Сообщений в теме: 5115

[KVM2007]

И жара внесла коррективы - почил датчик в радиаторе на вентилятор , пришлось скинуть разьем и закоротить его скрепкой , теперь вентилятор крутится все время , зато движок не убьется и 90 град стоит не выше . Когда уже изобретут вечные датчики для машин ?

Вентилятор дороже датчика, да и он уж наверняка "почтенного возраста". Не стоит его так, а то преждевременно помре.

Что до вечного датчика. На 14NZ они без реле. Купить датчик и вклолхозить реле. Вот и "вечный" (если датчик не полный отстой)

[Крашер]

Вентилятор дороже датчика, да и он уж наверняка "почтенного возраста". Не стоит его так, а то преждевременно помре.

Что до вечного датчика. На 14NZ они без реле. Купить датчик и вклолхозить реле. Вот и "вечный" (если датчик не полный отстой)

Как и датчик на C16NZ. На козявке у меня тоже "глюкнул". И, до сих пор не пойму почему. Грешу на проводку. Я-то с дуру купил новый датчик, а он через несколько дней тоже глюканул. Я по нему, вкрученному в радиатор щёлкнул пальцем - он и отвалился... То-есть, он сам по себе - герметичный. А, тут винт-гнездо остались в радиаторе, а фланец с датчиком - вывалились. Дело было вечером, делать было нечего. Ну я нашёл около фары какой-то разьём, воткнул туда скрепку и ездил почти неделю с постоянно работающим карлсоном. Правда от скрепки можно было прикуривать... А потом - поскрёб все контакты-разьёмы наждачкой-надфилем, вкрутил старый-родной датчик, "обмыл от гремлинов" и аллес! Да, "новый" так и валяется где-то в гараже. Была мысль его залить эпоксидкой.

[lavista]

А прошу пардона как реле всобачить к датчику , поточней о чем речь?

Сообщение отредактировал lavista: 02 Август 2012 - 20:35

[Крашер]

А прошу пардона как реле всобачить к датчику , поточней о чем речь?

А, это... открываешь наш F A Q - Ссылки на самые актуальные темы, новичкам смотреть в первую очередь!!!! .
Чтоб мне было проще, я вот тут во втором пункте воткнул практически прямую ссылку на электросхемы по эФ-ке..
Далее, ищешь в пояснениях к электросхемам вентилятор охлаждения радиатора - М04, смотришь, что по схемам он подключается в точках 120, 123 и 127...
Открываешь это или это и, видишь... разницу?
Электрика или радиолюбителя надо привлекать. Датчик будет включать не сам карлсон, а управляющую обмотку реле, а уж реле своими контактами - включать карлсона. Но, ИМХО, это лишний геморрой и нафик не нать.



Пы-Сы. Киндер - компьютерщик. Программист. Окончил уже десяток курсов в Бауманке...
А, жена для "законченности интерьеру" прикупила какие-то электронные китайские настенные часы с надписью через весь циферблат - "LA MER"...

Особливо "добила" меня ссылка на Абсурдопедию...

[KVM2007]

Но, ИМХО, это лишний геморрой и нафик не нать.

+1
Можно купить оригинальный датчик у официалов. Мой "родной" работает точно и безотказно, т.е. на 250 тк хватает точно. Хотя, официалы лямбду мне брак таки всучили (и этого я им никогда не забуду )

[lavista]

Ну с радиогубительством проблем нет , люблю с паялом умный вид поделать , но насчет датчика в радиаторе смысл через реле в чем ? Снять с него токовую нагрузку и оставить управляющию функцию ? Он что от тока быстрее загибается ?

[KVM2007]

Снять с него токовую нагрузку и оставить управляющию функцию ? Он что от тока быстрее загибается ?

Более причин загибаться не вижу. Ну от "кривой" сборки помочь нечем

[Крашер]

Как это "не вижу"??? А, закисшие контакты?

[KVM2007]

Как это "не вижу"??? А, закисшие контакты?

Ну, как причина эт. несерьезно. Да и вызвонить проще некуда.

Я завтра сваливаю в горнокурортные края, везу ребенка от городской духоты подальше. Обещают Wi-Fi, но что будет на деле не знаю. Мож пропаду ненадолго.

[lavista]

Ну, как причина эт. несерьезно. Да и вызвонить проще некуда.

Я завтра сваливаю в горнокурортные края, везу ребенка от городской духоты подальше. Обещают Wi-Fi, но что будет на деле не знаю. Мож пропаду ненадолго.

Удачно отдохнуть !

А с реле надо заморочится , мож действительно прицепить , тем более что Крашер выложил все что надо

[KVM2007]

Удачно отдохнуть !

А с реле надо заморочится , мож действительно прицепить , тем более что Крашер выложил все что надо

Спасибо, уже устроились.

По датчику. Резон заморачиваться лишь для датчика "средней гавнистости". Оригинал живет долго и без этого, а отстою это не поможет. Я бурчал что нет реле для фар. Но перебирая подрулевой убедился, что обгорания контактов за 250 тык особо не произошло.

[Крашер]

2 KVM2007 таки - на отдых выбрались? Да ещё с семейством? Тады, поздравляю! И, завидую...
А, по поводу реле - если и заморачиваться, то ставить трёхконтактный датчик и балластный резистор. Чтоб две скорости охлаждения было. Иначе, просто всё вмешательство теряет смысл.

Ах, да, ещё имеет смысл сделать так, чтоб кулер мог крутиться при выключенном зажигании. Бывает, куда-то доехал, остановился. Выключил зажигание и побежал по своим делам. Помпа уже не крутит, карлсон обесточен. А, антифриз - продолжает поглощать жар от цилиндров... Порой, буквально через пару минут возвращаешься, включаешь зажигание - а, стрелка температуры уже почти на пределе...

[KVM2007]

Помпа уже не крутит, карлсон обесточен. А, антифриз - продолжает поглощать жар от цилиндров... Порой, буквально через пару минут возвращаешься, включаешь зажигание - а, стрелка температуры уже почти на пределе...

Толку, если нет конвекции. Вскипит если суждено, в БЦ, а охлаждаться будет радиатор.

В Бакуриани после городской жары благодать.

[Крашер]

Ух итить... Никак решил на лыжах покататься?

[KVM2007]

Ух итить... Никак решил на лыжах покататься?

Ну, да лыжов тут щас духу нет, равно как и снега. Днем 26, ночью 16. Освоюсь, пофоткаю. Вчера приехали, сегодня мне пришлось пробежаться назад, забыли 1000 мелочей. Составил здоровенный список в электронном виде (PALM у меня), поперся в город, а эта сволочь не включилась, от жары разрядился аккум, а зарядник остался в горах Так и собирал по памяти, часть опять забыл. Проехал 430 км, вернулся уставший и голодный (обеды-ужины давно закончились). Сижу злой - на бумажке писать надо!!!...

[Крашер]

Наткнулся на прикольное... http://www.yapfiles....html?autoplay=1

[Ezhik_R]

[KVM2007]

Наткнулся на прикольное...

Долго чесал репу, нихрнеа не въехал - в чем мугам!? Ну проложил за корпусом пару проводов, чтоб не видно было, до "ахалай-махалай" далеко...

Ну, да вот и мы, пока далеко не залазили - ветрено тут:
http://photos.stream...c52baa1738e.jpg

[Крашер]

...Ну, да вот и мы,...

В папу.

[lavista]

В папу.

Ага