Сообщений в теме: 481

[Flyer]

Сегодня проехался по "гребенке" и почуствовал дребезжание в передней части авто. По опыту Меривы А - так стучали несмазанные шлицы ЭУР. У нас такого вроде не должно быть. Никто не встречался с такой проблемой? Пробег 37 тыс. И на ровном асфальте все норм.

[stells2]

Flyer,
У меня дребезжания нет но в руль все отдаёт. Грешил на колеса - приспустил малость, особо не ушло но стало чуть мягче.

Уж не помню как оно было - если кто подскажет как проезжается по мелкой гребенке (гравий там и т.д.) буду признателен.

[sdv04]

Flyer, Было дребезжание на мелких неровностях. Диагностика подвески показала - кончился правый рулевой наконечник.

[stells2]

правый рулевой наконечник.

Попрошу кто в курсе, пожалуйста покажите эту деталь тут (там коды есть)

фсё.. нашел Наконечник рулевой тяги 16 09 012

Сообщение отредактировал stells2: 16 Май 2016 - 08:55

[stells2]

sdv04,
А "дребезжание" как проявлялось?
У меня нет механических звуков, просто на крупной щебенке при скорости 20 км/час рули трясет (вибрация), как вроде от колес все передаётся но ничего никуда не уводит.

[sdv04]

stells2, Лёгкий стук со стороны колеса, если не прислушиваться, можно и не заметить. Если у Вас стука нет, то скорее всего шарниры в норме. Руль не трясло.

[stells2]

sdv04,
Дак вот я и не знаю - косяк это или норма.
Вроде недавно на ТО-4 был, ничего не выявили, хотя... что-то все меньше доверия там "мастерам", но подвеску при мне смотрел, монтажной крутил, колеса дергал и т.д.

Я просто не помню как оно было с новья.. Был как то стук на такой гребенке но замена карданчика решила вопрос.
Может просто "гоняю"..

Сообщение отредактировал stells2: 16 Май 2016 - 11:21

[Alik__L]

Вопрос, по каким признакам узнать(определить) умирание рулевой рейки..
Сегодня обнаружил ,на заведенной стоячей машине при минимальном кантовании руля в право или лево есть небольшой посторонний толчок (щелчёк)
Во время движения управление в норме без посторонних шумов и биений.
Жидкость ГУР не проверял ,бочёк в неудобном месте установлен и весь замаслен.
Насторожило ,куда смотреть в первую очередь?
А может так должно быть ,ранее не обращал внимание.

[stells2]

только по этому замечанию

бочёк в неудобном месте установлен и весь замаслен.

Почему замаслен, если жижа не менялась?
У меня понятно, пока менял набрызгал.

[Alik__L]

Добрался до бочка ,замасленость видать давнишняя может с нуля перелив был,или сервис-мены небрежно доливали, с трудом увидел жижа есть меньше половины ,но думаю дело не в этом.
Буду заганять на яму, снимать защиту поддона и искать причину.
Опять моя мерива преподносит очередной сюрприз ,только бы ни рейка...

[Flyer]

Спасибо за советы. Диагностика показала, что с наконечниками вроде все нормуль, но вот стук мастер так и не нашел. Субьективно -стук где-то в середине, не в рай оне колес. В общем пока наблюдаю. И да, главное чтобы не рейка . Что-то совсем небюджетное получится.

Сообщение отредактировал Flyer: 17 Май 2016 - 21:37

[Василич Бежецк]

Alik__L, у нас рейка тянется, если что. Тут главное без фанатизма, а то можно перестараться.

[stells2]

Flyer,
Я чуть поправил руль (чуть утопил, выровнял что бы приборы было видать) и тряска прошла. Сейчас осталась нормальная рабочая (езда в крупным камням-гравию).
Кстати, в связи с отсутствием дорог, вывел давление 2,3 - 2,1, вчера на тестовой трассе афигел - добился 4,8 расхода (80 км/час), я в последние года меньше 5 не опускался, специально заснял не регистратор, но по приезду домой не нашёл записи уже затерлась видать.

Может, еще сход/развал своё дали.

До схода/развала кромку колеса подъело малость (сейчас сзади стоит).

Так что, сход/развал не пустые слова, на станции мне посоветовали после замены колес и после влета в хорошие ямы делать. Никогда особо этому не придавал значения.
И еще, балансировку колес надо бы проверить, у меня на дисках зима/лето, в этом году не проверял - просто поставил летние и всё.

Сообщение отредактировал stells2: 18 Май 2016 - 06:04

[PiratPirat]

Жидкость эгура надо обязательно дозалить!

[stells2]

Вчера родственник на пыжике к ОД приезжал, наелся гидрач.. Под замену. Ладно гарантия, хоть и с тем ОД бодалово еще то (нашли другой).
Цена не по гарантии - 58 000 рублей деталь + работа (тут он сам может).
У нас рублей на 30-40 дороже.
Вывод - пристально следим за сим девайсом, сухим не держим, льем что полагается (тот сам проф.водила -грузовик, лил, как он считал "нормальную" жижу). Не переливаем!

Сообщение отредактировал stells2: 18 Май 2016 - 10:03

[cyrcyr]

stells2, чем больше в колесе атмосфер, тем легче ему катиться. На атмосфернике оочень ясно это ощущается. Все дело, думаю, в выправленном развале. Надуйте до eco (2,8 и 2,6) - и снова на тестовую трассу.

[stells2]

cyrcyr,
2,8-2,6 я не осилю.. Мне до тестовой еще доехать надо по не тестовой
В прошлом году так дул перед отпуском, расчитывал на трассу.
Но, после часа езды сеизил до 2,5-2,3. А в Краснодарском уже просто лень было поднимать.
Хотя, первый гол или два я на 2,6-2,4 ездил.

[sashik_84bk]

Скажите, пожалуйста, кто нить сталкивался с заменой ПОДШИПНИК,30 X 55 X 15.5MM,ВАЛ ХОЛОСТОГО ХОДА 03 75 017 № 23 на схеме ?

А то у меня есть "свист-скрежет" , слышный только на малых оборотах, обычно при парковке и когда работаю тормозом, и при остановке на светофорах, в пробках.

http://www.elcats.ru

Нужно ли делать сход-развал после его замены?

Есть ли смысл туда лезть самому? Цена работ у дилера 6500р. без деталей

Какие прокладки и прочее необходимо сразу же менять, а какие оставить старые?

Сообщение отредактировал sashik_84bk: 24 Июнь 2016 - 14:00

[bsn-s]

Сначала необходимо сделать диагностику ходовой части и тормозной системы у нормального мастера. Тогда будет видно, что и где менять.
За 6500 рублей пусть этот сервисный центр сделает эпиляцию своим мастерам. На простой СТО эти работы в разы дешевле.
Если заменять детали ходовой части, то развал/схождение необходимо сделать обязательно.
Успехов, не запускайте ситуацию.

[sashik_84bk]

bsn-s, спасибо за ответ. Это то, что и выявил официальный дилер не считая "обслуживание задних тормозных механизмов" (по ним я отписался в соответствующей ветке).

Не везде берутся за такую работу - замена подшипника. В одном сервисе мне отказали, сославшись на отсутствие оборудования и возможность поломки при работах.

Съезжу еще в один сервис (бывший дилер Opel) на диагностику-отпишусь.

p/s/ за сход развал: проверка и регулировка объявили 4000р

Сообщение отредактировал sashik_84bk: 24 Июнь 2016 - 13:58