завести два вечера подряд, в первый правда на попытку 20ую завелась, потарахтела бендиксом и завелась. Второй раз, пока ждал эвакуатор пытался завестись - результат ноль. Не заводится следующим образом. Ключ в зажигание, первое, второе положение - всё как обычно, индикаторы загораются, тухнут, всё пучком, проворачиваюер ключ, панель приборная гаснет и тишина.

Ов тут про подвеску тоже, а в той повторюсь.

Сегодня когда забирал с сервиса, заодно узнал. Пружины мне заказали, ждем прихода и будем менять. Сейчас уже каюсь, что не спросил какие. Ну когда придут, тогда и узнаю. У меня стоят AR2 на дизеле DTH c автоматом. По вину должны стоять вроде бы AR4. Единственно чего боюсь, насчет амортизаторов. Если они тоже для 1.4Т, то по идее и их должны менять, но у меня машину просили посмотреть, перед тем как заказали пружины. будем надеятся на лучше )

Очень похоже на плохой контакт, попробуйте проверить затяжку гаек на клеммах аккумулятора, а также крепление минусовой клеммы к кузову автомобиля, затяжку гаек на самом стартере, сам сталкивался с подобной проблемой на глазастом мерене. Там аккумулятор стоит под задним сидением, плюсовой провод проложен по днищу машины , и выходит у переднего колеса в арке, там болтовое соединение , и потом уже уходит в моторный отсек к аккумулятору. Этот болт был слабым местом , от реогентов провод там отгнивал, и висел на одном волоске, на включение приборов сил хватало , а на прокрутку стартера нет, раздовался щелчок и приборы тухли, так что и у вас не смогли найти неисправность потому , что она плавующая из за плохова контакта, попробуйте гляньте, может вылезит эта бяка.

[kubic1]

У меня была таже песня.Привезли на эвакуаторе- оказалось плохо прикручен провод на стартере.И было это весной,когда все текло.Думаю у вас тоже самое 100%

[SkyKeeper]

Ну вродь починили. Как и у многих, плохо прикручена отрицательная клема на стартере.

Пружины заказали под дизель AR4. Так что проблема клиренса тоже решится

[OSKI]

Ребят вот какой вопрос , у меня двигатель 1.4 , когда получал машину , и менеджер её заводил , услышал как будто приводной ремень немного пробуксовал и пару раз пискнул , не придал особова значения. Сейчас после ночной стоянки , когда пускаю двигатель , где-то с минуту работает с грохотом , как будто на старых Жигулях сорвало успокаитель цепи , она находится в свободном полёте, очень не приятно слышать этот звук на новом авто. Звук достаточно громкий, через минуту всё приходит в норму. Может кто-то сталкивался? Или лучше сразу к доктору, а то вдру натяжитель цепи неисправен? Тогда могут быть проблемы.

У меня было подобное. При запуске на холодную примерно с пол минуты слышен дребезг как будто ролик или помпа люфтит. Очень быстро пропадает по мере прогрева, чем теплее на улице- тем реже проявляется. Через время стал обращать внимание, что на пргретом моторе иногда появляется звук похожий на свист. Свистит не как ремень проскальзывает, а скорее как когда на механической коробке на скорости рано втыкнешь повышающую передачи и начинаешь давить.
Короче, продемонстрировать дребезг диллеру не удалось, но по жалобе на свист поменяли таки помпу охлаждения. Вот уже вторая осень пошла- звуки более не беспокоят.
Удачи!

[OSKI]

Вот уже вторая осень пошла- звуки более не беспокоят.

Беспокоит, кстати, другое, зачем я сюда собственно и полез.
Скрип сзади со стороны багажного отделения при проезде неровностей даже небольших. Такое ощущение, что чуть кузов играет и что-то скрежещет-дребезжит. Причем звук этот давно слышу (на зафире с сентября прошлого года), но все как обычно: вроде на новой не было, а потом как-то постепенно появился.
В последние дни вдруг как будто горомче стало, может похолодало, может ушам надоело и они стали более прислушиваться.
Пробовал закрутить/выкрутить упоры крышки на кузове-без результата.
Сегодня собрался с силами и выгреб все из багажник полностью вплодь до штатной полки и отверток-домкратов (салон 7местный, откидушки не трогал, но шевелить пробовал- вроде не они). Протянул болты крепления запаски (вообще с ужасом представляю если вдруг, не дай бог, придется доставать ее- как их крутить-откручивать, как ее снизу там где-то ловить, и как ее потом туда на место крепить).
Звук остался, но вроде потише, как был раньше.
Тактильное прощупывание (как уж смог попытался) обивок-пластиков ситуацию не прояснило.

Следующая идея- буду сажать жену за руль, сам- лезть в багажник и на ходу слушать и щупать. Но это тоже процесс для нас требующий отдельной организации.

Может кто столкнулся с подобным и возможно победил?

[Zmol]

OSKI, банально, но проверьте.. У меня тоже как-то вдруг стало скрипеть. Проверил все, на что мог подумать. Оказалось все просто - левое кресло во втором ряду не до конца было зафиксировано. Когда очередной раз трансформировал, при разложенном среднем немного сдвинул к середине левое. И оно не защелкнулось до конца. Вернул его немного обратно до щелчка фиксатора и все прошло

[AndreyHigh]

Беспокоит, кстати, другое, зачем я сюда собственно и полез.
Скрип сзади со стороны багажного отделения при проезде неровностей даже небольших. Такое ощущение, что чуть кузов играет и что-то скрежещет-дребезжит. Причем звук этот давно слышу (на зафире с сентября прошлого года), но все как обычно: вроде на новой не было, а потом как-то постепенно появился.
В последние дни вдруг как будто горомче стало, может похолодало, может ушам надоело и они стали более прислушиваться.
Пробовал закрутить/выкрутить упоры крышки на кузове-без результата.
Сегодня собрался с силами и выгреб все из багажник полностью вплодь до штатной полки и отверток-домкратов (салон 7местный, откидушки не трогал, но шевелить пробовал- вроде не они). Протянул болты крепления запаски (вообще с ужасом представляю если вдруг, не дай бог, придется доставать ее- как их крутить-откручивать, как ее снизу там где-то ловить, и как ее потом туда на место крепить).
Звук остался, но вроде потише, как был раньше.
Тактильное прощупывание (как уж смог попытался) обивок-пластиков ситуацию не прояснило.

Следующая идея- буду сажать жену за руль, сам- лезть в багажник и на ходу слушать и щупать. Но это тоже процесс для нас требующий отдельной организации.

Может кто столкнулся с подобным и возможно победил?

Проблема похоже, но несколько другая, на неровностях появляется бряканье неизвестного происхождение в районе багажника , езда в багажнике результата не дала.
Вероятно всего амортизатор или отбойник, так как при сильной нагрузке на заднюю ось бряканье уходит. Также заметил что не брякает по мере приближений холодов, при - 7 точно не брякает
как то так