Сообщений в теме: 580

[Slavyanin]

Интересно как пакуют. Специально на второе ТО ещё раз куплю оригинал и посмотрю что там будет во второй раз.

[ЛеликV]

Амбр,
коробка F40WR, заправочный объем масла - 3,2 литра
А можно узнать, откуда такая информация об объеме масла МКПП?

[Dmiter]

Давеча менял на сервисе маслицо и фильтр-вкладыш. Мастер изругался, первый раз столкнулся с таким на зафирах, - очень неудобно расположен фильтр, вытащить, не пролив, невозможно, после замены оттирал ШРУС, подрамник. Менял снизу, открутив защиту, сверху говорит не дотянуться.
Кто как с таким справлялся?

Сообщение отредактировал Dmiter: 01 Декабрь 2015 - 11:18

[cheras]

На 165л.с. 2.0 ТО-4 (60 000) официалы объявили ценник 22 000 (Москва)
это когда такие цены стали? (или и были)

Сообщение отредактировал cheras: 03 Декабрь 2015 - 13:37

[Slavyanin]

Давеча менял на сервисе маслицо и фильтр-вкладыш...
Кто как с таким справлялся?

Именно так все и справляются. Проще чем снизу, со съёмом защиты (пыльника), не представляю...

[cheras]

Еду в АБС маркет на ТО-4, вопрос по составу и объему работ
У них под ТО-4 предлагается только замена масла/фильтра ДВС + воздушный + салонный.
Всё остальное доп. опциями по желанию.

Что еще поменять/проверить?
Менять ли тормозуху?
Менять ли масло в АТ? Что за масло там залито?
Менять ли топливный фильтр?

Посмотрел Service Plan (http://forum.opel-cl...e=post&id=99995), часть вопросов отпала:

п. 4а. Проверка и доливка до уровня тормозной.
п. 27 - замена тормозухи каждые 2 года.
Вывод - менять.

п. 14. Какую вязкость выбрать: 0w30/40, 5w30/40 ? В целом масло Dexos 2 - ok?
п. 16. Замена топливного фильтра EN590 - что это? Это именно топливный или фильтр тонкой очистки (который в стакане под правый задним)?

Спасибо

Сообщение отредактировал cheras: 04 Декабрь 2015 - 16:17

[lpm61]

cheras,там ребята весьма толковые и сами скажут что к чему. Надо только иметь ввиду следующее: у них не благотворительный фонд, а коммерческое заведение. Поэтому у них цель не только удовлетворить клиента качественной работой, но и заработать копеечку. Т.е. лучше переспросить: а если это не далать -чем грозит? Их главный - Александр- сейчас болеет. И надо что-то подготовить для развлечения или дело какое-то. Там есть телеящик (меня от него тошнит), кофемашина и пара диванов. В ближней округе - сплошная промзона. Или оставлять машину и забирать позже. Удачи!

[cheras]

lpm61, спасибо.
P.s. по поводу чиповки 165-го сказали, что через пару недель будет что показать. Завтра точно выясню.

[lpm61]

cheras, Ооооо, новости про чип! Буду ждать. Я и сам к ним собирался, но пока, вот, не собрался.

[cheras]

Дд
Сейчас на подъемнике в абс
Вопрос по задней подвеске - деформация или так и должно быть?
[attachmentid=126198]
На фото видно, что правая задняя нижняя тяга погнута .
Вроде нигде не бился.

Еще вопрос
Подтеки с гидроблока и трубок от него это гарантийный случай?
[attachmentid=126199]

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал cheras: 07 Декабрь 2015 - 11:49

[lpm61]

cheras, трубки АКПП? Гарантия! про тягу не знаю, но, думаю, так не должно быть.

[cheras]

cheras, трубки АКПП? Гарантия! про тягу не знаю, но, думаю, так не должно быть.

спасибо за ответ
Завтра еду в дженсер. Масло в Акпп от греха не стал менять, чтобы не было вопросов у Дженсера - мол, влезли в систему, гарантии нет.

Вообще, в целом, по гарантии - есди меняю масло ДВС самостоятельно, то меня снимают с гаоантии, допусьим, по турбине?

[Амбр]

деформация или так и должно быть?

Если верить каталогу, в подвеске с механизмом Уатта, идут две компенсационные тяги. Они обе одинаковые - 04 23 092. Стало быть тяга загнута.

то меня снимают с гаоантии, допусьим, по турбине?

Да, вероятнее всего.

[cheras]

Да, вероятнее всего.

ок, турбина завязана с ДВС.
Илт вы хотите сказать, что любое сервисное действие, например, заиена масла в ДВС, выпллненное не в оф. сервисе, влечет потерю гарантии на все узлы, например, на акпп?

[Амбр]

cheras, не совсем так. В случае выхода из строя турбины, Вам придется доказывать, что вы обслуживали автомобиль вовремя, согласно регламента и использовали при этом только рекомендованные производителем расходные материалы и масла. У дилера это все в базе записано - бал тогда-то, пробег такой-то, ТО пройдены вовремя, масло менялось своевременно. А вот если обслуживались на стороне, да еще бумаг не дали, ну тут уже все сложно. Хотя нет ни чего не возможного и можно доказать что нет оснований для отказа в гарантии.

[cheras]

Амбр, в целом ясно.
Турбину вообще как то диллер обслуживает или этот узел обслуживания не требует?

[Амбр]

cheras, нет, это не обслуживаемый узел. Ну разве что Вы сами следите за ним - своевременно меняете масло и даете ему чуть остыть после поездок под нагрузкой.

[cheras]

Амбр, понятно, спасибо.
По трубкам акпп признали гарантийным случаем, заказали новые, работа бесплатная.

Еще вопрос про неустойчивый радиосигнал. Я помню, что где то была тема со сбором статистики по радио. Чем закончилась данная активность?
Есть ли у кого успешный опыт решения данного вопроса? Установка внешней антенны, доведение до ума штатной?

cheras, Ооооо, новости про чип! Буду ждать. Я и сам к ним собирался, но пока, вот, не собрался.

Про чиповку 165го. С самим Сашей (электриком) так и не удалось пообщаться - весьма занятой человек. Общались через Александра (мастер-приемщик), который как раз только появился после болезни. В общем, нашел электрик подход к нашему блоку, в конце месяца можно рассчитывать на конкретику по ценам и ТТХ.

Сообщение отредактировал cheras: 08 Декабрь 2015 - 16:06

[multig]

Про чиповку 165го. С самим Сашей (электриком) так и не удалось пообщаться - весьма занятой человек. Общались через Александра (мастер-приемщик), который как раз только появился после болезни. В общем, нашел электрик подход к нашему блоку, в конце месяца можно рассчитывать на конкретику по ценам и ТТХ.

А зачем чиповаться у официалов, когда уже умельцы чипуют давно и стабильными проверенными прошивками?

[cheras]

multig, кого имеете в виду - абс не официальный дилер.
Что за ребята научились чиповатб 165й? Отзывы?