Сообщений в теме: 481

[*Michael*]

p/s/ за сход развал: проверка и регулировка объявили 4000р

обычно это стоит в два раза дешевле, если не в три.

[sashik_84bk]

Что скажете?
кронштейн привода
с другой стороны
с другого ракурса
со стороны правого колеса[/url]
]чуть выше

замена подшипника ,
замена подшипника2,
видео, но другие марки машин.

Сообщение отредактировал Амбр: 07 Июль 2016 - 00:54

[dimdom]

Теперь вот стало не слышно подвеску, зато стало слышно как брякают задние суппорта, на мелких неровностях. Будем лечить. Может у кого был опыт замены направляющих пальцев суппорта, на что меняли? А то наши только со скобой продаются. Вот на Рено Симбол, например, Газелевские пальцы ставят, только чуть подрезают по длине.

Тоже застучал задний суппорт. Кто нибудь может поделиться опытом устранения. А то я начитался о пружинах, подкладывание маделина под обратную сторону колодки, смазкой направляющих суппорта. Что из этого должно помочь?

[bsn-s]

Сначала необходимо определить причину стука.
Способы лечения стука заднего суппорта:
1. "Колхозный": https://www.drive2.ru/l/1548856/. Я, лично, так бы делать не стал.
2. "Смазка": . Не известно на какое время решится проблема?!
3. "Колхозный 2": https://www.drive2.ru/l/1091066/. Нужен хороший токарь и не китайский металл.

[dimdom]

Сначала необходимо определить причину стука.

Ну то что гремит суппорт это точно. Симптомы следующие:
- Стучит на мелких неровностях.
- При нажатии на тормоз - стук пропадает.
Снимал заднее колесо. Суппорт легко от руки болтается и издает этот стук. Износ колодок минимальный. Вот и не знаю по какой причине это произошло только на одном колесе. На остальных колесах стука пока нет )))
Спасибо за ссылки. Пока попробую набить смазки, а дальше видно будет.

[алес ф]

sashik_84bk, что то фотки не открываются , а первая гигантская , по тому что увидел , вроде пошипник подвесной ( промежуточный ) потек , у меня было ,по гарантии сменили

[Василич Бежецк]

dimdom, не помню уже, отписывался или нет где- нибудь, про свою борьбу со звоном задних суппортов. поэтому вкратце напомню как оно было. Вместо родных направляющих поставил транзитовские. Они по диаметру ьакие- же, по длине чуть больше. Поскольку направляющих был только один комплект (одна напрвляющая с резинкой, другая без), получилось что на левой стороне одну родную направляющую заменил на фордовскую с резинкой, на правой без резинки. Естественно качественно все помазал. Звон прошел, но хватило этого не надолго. Справа опять зазвенело километров через 200, слева почти 1000 была тишина, а потом опять все повторилось.
Вобщем прихожу к выводу что нужно все- таки менять скобы, потому как на пальцах следов износа практически нет. Ну а варианты колхоза с установкой восьмерочнеых пружин не считаю выходом из положения. И точить новые пальцы из металла сомнительного качества как- то стремновато, тормоза все- таки.
Так что в ближайшее ТО планирую полную ревизию тормозной системы, если никакого форс- мажора по финансам не случиться

[bsn-s]

Две скобы заднего суппорта (TRW) стоят около 2600 рублей. Может быть сначала купить и установить 2 ремкомплекта направляющих заднего суппорта за 800 рублей?!

[Василич Бежецк]

bsn-s, а номерочек направляющих, отдельно от скобы не подскажете. А то я только комплектом нахожу

[dimdom]

Василич Бежецк,
Вот спасибо за разъяснение по делу. В прошедшие выходные разобрал, почистил от старой смазки и забил до отказа новой. Смазывал специально рекомендуемой смазкой для направляющих GM - 1948003.
Выработки на направляющих нет, да и откуда ей там быть на пробеге 30 т.км. Не помогло, как был стук так и остался.
Я не понимаю, почему на задних нет такой же прижимной пружины (05 42 535) которая стоит на переднем суппорте и держит его от перемещения.
bsn-s,
Номерок бы в студию отдельно направляющих.

