Сообщений в теме: 1360

[Simpson]

после промывки дроселя удары 1-2-1 исчезли ?

Нет, с некоторых пор у меня коробка стала сильно пинаться при торможении с передачи от 4-й и выше, если замедление было средней интенсивности. При плавном и экстремальном торможении все было нормально. Но если уж она начинала пинаться, то тронуться было уже нельзя. Только рестарт двигателя помогал. Иногда машина глохла при вялом разгоне при переходе с 1 на 2 передачу, иногда глохла при переключении со 2-й на 1-ю. Иногда был эффект - давишь на газ, а машина совершенно не едет. Просто стоит на месте или катится накатом. Теперь-то я понимаю, в чем было дело, но тогда масса сервисменов выдвигала версии от "что-то подклинивает" до "это ошибка в ПО Изитроника".
Но из них только один молодой парень при проведении адаптации пожаловался на нестабильные обороты двигателя, что и натолкнуло меня на мысль поработать в этом направлении. Ведь один их форумцев (darksawa), говорил о том, что при проведении адаптации прогретый двигатель и стабильность оборотов очень важна.

[mikeone]

Нет, с некоторых пор у меня коробка стала сильно пинаться при торможении с передачи от 4-й и выше, если замедление было средней интенсивности. При плавном и экстремальном торможении все было нормально. Но если уж она начинала пинаться, то тронуться было уже нельзя. Только рестарт двигателя помогал. Иногда машина глохла при вялом разгоне при переходе с 1 на 2 передачу, иногда глохла при переключении со 2-й на 1-ю. Иногда был эффект - давишь на газ, а машина совершенно не едет. Просто стоит на месте или катится накатом. Теперь-то я понимаю, в чем было дело, но тогда масса сервисменов выдвигала версии от "что-то подклинивает" до "это ошибка в ПО Изитроника".
Но из них только один молодой парень при проведении адаптации пожаловался на нестабильные обороты двигателя, что и натолкнуло меня на мысль поработать в этом направлении. Ведь один их форумцев (darksawa), говорил о том, что при проведении адаптации прогретый двигатель и стабильность оборотов очень важна.

Мдя.... вышеперечисленное надо обобщить и в фак!!!

З.Ы. Хорошо что у меня всего этого букета нет

[Simpson]

З.Ы. Хорошо что у меня всего этого букета нет

Не все так страшно. На самом деле эти проблемы возникали изредка и в определенных условиях, при городской езде почти не проявлялись. Разве что глох при проезде лежачего полицая пару раз за полгода.

[dimatol]

И у меня была такая же беда, дергалась при переключениях вниз... Перед заменой масла залил мягкий очиститель двигателя, поменял свечи и на глазах поведение машины стало меняться...

[zz_top]

И у меня была такая же беда, дергалась при переключениях вниз... Перед заменой масла залил мягкий очиститель двигателя, поменял свечи и на глазах поведение машины стало меняться...

а подробнее можно?! Что за "мягкий очиститель двигателя", как и что делал?

[zz_top]

Хм.. интересно попробовать надо.... т.е. после промывки дроселя удары 1-2-1 исчезли ?

Докладываю:
В прошедшие выходные съездил в сервис-центр. Промыли дроссельную заслонку.
...и я вам скажу - действительно, машину не узнать!
Переключения стали заметно мягкими, без пинков. Да, именно удары при переключении - исчезли.
До промывки дроссельной заслонки был следующий эффект: Еду со скоростью, к примеру, 60 км/ч, убираю ногу с педали газа и машина сразу же кивает в сторону торможения, хотя на тормоз не нажимаю. Теперь машина ведёт себя так, как будто только с салона - т.е. ногу убираешь, а машина продолжает катиться накатом, т.е. кивок пропал.
Также, заметно мягче стали "подрыгивания" (по другому не могу сказать) 1-2-1 в вяло текущей пробке при газ-стоп-газ...
Заводимся теперь без тягучих "жур-жур-жур...", а сразу "жжуррррр"
Мастер промывал заслонку вот такой штукой, затем тряпкой на пальце протирал и опять мыл. Показал тряпку (в начале была чистая, белая), стала чёрная... Сказал, что разбирать полностью и мыть до умопомрачения не надо, достаточно очистить вход.

Так что, Simpson тебе огромный респектище!
Рекомендация от дёрганья изика - промывка дроссельной заслонки.

[Simpson]

Так что, Simpson тебе огромный респектище!
Рекомендация от дёрганья изика - промывка дроссельной заслонки.

Я рад, что мои рекомендации помогают!

[mikeone]

Хм... если не умотаю на природу, то возьму пива и поеду к другу в гараж, мыть дросель

Там много раскидывать всего ? или только снять патрубок воздушный ?

[zz_top]

...только снять патрубок воздушный.
Фотоотчётик не помешал бы...

