Сообщений в теме: 1177

[lpm61]

Граждане европейцы! (местных варваров прошу не беспокоиться) Вот у меня такой вопрос: а существует ли в европах такая штука, как контрактный двигатель? В Латвии например или Германщине? Я имею ввиду легально.

[itrongo]

В Латвии вообще с этим проблем никаких! Покупаешь любой и ставишь, у нас по бумагам нигде не фигурирует номера движка. Ставить естественно такой же, иначе на каждогодном ТО заподозрят не ладное

[lpm61]

@itrongo, а сами двигатели продаются? В сборе. 

Мой знакомый купил  машину, видимо, с огромным пробегом. Похоже, что двигателю там капец.  Ии он утверждает, что купить двигатель нельзя. Я очень этому делу удивился. Правда это - в Сербии. У нас дизелей 1,9, по моим сведениям - как грязи. И не так уж и дорого.

[lpm61]

Да, всё таки легальная замена двигателя в Сербии не законна. Но Сербия, в смысле законов, не совсем европа (может и к лучшему ). Там скрутить пробег перед продажей - естественное дело.   

[itrongo]

Двигателей полно, если нету в Латвии, прыгаем за руль и в Литву летим, там двигатели в супермаркетах почти продаются ))
Посмотрел объявление, к примеру на зафиру 2.0 дизель цены от 800-1200-1500€ такие диапазоны.

Сообщение отредактировал itrongo: 11 Ноябрь 2023 - 00:14

[lpm61]

@itrongo, я думал, что так везде: купил и поменял, если надо. Ну, может, с тонкостями. А тут вон чего  оказалось

[Romanian]

@lpm61

Ну в Сербии ведь совсем же другие "варвары", не чета местным

 

P.S. И да, уточним, что красивое слово "Контрактный" - означает на самом деле не пойми какой и откуда б/у, снятый на разборке с потухшего донора, такая у нас местных терминология... Трендовая!

[Romanian]

цены от 800-1200-1500€ такие диапазоны.

дёшево... для вас
а это от 2-3-4 месячных зарплат среднего недорогого россиянина 

[berkut]

недорогой россиянин на свою зарплату живет спокойно и не парится.

попробуй проживи на зарплату 800 евро в европе после оплаты жилья, налогов и прочего

[itrongo]

@berkut прав, нихрена это не дешево. Понимаю Гейропа большая где то и зп по 2500-3000€ но не Латвии. Тут большой процент сводит концы с концами только. И хорошо если 800 он получает. Наглядный пример, зимы у нас еще нет но врубили отопление пол месяца топили, счет 102€, не плохо? Это за 60кв.м. А когда будет месяц за окном -10 даже представить страшно. И это городская котельная щепой (дровами) топится О газе остается мечтать, ехх а когда то было самое дешовое топливо…

[lpm61]

Всё-таки эта беседка скорее для околоавтомобильных разговорчиков.  А вот  про"как жить-то" перенёс сюда:

http://forum.opel-cl...-2#entry1868879

[lpm61]

«Я люблю Россию, Россия любит нас, в том числе в лице Министерства промышленности и торговли. Мы находимся в каждодневном поиске, как начать работу и прилагаем общие усилия, чтобы начать производство», — заявил в январе 2023 года топ-менеджер автозавода Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус (ХММР) Чон Хёнчхоль.

В лице министерства.... 

 

https://dzen.ru/a/ZUDQ1es__QEYFnpw

 

Если они продержатся в режиме простоя ещё пару лет - будут в огромных барышах.

[lpm61]

Интересно  послушать рассуждения о гигантском прогрессе в электромобилях и вообще электротехнологиях. Та же ириска, только в другой упаковке продаётся сегодня, как сникерс

Насколько я понял, сам авто 1912г, а электропричиндалы на него установили в 1960г. 

[lpm61]

https://www.gorodche...it-iz-germanii/

Там, в конце, есть ссылка на источник: бильд.де. Мне лень заморачиваться с впн, может кто-то в курсе: чо, не брешут? Уходит из германщины её символ? Если правда так, то шольц должен помахать белым платочком и промокнуть свою смешливую слезу. 

[berkut]

так давно уже, наверно года 2 как, была инфа, что мерседес переносит свое производство в штаты. штатовцы прыгали козликами от этого и кричали что характеризует развитие их экономики.

[lpm61]

@berkut, перенос производства и ликвидация  разные вещи.  Перед НГ (говорят ) выступавший главначальник фольксвагена сказал, что они не конкурентосопособны в Германии. Из-за расходов на сырьё и электричество. Съехали Гудьер, Мишлен из Германии. БАСФ, Линде, Валорек (бывш Маннесманн)  и много кто ещё. У Континенталя - большие трудности. Но у этих хоть зицпредседетели остались на родине. Или они вообще не резиденты Германии. А МБ, выходит, в эмиграцию? Раз штабквартиру продаёт. Или, может, "слухи о смерти сильно преувеличены"? 

[lpm61]

Пока только дилерские центры.  Ждём-с.

 

Прикрепленные изображения

• 

[Romanian]

Пока только дилерские центры.  Ждём-с.

"WANTS" 

собираться не значит жениться....

[Амбр]

@lpm61 тут интересное от генерального BMW пролетало - в интервью одному немецкому же изданию, он рассказал, что насильное пересаживание всех на электрички, это убийство автопрома своими же руками. Что экономика не прощает подобных разворотов и все это дело грозит немалыми потерями для всех участников забега. Да, он согласен, что электромобиль на бумаге выглядит замечательно, но на практике, он ни фига не такой белый и пушистый, а современное развитие техники и технологии не делает его зеленым, даже если его покрасить в изумрудный в 15 слоев краски. Что электромобиль подходит очень сильно далеко не всем и многим даже не стоит пытаться объяснить, почему ему для поездки на машине из Мюнхена в Лондон вместо одного дня, надо ехать двое суток. Что это не тот прогресс и свобода передвижения, за который его компания боролась больше 100 лет. Но интервью заканчивается  потрясающе - раз надо, так надо и мы сделаем это, пусть только правительство уберет с рынка конкурентов, которые предлагают машины аналогичного качества и потребительских свойств, по цене втрое ниже нашей ))))

[lpm61]

@Амбр, так я ведь согласен!  Сразу видно - толковый человек рулит БМВ! Электромобилизация очень сильно напоминает посев кукурузы вообще везде. Поскольку так много выгоды - аж страшно .  В одной стране, в 1960 годы, так было  с посевами кукурузы . Чем кончилась кукурузизация в этой стране - многие  знают.  Но я вот, варёную и немного подсоленную  кукурузу очень люблю . Особенно, если украсть  десяток початков (не кормовых!) прям с поля Шютка (мало ли!).

Мне кажется, что вообще все стороны современной жизни трансформируются в нечно совсем непривычное людям. И трудности мерседеса (если они и правда такие) не только от электромобилей, а от того, что мерседес проскочил поворот в нужную сторону. Уже довольно давно. Почему стала убыточной Вольво (для старых владельцев фирмы)? А Опель? Смотрю - полно опелей на улицах. И даже Зафиры А периодически попадаются. Плохие автомобили? Да нет:  хорошие! Почему же? А вот жизнь поменялась, а у хозяев в голове только прибыль и  дивиденды акционеров. Смотреть на 20 лет вперёд уже не могут. Плюс политика. Аж противно.  Видел тут сравнительные карты территорий с максимальной плотностью прививок от ковида (Файзером, файзером) и смертностью 2020-2023. Оруэлл в чистом виде.

Собственно к чему я и призываю: здравый смысл не смотря ни на что !