Сообщений в теме: 1360

[Hammer71]

А если покачать\покрутить коллектор немного туде-сюда и понаблюдать за щетками - они прилигают постоянно, или есть зависания?
Так же покачать коллектор вправо-влево по оси, проходящей через щетки -тоже посмотреть на прилегание...

Пробовал, вправо в лево прилипают постоянно. Вроде прокачивал, так гонял сцеплениее влючая выключая передачи а щётки какими были такими и остались ни грамма не сточились.

Попробуйте померить между этими точками сопротивление(между контактом катушки и площадкой, к которой прилегает щетка
[attachmentid=100027]

Мерил , всё нормально 0.01- 0.02.

они не будут прилегать постоянно - посмотрите на фото сбоку - щетки ущербные с обеих сторон. ущербные - от слова "щербины".
наверняка и в плоскости другой - они просто прямые. то есть получается не плоскость прикосновения, а точка. Н уа дальше закон Ома... и писк

Всё верно я надеялся что во время прокачки они притрутся.

Сообщение отредактировал Hammer71: 31 Январь 2013 - 21:09

[ser_platonov]

А проточка под изгиб коллектора на щетках есть?
И кстати хотел спросить - старые щетки какой длины?

Кстати щетки должны быть таких размеров (извиняюсь за Паинт) :
[attachmentid=100028]

Кстати, в каком состоянии подшипник на коллекторе, который противоположный от щеток?
Свободно крутится? А то, вчера когда разбирал модуль, то он еле крутился...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ser_platonov: 31 Январь 2013 - 21:35

[Hammer71]

А проточка под изгиб коллектора на щетках есть?
И кстати хотел спросить - старые щетки какой длины?

Кстати щетки должны быть таких размеров (извиняюсь за Паинт) :
[attachmentid=100028]

Кстати, в каком состоянии подшипник на коллекторе, который противоположный от щеток?
Свободно крутится? А то, вчера когда разбирал модуль, то он еле крутился...

Проточки нет, щётки прямые как с магазина.
Старые щётки были порядка 4,5-5 мм. от центра изгиба.
Насчёт стандартов размера, дело в том что у меня 6.2 входят но плотно и я их немного подтачиваю.
Подшипник крутится легко.

Сообщение отредактировал Hammer71: 31 Январь 2013 - 22:52

[ser_platonov]

Странно, что плотно. У меня 6.2мм свободно ходят, но без бокового люфта. Правда, вчера я их монтировал немного по-другому. Вытащил целиком обоймы щеток, не разгибая верхние лепестки, в которые упирается пружина. Чтобы вытащить обойму, нужно отогнуть внутри нее сверху маленький язычек, например иголкой. Я использовал острые маникюрные ножницы, которые позаимствовал у жены)
Вставлял обойму вместе с новой щеткой, предварительно отогнув язычек обратно -просто защелкнулась по месту.
Этот метод я позаимствовал с корса клуба, ссылку на который вы сами давали выше)

[Hammer71]

Странно, что плотно. У меня 6.2мм свободно ходят, но без бокового люфта. Правда, вчера я их монтировал немного по-другому. Вытащил целиком обоймы щеток, не разгибая верхние лепестки, в которые упирается пружина. Чтобы вытащить обойму, нужно отогнуть внутри нее сверху маленький язычек, например иголкой. Я использовал острые маникюрные ножницы, которые позаимствовал у жены)
Вставлял обойму вместе с новой щеткой, предварительно отогнув язычек обратно -просто защелкнулась по месту.
Этот метод я позаимствовал с корса клуба, ссылку на который вы сами давали выше)

Да я делаю точно так же, только у меня крепятся почему то в двух местах язычки сбоку и сверху, и обоймы настолько плотно сидят в пластиковом корпусе что лепестки я всё равно разгибал, в результате чего они поламались, пришлось припаять другую пластинку. Изначально у меня было желание припаять на заднию стенку где были лепестки пластину с отверстием по центру для того что бы запустить туда косичку.[attachmentid=100029] Сравняв щётку с обоймой и припоять на задней стенке косичку.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Hammer71: 31 Январь 2013 - 22:12

[ser_platonov]

То есть косичка идет внутри пружины и выходит сверху?
Она не мешает ничему?
Может все-таки стоит купить другие щетки, с боковым отводом и сделать так же, как в оригинале?