Сообщение отредактировал dimdom: 13 Июль 2016 - 14:30

[bsn-s]

С направляющими не все так просто.
Для начала необходимо узнать какой тип тормозов стоит на автомобиле: Lucas, ATE или BOSCH.
Далее выбираем одного из 2-х производителей ремкомплектов для суппортов: Seinsa (http://www.seinsa.es/) и ERT (http://www.ertcompany.com/) и производим поиск в онлайн каталоге.
P.S. Есть и другие производители (Frenkit; Bbp; Metzger; FTE; ...).
Успехов в нелегком деле борьбы со стуками и дребезжанием.

Сообщение отредактировал bsn-s: 13 Июль 2016 - 17:14

[dimdom]

Погуглил. Делюсь.
Тип тормозов - Lucas (поправьте если не прав)
У ERT нашел комплект:
ERT 410090 - Ремкомплект направляющих суппорта
[attachmentid=129884]
Стоимость 497 рублей.
Есть еще вот такой -
Комплект направляющей гильзы производителя FRENKIT (артикул 810028)
цена такая же.

И тот и другой бъются по основным базам поставщиков, надо попробовать заказать.

Прикрепленные изображения

• 

[Игорь496]

Кто-нибудь знает, амортизаторы у Меривы В газовые или масляные,или газомасляные ? Как-то жестковато ведет себя подвеска. По трассе (ровной дороге) претензий нет,идет плавно - очень нравится. А вот по городу,особенно по гравийным дорогам - как на табуретке трясет. Понятно что машина делалась для хороших дорог,но как-то неприятно напрягает. Если амортизаторы не масляные,тогда все обьяснимо,и придется наверное терпеть

[bsn-s]

амортизаторы у Меривы В газовые или масляные,или газомасляные?

Газовые.
Езда по неровностям на Opel Meriva B не есть gut (особенно после французских автомобилей).

[stells2]

Игорь496,
Тут только играться с давлением в шинах.
Стойки вроде газмяс, судя по кодам что "бъются" в оригинале.
Сам по окопам матерюсь, хотя подвеска и подустала, один фик трясет.
Хотя, на новых вроде более упруго было, может казалось просто.

[stells2]

Подскажите пожалуйста кто в курсе.
По вину бъется несколько вариантов передних стоек
для плохих дорог - это понятно
для транспортных средств с противоскатывающим устройством - не понятно. (???)
Что выбирать, у нас вроде есть противооткатное.

[алес ф]

stells2, противооткатное это похоже на система помощи при трогании на подьеме , когда притормаживает сама машина если стоишь на горку , у меня нет такого у других не знаю

[bsn-s]

Это - "Система помощи при трогании на уклоне".
В "Exist" по VIN расшифровывается как "Ассистент трогания в гору"
На моем автомобиле эта функция есть, удобная штука.

Сообщение отредактировал bsn-s: 25 Июль 2016 - 04:38

[*Michael*]

bsn-s, а зачем она нужна, если есть функция автоматического снятия с ручника?

[bsn-s]

"Система помощи при трогании на уклоне" предназначена для предотвращения откатывания автомобиля при трогании на подъеме (наклонной плоскости). Применение данной системы облегчает трогание автомобиля на подъеме, исключая использование стояночного тормоза, т.е. автомобиль не надо ставить на ручной тормоз.
Система помощи при трогании на уклоне построена на базе системы динамической стабилизации и является программным расширением данной системы, поэтому системой, как таковой, не является.
Принцип работы системы основан на замедлении снижения давления в тормозной системе при отпускании педали тормоза. Алгоритм работы системы помощи при подъеме активизируется при определенных условиях: автомобиль заведен, педаль тормоза нажата, величина подъема превышает 5%.
Система помощи при трогании на уклоне работает всегда на подъем, независимо от направления движения, что актуально для трогания на подъеме задним ходом.
Лично мне эта функция очень удобна.