Сообщений в теме: 4459

[zn1nzzn1nz]

 

Пост возмущения великими супер замками задних дверей по 16000 за замок.
История такая, еду я на заднем сидении своей машины, и вдруг ну захотелось мне, дергаю за ручку открытия двери задней, скорость ну 20-30 км в час.
Мы опелисты все приучены что у Мерив дико умная система насчёт задних дверей, что якобы там всё так продумано и сделано что ну вот ты никак дверь на ходу не откроешь и…
Она возьми да откройся. Я в шоке. Хорошо что открыл я, сын ездит сзади и где гарантия что он так же как и я не откроет дверь на ходу.
Вопрос может это просто уже замок умирает, потому что на морозе был прецендент что машина попискивала?
Вообщем эти великие замки не такое уж и хорошее изобретение я думаю.

На своей на полном ходу не открывал, но когда периодически подвожу коллег на заднем сиденьи, пару раз были моменты, когда люди пытаются выйти до полной остановки авто. Так вот у них ничего не выходит. Дверь не открывается, пока полностью не остановлюсь. Возможно Вы только трогались и двери еще не заблокировались из-за малой скорости?

Отправлено через Tapatalk

 

В том то и дело что замки щелкнули, машина ехала 20-30 км в час. я честно говоря был в сильном шоке

[aek1977]

@zn1nzzn1nz, да это какой-то глюк - двери не должны открываться, пока машина не остановится полностью.

[Максим1222]

Здравствуйте! Сегодня случился какой то глюк с электроникой. Приехал в магазин,отсутствовал минут 15,сажусь в авто,хочу завести,но стартер крутит а не заводится,появилась ошибка 84 "Снижение мощности двигателя" После пары попыток все завелось и больше,пока,проблем не было! Что за симптомы,какой неисправности?Может кто сталкивался?Пробег 27000

[K S M]

@Максим1222 

Это только предупреждение о неисправности. Определить  какая неисправность можно только по коду ошибки. http://forum.opel-cl...iva-b-i-op-com/

Или  на диагностику в сервис.

[gjhn22]

Максим1222, та же ерунда 2 дня подряд, только в движении, первый раз заезжал на парковку, притормозил и правый поворот, второй раз сегодня выезд со второстепенной на главную тоже притормаживание и правый поворот- результат ошибка 84, обороты на 1000 выше не поднимаются, машина не едет горит значок сервиса, писк, что то еще так и не разобрал толи ЕСР толи чек но почему то где спидометр(при включении зажигания он горит на тахометре) Заглушил машину, завел поехал, все исчезло.. Почитал инет однозначно ничего не понял, грешат и на дрюсель и на педаль газа и даже на уровень антифриза, кстати у меня ниже уровня был. Теперь вопрос к спецам так что все это значит, на сколько критично куда копать? 

P.S пробег 111 т. 1.4ХЕR

Сообщение отредактировал gjhn22: 19 Март 2018 - 18:40

[alex_36]

прошлой зимой такая же фигня пару раз была

исчезла после того как заглушил и завел снова. 

[ARM]

Чистите дроссель

[angara2002]

@gjhn22

надо знать код неисправности-ОР-СОМом или на диагностику,причин может быть несколько,у меня была Р2122-00 и Р2138-00-педаль газа,промыл плату спиртом,спрыснул ВДэшкой,всё,весь ремонт занял около полу часа.

Сообщение отредактировал angara2002: 19 Март 2018 - 23:38

[gjhn22]

@angara2002, АРМ

Есть такая мысль, но пока еще грешу на некачественное топливо, как раз перед этим пришлось заправится на не совсем приличной заправке, залил 20-ку, и как раз практически ее искатал, вчера залил где обычно, посмотрим теперь повторится ли. Если да то наверное начну как раз с чистки педали и дросселя.

[gjhn22]

@angara2002

В догонку- сегодня заехал на диагностику, ни каких ошибок не выдает, говорят скорее всего бензинчика хренового хапнул. Будем смотреть дальше.

[Alexandroo]

Всем привет! Вопрос про сцепление, пробег 78, чувствуется что летом сцепление надо будет менять, задумался что кроме диска и корзины нужно ? читал что еще выжимной меняют или как там его 

коробка 

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ МЕХ. 5-СТУП., OPEL, 65 MM, 1.96 2-Я, 1.323 3-Я 0.946 4-Я, 0.756 5-Я, F13 (WR) (HD)

 

[Амбр]

чувствуется что летом сцепление надо будет менять

А как чувствуется? Дело в том, что в среднем на механике оно ходит по 120-150 тыс., а у Вас всего 78. 

 

читал что еще выжимной меняют

Правильно читали

[Alexandroo]

ну может я не привык к ней еще, если судиьь по педали, то отпускать ее приходится процентов на 60-70, на 10км/ч если включить 2 туго очень аж подтрясывает, на мазде 3 1,6 механика было как то проще и коробка была приятнее. да еще провалы оборотов бывают вот когда на вторую переключаюсь около 20 км/ч.