[Uncle Bob]

ааааа!!!!!
Uncle Bob,твое любимое слово!!!!!!!!!!!!!
ну ответь же))))))))))))))

А-а-а-а-а!!!! держите меня семеро!!!!


Терплю, как могу - прости!

[ser_platonov]

А-а-а-а-а!!!! держите меня семеро!!!!


Терплю, как могу - прости!

Што, Grammar Nazi и на этом форуме есть?
[attachmentid=100030]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ser_platonov: 31 Январь 2013 - 22:19

[Hammer71]

То есть косичка идет внутри пружины и выходит сверху?
Она не мешает ничему?
Может все-таки стоит купить другие щетки, с боковым отводом и сделать так же, как в оригинале?

Совсем не так! Косичка идёт внутри пружины и косичку припаять на задней стенке где были скобки тем самым она работает как ограничитель что бы щётка не вылетела из обоймы. Остаток косички если дотянется до верхнего контакта для того что бы припаять хорошо а нет, можно наростить.

!

Предупреждение: 5 дней премодерации за нарушение правил форума и игнорирование замечаний. в cледующий раз будет бан на недельку.

[ser_platonov]

Совсем не так! Косичка идёт внутри пружины и косичку припаять на задней стенке где были скобки тем самым она работает как ограничитель что бы щётка не вылетела из обоймы. Остаток косички если дотянется до верхнего контакта для того что бы припаять хорошо а нет, можно наростить.

Ну тогда протачивать\притирать...
Давайте и вправду в личку, а то флуда тут мы развели....

Uncle Bob может почистит тему? А я соберу все необходимые данные для замены щеток, прокачке и т.д., и оформлю одним сообщением?

Сообщение отредактировал ser_platonov: 31 Январь 2013 - 22:57

[Uncle Bob]

ser_platonov, ОК, днём сделаю.

[Логрок]

Логрок, номера ошибок в студию. Спорю на 2 ириски что умер модуль зажигания.

Никакой распечатки по ошибкам не давали, так что по номерам пока ничего сказать не могу...но спец который диагностику делал, уверял что с модулем все норм. Проверял дотошно, свечи выкручивал проверял на искру, старательный мужичок такой, посоветовал перед мойкой инжектора попробовать на принудительно 2й передаче дать машине про.....ться слегка. По его совету прогнал с 1 км под 5к оборотов, помогло на неделю, потом все то что описывал выше. На следущей неделе поеду наверно полную диагностику и двигуна и изи сделаю, тогда отпишусь по ошибкам и результатам.

[Uncle Bob]

Никакой распечатки по ошибкам не давали

См. здесь.

[ser_platonov]

Логрок, Какой двигатель у вас? Заполните профиль...
Если Z16XE, то я скорее всего знаю, в чем дело....

[Логрок]

Да, это двигун и есть...коды ошибок 0303 и 1700

Сообщение отредактировал Логрок: 02 Февраль 2013 - 14:22

[Uncle Bob]

Да, это двигун и есть...коды ошибок 0303 и 1700

0303 - свечи менять надо было раз в 15 тыс. км, замена модуля зажигания, 1700 - изитроник хочет обслуживания у мастера. Давно делали адаптацию и каков пробег сейчас?
"Изю смотреть" пока рано, ответьте на вопросы - там будем дальше подсказывать.

[Логрок]

0303 - свечи менять надо было раз в 15 тыс. км, замена модуля зажигания, 1700 - изитроник хочет обслуживания у мастера. Давно делали адаптацию и каков пробег сейчас?
"Изю смотреть" пока рано, ответьте на вопросы - там будем дальше подсказывать.

По документам последнее полное ТО коробки с заменой свечей, всеми фильтрами и ремнями 15т.км назад в апреле 12го сделано предыдущим хозяином у оф дилера. Машину покупал в июле 12го, проехал 14т.км, после чего поменял свечи и топливный фильтр. Насторожило что топливник закисший, походу никто его в апреле не трогал, просто тупо вписали в перечень работ. Не исключаю варианта что и остальное так же "сделанно". Сейчас на спидометре 90т.км.