Сообщений в теме: 473

[Крашер]

Блин, залез под авто и... вызывают на замер. Но успел "рассмотреть". Всё, что вытекало - имело желто-прозрачный вид. А у меня в гараже два вида жижи от GM. Пара литров красного и почти литр зелёного цвета... (это, не считая неполного литра тормозной и нескольких видов масел-антифризов-...незамерзаек и промывок.)
Да, не стал выкручивать ничего. Пальцами вышеупомянутую гайку подтянул почти на целый оборот. Потом ещё рожковым ключом на '18' - почти на два полных оборота. Затянул и пытаюсь сообразить, а как "ОНО" могло так открутиться самопроизвольно?
[attachmentid=123857]

Ага, жижа всё-таки зелёная.
Когда-то пытался "долить" и перелил... Из-за этого не могло возрасти давление настолько, чтобы гайка стала откручиваться?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Крашер: 16 Август 2015 - 22:46

[Данил автолюбитель]

У кого-нибудь есть электросхема ЭГУРа TRW 1 ? На просторах инета не нашел.

[dоgmа]

Плохо искали

Очень большая схема
Найдено здесь http://forum.opelclu...t...;f=7&t=9276

[VладимиR]

Привет. Тоже проблема с ЭГУРом на опеле астра G двигатель Z16SE. Сгорел предохранитель на 10А который в салоне, поменял через сутки снова перегорел, был поменян через час снова сгорел. Поменял больше не перегорал но и ЭГУР больше не работает. Помогите! Что может быть?

[tmeter]

VладимиR, во-первых, какой именно предохранитель в салоне меняли? Может то что Вы меняли не имеет ничего общего с ЭГУРом. Во-вторых предохранитель ЭГУРа под капотом на 80 ампер целый? И вроде еще на управление еще 2 (27-й и 29-й). Но это если не ошибаюсь.
В третьих - если горит предохранитель, то где-то короткое замыкание или перегруз. Постоянной заменой и включением поврежденной детали Вы просто угробите весь узел.
Так что на будущее - если сгорел предохранитель, то сначала нужно найти почему он сгорел, а только потом его менять .
И еще, масло в ЭГУРе не меняли часом? При заливке обычного Декстрона - сжирает все что может: изоляцию проводов, резинки деталей и т.д. Ве элементы ЭГУРа расчитаны только на родное опелевское масло для усилителей руля. Если зальете в обычный ГУР Декстрон, то там сжирать нечего, а вот ЭГУР напичкан электроникой.

[VладимиR]

Доброе время суток. Менял предохранитель номер 23 на 10а как написано в схеме предохранительный он идет на АБС и ЭГУР. Предохранитель на 80а жив. Год назад менял рейку рулевую и масло мне заливали красное. Как можно проверить каратыш или ЭГУР кончился? И как я понял там должно быть зеленое масло!?

Сообщение отредактировал VладимиR: 20 Октябрь 2015 - 23:51

[tmeter]

VладимиR, зеленое, красное, синее... Да хоть фиолетовое. Масло в ЭГУРе должно быть оригинал GM. Оно грязно желтого толи болотного цвета. Новое я не видел, может и зеленое. Вам залили Декстрон. Почитайте в инете что с опелевским ЭГУРом делает Декстрон. Считайте, что опять менять ЭГУР. Либо начинайте искать, кто за переборку/перепайку/перепаковку возьмется. Блин блинский, на форуме практически в каждой второй теме написано, что опель не переносит чужие жижи. Для перестановки заедьте к автоэлектрику - пусть проводку прозвонит. А то если спрашиваете как короткое ищется, то чтоб хуже не сделали.

[VладимиR]

Спасибо за ответ. Понял вас, буду искать толкового электрика.

[5pami]

Здравствуйте приобрел astra g 99г.в. x16xel, VIN: W0L0TGF69Y5053463
без эгура. не могу разобраться какой эгур должен стоять. Есть подазрения что delphi а так прошу совета может по рейки определить, искал маркировку на рейке ничего не нашел( Может фото рейки слделать?

[5pami]

Просто подвернулся вариат купить эгур, и вот пытаюсь в ускоренном темпе узнать что ды как. и еще не подскажете если эгур без проводов и шлангов стоит брать, или потом тяжело найти провода и шланги? Спасибо, извините если что.

Сообщение отредактировал 5pami: 23 Октябрь 2015 - 23:14

[VVV]

TRW2 стоит. Как elcats.ru пишет, если пробить по вину, "TRW (GENERATION 2)" http://www.elcats.ru...Title=undefined

Сообщение отредактировал VVV: 23 Октябрь 2015 - 23:29

[5pami]

А как вы думаете Делфи туда войдет? Есть вариант Делфи взять с обрезанными проводами и без шлангов, всё равно искать провода и шланги??? Или лучше поискать трв 2

[VVV]

Если все в сборе - думаю станет без проблем

[tmeter]

5pami, а фотку рейки можна? А то были комплектации Астра классик без ЭГУРа. Там может быть другая рейка. Если у Вас по ВИНу должен быть ЭГУР, а его нет, то может целую рейку другую поставили... Лично я не сталкивался с Астрой без усилителя руля. Так для меня лучше фото закинуть. А то вдруг на Вашей рейке даже посадочного места для ЭГУРа нет.

[5pami]

Завтра тогда фото рейки выложу

[VVV]

Да нет, по его вину

N40 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ, НЕПЕРЕМЕННЫЙ ШАГ

[5pami]

По existу пробил вроде delphi 0948016 должен стоять. Но все равно фотки сделаю, а то вдруг и правда что рейка не понятная там стоит

[tmeter]

VVV, я это понимаю. Но где его ЭГУР, который с ВИНа ? Поэтому и предположил, что там может стоять рейка, которая вообще не предусматривает ЭГУР. Ну навернулся, например, ЭГУР, поискали по разборкам - либо не было, либо дорого, вот и поставили что подвернулось\по цене подошло.

[5pami]

Всем здравствуте выкладываю фотки своей печаль рейки, и помогите пожалуйста разобраться что за марка?
Скрутка это наверное шланги: вхощий и обратка? Поправте есть не так

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал 5pami: 25 Октябрь 2015 - 15:52

[VVV]

Обычная рейка с трубками гидроусилителя. Надо сфоткать сверху, где должен бачок ЭГУРа стоять - возле щита передка в районе дросселя