[Амбр]

если судиьь по педали, то отпускать ее приходится процентов на 60-70

К износу сцепления это вообще никакого отношения не имеет. Просто такая настройка сцепления.

 

 

на 10км/ч если включить 2 туго очень аж подтрясывает,

А зачем? У вас малообъемный двигатель с провалом по моменту внизу. Вы от него чего хотите-то? 

 

да еще провалы оборотов бывают вот когда на вторую переключаюсь около 20 км/ч.

Провалы отборов надо искать. При износе сцепления у вас будут наоборот, скачки оборотов без набора скорости. 

 

 

Лучше посмотрите состояние свечей и модуля зажигания, а сцепление оставьте в покое.

 

Проверить сцепление проще всего так - поставить машину на РУЧНИК!!!!!, ногой выжимаем педаль сцепления в пол, включаем первую передачу. Затем начинаем плавно отпускать сцепление, при этом педаль газа не трогаем!!! Если обороты двигателя снижаются и мотор стремится заглохнуть, то отбрасываем мысли про сцепление, с ним все хорошо. Само-собой, ручник должен быть исправным )))

[stells2]

Сегодня дошли руки до защиты, точнее, до гаек защиты.
Периодически откручивание/закручивание «пистолетом» - сорвало резьбы и на 3-х уже ставили контргайки, ибо не держало.
Закуплен ОЕМ комплект гаек-заклепок 90575310 GENERAL MOTORS и ну и болты к ним 11103471 GENERAL MOTORS Винт защиты картера М8Х25 (конечно это обычные болты и можно взять где угодно).
Гайки дорогие -комплект 588 руб.
Выбить не получилось, потому болгаркой подточили снизу, потому выбили.
С первой гайкой повозились – чисто болтом на 8 её не сжать. Потому, вначале малость сжимаем в тисках, потому вставляем на место, досылаем молотком и далее, ручными тисками сжимаем.
Вот и всё. Возились с первой, остальные сделали быстро.
Теперь все как новое. Конечно, можно было просто приварить гайки и забыть… Но, так цивильней

[Alexandroo]

да беру свои слова обратно, все нормально, поездил по пробкам сегодня, и отработал технику ))) отвык просто от ручки

[Alex4180]

Здравствуйте! Сегодня случился какой то глюк с электроникой. Приехал в магазин,отсутствовал минут 15,сажусь в авто,хочу завести,но стартер крутит а не заводится,появилась ошибка 84 "Снижение мощности двигателя" После пары попыток все завелось и больше,пока,проблем не было! Что за симптомы,какой неисправности?Может кто сталкивался?Пробег 27000

День добрый!

 

Проверь предохранитель 18 или 20 в под капотом. Возможно плохой контакт.

У меня с завода не все присутствуют. Вытаскивал какой-то из вышеуказанных для проверки другой цепи и воткнул обратно не туда.

Сразу "Снижение мощности двигателя". Долго доходил, но вылечил.

[Амбр]

@Alexandroo ну вот и славно )

[alex_36]

сейчас добиваю список запчастей на замену прокладок теплообменника (масло подкапывает наружу, не хочу доводить до того чтобы в бачок ОЖ пошло. в сервисе сказали "но если придется снимать турбину то ещё нужны будут трубки охлаждения и слива масла."

 

я им предложил варианты (исходя из записей на драйве с аналогичными починками). там есть некороторые различия в записях, поэтому сам определиться не могу (да и знаний нет). 

 

"то ещё нужны будут трубки охлаждения":

1) General Motors55567067 Трубка охлаждения турбокомпрессора обратка

ИЛИ
2) General Motors55568031 Трубка, в сборе, водяная, турбокомпенсатор, подача

"и слива масла."

3) General Motors55587854 трубка масляная
ИЛИ
4) General Motors55592600 трубка подачи масла к турбине

мне написали что все 4 нужны.  собственно вопрос, не пытаются ли меня там кинуть, попросив купить ненужную трубку и просто оставив потом ее себе во время ремонта.  реально ли в такой ситуации нужны все четыре?  в первый раз написали что только 3 и 4 нужны, когда обратил внимание на охлаждение еще и первые две назвали.  мутно как-то. покупать что-то у них  прямо в сервисе встанет в копейку, хочу с exist притащить и вернуть ненужное. но как бы это ненужное в сервисе не осталось.

Сообщение отредактировал alex_36: 26 Март 2018 - 12:47

[oz31]

Добрый день господа. Интересует пара вопросов.

1. Кто пользовался багажником на крыше? Интересуют размеры рейлингов, багажника, типы креплений и фирма производитель. Если кто то заказывал в интернете, поделитесь ссылкой.

2. Решил купить второй комплект дисков на 16 дюймов. Встал вопрос о выборе производителя дисков, пока рассматриваю Skad, Replica и Dezent. Кто что посоветует? И интересует, кто ставил на 16е диски резину 205/60, как такой размер в эксплуатации?