Сообщений в теме: 473

[dоgmа]

Рейка вроде не ребристая, наверное ТРВ2.
На 1 фото неподключенный разъём от ЭГУРа.
Крепление на 6 фотке видно, торчаший болт.
На 8 фото "это тоже наверное крепление"- хомут проводов втыкается.

Сообщение отредактировал dоgmа: 25 Октябрь 2015 - 20:48

[tmeter]

dоgmа, на первой фото вряд ли коннектор на ЭГУР. Так как находится в диаметрально противоположном конце подкапотья. И это, у меня там тоже висит неподключенный коннектор (даже больше - он висел там на всех 3-х моих Астрах Г, на первой я еще задумывался, что отключено, но если увижу Астру без него, то скорее всего озабочусь, почему отсутствует ). Но ЭГУР работает.
5pami я могу сказать только, что рейка у Вас под ЭГУР. В разновидностях ЭГУРов я не силен . Но глядя на фотки в первом посте темы (закреплен - на каждой странице темы), то какой ЭГУР у Вас можно определить по тому месту куда он втыкается. Ибо у них всех отличается посадочное отверстие.

[dоgmа]

Фото управленческой фишки
расположение проводов (С длинным проводом для леворульной версии )

[5pami]

VVV Вот фото сверху, где должен бачок ЭГУРа стоять - возле щита передка в районе дросселя

Прикрепленные изображения

• 
• 

[VVV]

Бачок правее расположен вроде как.
Но видимо его нет, а насос остался?

[dоgmа]

На двух последних фотках как раз место где должен быть насос
Бачок и насос в одном корпусе

Сообщение отредактировал dоgmа: 26 Октябрь 2015 - 19:25

[VVV]

Фото боковины, а бачок в районе щита передка
У меня где-то так стоял

Сообщение отредактировал VVV: 26 Октябрь 2015 - 19:32

[5pami]

VVV, да нету там ничего втом то и дело, ни бочка не крепления не проводов как вы заметили (фото приложил с разных ракурсов, могу еще фото с разных ракурсов приложить мне не жалко).
Есть только рейка, подрамник, и шланги как мы все увидели.
Вот я и хочу узнать какой мне ЭГУР подайдет на мою РЕЙКУ. Просто где то читал на форуме, что есть РАЗНЫЕ РЕЙКИ: трв1, трв2, делфи((-не факт?), и к этим рейкам разные ЭГУРЫ т.е если рейка делфи то эгур=делфи, если трв1 то эгур=трв1 эгур, если трв2 то=трв2 эгур. или я ошибаюсь?)) кстати задовал вопрос про шлпнги : ((там прибытие? и обратный? (пожалуйста поясните принцип, скажу честно я не силен!)), Помогите пожалуйста подобрать мне ЭГУР к моей рейке (и еще с подключением в дальнейшем )!!!

Сообщение отредактировал 5pami: 26 Октябрь 2015 - 20:51

[5pami]

VVV,
Кто мне подскажет какой УСЕЛИТЕЛЬ РУЛЯ должен быть(TRW1? TRW2? delphi)??? фото и вин авто несколькими сообщениями раньше!!!

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал 5pami: 26 Октябрь 2015 - 20:58

[tmeter]

5pami, если по рейке - я не силен. Если по ВИНу, то VVV Вам уже отвечал ранее. Лично меня интересовало рейку у Вас меняли, или просто выдрали ЭГУР. Рейка по ходу не меняна на безЭГУРную. Скорее всего прежний ЭГУР издох, его выдрали, но ничего не поставили взамен. То, что закольцованы шланги - это правильно. Ибо при повороте жижа бы вытекла. А так переливается оттуда-сюда и наоборот. Остались вопросы: почему был снят ЭГУР, и в каком состоянии рейка.
Если ЭГУР был снят из-за "сгорания" электромотора, то почему он сгорел: был залит в систему Декстрон? Или вытекла жижа и неуследили - мотор в холостую работал?
Если второй вариант, то жижа в рейке вообще есть? Или под "закольцовыванием" системы спрятали пустую рейку? Есть ли смысл искать отдельно ЭГУР в таком случае?

[dоgmа]

Крепление на фото для ЭГУРа, но должно быть ещё одно промежуточное под разные варианты насосов.
Рейка у Вас судя по году выпуска DELPHI, соответственно насос тоже DELPHI.

Почитал Вашу проблему ещё раз и прихожу к выводу, что Вам надо взять и заменить в сборе насос с рейкой на TRW1 или TRW2, так как неизвестно что у Вас сальники на стоящей сейчас рейки держать будут давление или нет.

[5pami]

Был удар в правую сторону, ((сильный! скорее всео когда начали востонавливать сняли гур и выкинули или бывший хозяин(прекуп) купил авто, снял эгур и продал авто мне!!!)) Вопрос в чем!!! какой эгур мне подайет, на мою рейку!!!???).
По VIN мне exist выдал Delphi(писал рание) но из-за ответа vvv засомневался в том что к моей рейке подайдет насос делфи.
Так что подскажите!?, т.е по креплениям по рейке по вину!! и тп. т.е мне нужен ответ:- у тебя должен стоять делфи, или трв 1,2.- такой ответ я жду.

[dоgmа]

делфи

[5pami]

спасибо всем за помощь!! если возникнут вопросы можно обратиться??? и счего такая уверенность что это делфи??!!

Сообщение отредактировал 5pami: 26 Октябрь 2015 - 22:10

[5pami]

короче больше всего мне подайдет Эгур ]делфи
????????????? поставить его????????

(подскажите!!!???)

Большое спасибо!!! Помогите с подсоедением шлангов которые у меня скрученны изолентой???, проводов куда какой должен подключаться с эгура!!
Если не секрет подскажите какой куда(шланг и провод идет!!???)

п.с

ели бы я знал куда какие фишки (клеммы, разъемы. нового эгура состыковать,? я бы не спрашивал (есть сомнения что проводка тоже нарушена если не сложно можно фото подсоединения эгура скинуть выложить, т.е. фото проводов, шлангов куда что присоединить. Буду очень сильно признателен!! ))
))

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал 5pami: 26 Октябрь 2015 - 23:39

[dоgmа]

и счего такая уверенность что это делфи??!!

Ваша машина 2000 г, значить на тот момент ставили или делфи или трв1(трв2 ставить вроде начали с 2003 г.)
У трв1 рейка ребристая как вафля, а делфи гладкая.
У Вас гладкая, значить делфи.

Шлаг с гайкой выход (высокое давление) прикручивается к низу делфи, шланг без гайки обратка в расширительный бачёк.
Провод от насоса втыкается в фишку которую Вы нашли у расширительного бачка охлаждайки.

[attachmentid=125401]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал dоgmа: 26 Октябрь 2015 - 22:46

[Stelmah]

5pami, ну сразу тогда ищите рем.коплект рулевой рейки ее тоже лучше перебрать, чтобы не потекла, проще купить рейку с ЭГУР на разборке

[dоgmа]

Проше в сборе(рейка+насос) сразу трв1 поставить, а лучшу уж трв2 -они посвежее будут

[5pami]

проще помочь с востонавлением эгура
!!!!

Сообщение отредактировал 5pami: 26 Октябрь 2015 - 23:45

[Stelmah]

5pami, ищите на форуме ветку про восстановлении рейки тут обсуждалось ранее.