Сообщение отредактировал zz_top: 18 Август 2011 - 09:38

[DVC82]

Всем доброго времени!
Сегодня дезинфекцию испарителя кондея делал, как изложено в FAQе (спасибо, кстати, тов. Роман Химов за отчет), обратил внимание на то что коробка вся в маслянистой жидкости (но не в масле), похоже на пресловутый DOT4 из коробки. Капель нет. На защите картера с внутренней стороны тоже следы, но старые, как будто подтекало, но уже перестало. Самое мокрое место показалось там где вал входит в коробку (фотика не было к сожалению). Грешу на сальник. Подскажите, распространенная проблема? Код сальника? Стоимость работ?
Спасибо.

[Uncle Bob]

Да не только на изике такое . Я себе мыл (сам правда , но с не меньшим усердием) так машинку просто не узнать стало !!!

"Не только на изике такое" - это как сам факт улучшения характеристик двигателя де-факто, но вот Simpson-то выявил связь между программой работы изика и этим эффектом, что для владельцев изика очень важно!

Кстати, читая АР увидел интересный момент про коробку DSG у фау-вэ: раз в 60 тыс. км замена масла, стоимость которой.... подождите, подождите... ... 15000 (!!!) рублей.

Или АР врёт (крайне редко), или не всё коту масленица...

[UMNIK]

Сделал адаптацию при пробеге 33т. Машина стала трогаться с места заметно плавнее. Обошлось в 1450р. В распечатке стоит контрольная цифра адаптации-9,1 ММ. Вопрос к знатокам-это предсмертное состояние сцепления или ещё можно поездить?

[mikeone]

Сделал адаптацию при пробеге 33т. Машина стала трогаться с места заметно плавнее. Обошлось в 1450р. В распечатке стоит контрольная цифра адаптации-9,1 ММ. Вопрос к знатокам-это предсмертное состояние сцепления или ещё можно поездить?

Вроде там изначально около 12 мм... так что поживёт я думаю )

[kastorka40]

Может кто сталкивался с такой проблемой? Загорается F и машинка с гаечным ключом,если на ходу,то машина остается на передаче и при остановке глохнет.Если на стоячей, то не заводится.Снимаю клемы примерно на 1 минуту,все становится нормально.Проезжаю примерно 2-3км и опять загорается F и машинка. Снимаю-одеваю клемы и поехал дальше.Такая езда уже достала.Менял сцепление и щетки привода сцепления 15000км назад. Буду благодарен за любую помощь

[pankwinto]

Может кто сталкивался с такой проблемой? Загорается F

Заполни профиль.
Поищи поиском по этому форуму,
или как вариант тут.

[kastorka40]

Огромное спасибо за полезную информацию !!!!!!!

[tofer76]

Ребят помощи прошу!Поясните пожалуйста!Мерива 2007г.в. типтроник пробег 120000 после диагностики коробки и адаптации точки схватывания включается только 1-я передача при переключении на 2-ю глохнет!Сервис молчит!
Сорри если не туда запостил!модераторы переместят.

[Uncle Bob]

Ребята, помощи прошу! Поясните пожалуйста! Мерива 2007 г.в. типтроник пробег 120000 после диагностики коробки и адаптации точки схватывания включается только 1-я передача при переключении на 2-ю глохнет! Сервис молчит! Сорри, если не туда запостил! Модераторы переместят.

Переместил .
Типтроник - это фольксвагон, у нас Изитроник.

Так, смешки кончились, по делу.
Сколько и когда делались адаптации и замена(ы) сцепления?
Тема Изитроник, ещё Особенности изитроника и ФАК. Проверяем с ЗАВЕДОМО хорошим аккумулятором, при повторении симптома читаем/думаем про сервоприводы. Неприятно, но не смертельно.
Это всё при условии, что адаптацию делали нормальными руками и диск УЖЕ когда-то был сменён. Остаётся вероятность, что сделали криворуко, но всё же на привод больше машет.

[tofer76]

Переместил .
Типтроник - это фольксвагон, у нас Изитроник.

Так, смешки кончились, по делу.
Сколько и когда делались адаптации и замена(ы) сцепления?
Тема Изитроник, ещё Особенности изитроника и ФАК. Проверяем с ЗАВЕДОМО хорошим аккумулятором, при повторении симптома читаем/думаем про сервоприводы. Неприятно, но не смертельно.
Это всё при условии, что адаптацию делали нормальными руками и диск УЖЕ когда-то был сменён. Остаётся вероятность, что сделали криворуко, но всё же на привод больше машет.

Да да изитроник!Сорри!
Адаптацию делаю каждую замену масла раз в 10 тыс.Сцепление и коробку не делали никогда!
Получилось что пригнал к диллеру машину исправную а получил без передач!Поменяли аккомулятор новый поставили!Оказался мертвый!Поставили еще новее!