Сообщений в теме: 499

[petrtula]

Ну не дюраль это точно, давно было, хотя можно поискать лежит где-то со старым ГУРом.. ПО моему сталь, ближе к высококачественной. т.к. не гнулся а сломался сразу. Я его сьемником пытался стащить. Ну правда может у кого- то быть и другой материал, ведь сами корпуса ГУР - у меня был и дюралевый и чугунный...

Сто лет прошу, прошу, может Вы, если найдете свой старый ГУР скажете размеры сальника.

[Victor4]

Сто лет прошу, прошу, может Вы, если найдете свой старый ГУР скажете размеры сальника.

Читай здесь: http://www.renault-c...;hl=Сальник ГУР

[Gu.Ru]

А у меня такая проблема:не отсоединить трубку высокого давления от насоса,прикипела трубка к гайке блин...Начинаю потихоньку гайку двигать,и трубка вместе с ней идёт.Нивкакую ни отмочка ни раскачивания не помогают.Побоялся сломать,затянул обратно.А трубка эта со шлангом почти 200 еврорублей...Чего делать?...
Вот он,проклятый фитинг....

Сообщение отредактировал Gu.Ru: 15 Март 2012 - 21:05

[OlegM]

А у меня такая проблема:не отсоединить трубку высокого давления от насоса,прикипела трубка к гайке блин...Начинаю потихоньку гайку двигать,и трубка вместе с ней идёт.Нивкакую ни отмочка ни раскачивания не помогают.Побоялся сломать,затянул обратно.А трубка эта со шлангом почти 200 еврорублей...Чего делать?...
Вот он,проклятый фитинг....

Та же проблема была.Если насос не меняется -то можно открутить насос с трубки,предварительно открутив его от кронштейна и также потом его накрутить на трубку с закипевшим штуцером.А если меняется,то затянуть трубку,накручивая на нее насос не получится.Правда потом у меня эта трубка все равно по штуцеру потекла( пока пытался открутить закипевшее видно повредил).Но у меня получилось найти на свалке кусок трубки с таким же штуцером .Потом трубку с закипевшим штуцером отрезал по месту и подсоединил кусок трубки с исправным штуцером с помощью специальных соединительных муфт.

[Gu.Ru]

Поменял сегодня насос,и вот результат-гура нет.П первый момент после заводки руль вращался легко,но недолго.Вначале зассало по фитингу.Оказался бракованным.Заменил,запустил и ноль...Кто может сказать,может в рейке что забится и где?Трубку резал балгарином,может стружка куда попала?Нет ли на рейке какого нибудь жиклёра или ещё чего,что может забитЦО?
Насос от омеги второй взял,а вал со шкивом от своего переставил.На родном с одного торца ротора задиры на зеркале,что видимо и вызвало негерметичность сопряжений и нестабильную работу гура.Отдал на станок плоскошлифовальный обработать,может поработает ещё,но что с гуром произошло непойму...


Вот такой огород из фитингоФФ...

Сообщение отредактировал Gu.Ru: 26 Март 2012 - 20:38

[Bilogirja]

Alex71,
Привет,
люди говорят, что ты менял полностю жидкость в гидросистеме.
Я хичу менять гидронасос и заодно всю жидкость ( 1 литр хватит?)

И о фильтре для гидросистемы что то известно?

[Kuznez]

Привет всем !!! Друзья нужна ваша помощь, кто знает как собрать насос усилителя руля или с кинте инструкциюпо сборке, а то разобрал а собрать не могу ?[attachmentid=87618] [attachmentid=87619][attachmentid=87620]

и установится шкив на ось, если при снятии шкив вышел с оси?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Kuznez: 01 Апрель 2012 - 01:57

[petrtula]

Привет всем !!! Друзья нужна ваша помощь, кто знает как собрать насос усилителя руля или с кинте инструкциюпо сборке, а то разобрал а собрать не могу ?[attachmentid=87618] [attachmentid=87619][attachmentid=87620]

опель ??? http://forum.opel-cl...showtopic=29876

VW http://www.vw-bus.ru...ic.php?p=854981

Сообщение отредактировал petrtula: 29 Март 2012 - 11:49

[Bilogirja]

Уважаемые Вивароводы подскажите, разваливается шкив привода ремня на гидроусилителе, машинка 2008 года дв. 2.5. пробовал найти отдельно (заказать) родной,доставить могут только из германии и ожидать около 4-5 недель, наш ГУР на каких машинах ещё применяется? Может у кого отдельно есть? Мой пока ещё стоит на машине но езжу под страхом что в любой момент разлетится. На других моделях рено или опель может устанавливают как на наших ГУР.

Я вот что нарыл. как раз ищу себе новый гидронасос.
Подходит от МНОЖЕСТВА машин:

Renault Clio 1,2; 1,4; 1,6 ; 2,0 ;
Renault kangoo / Megane /Thalia
и другие. Здесь все номера на 2,5 ЦДТИ 146 лошадей

Dacia
7700419117; 8200711390; 8200888500

Mitsubishi

MW30620812

Nissan

4911000QAG

Opel
4414166; 4402668; 5948064

Renault
7700419117; 8200711390; 8200888505

Vauxhall
9116807; 93175602; 9110668

некоторые номера перекликаются.

Сообщение отредактировал Bilogirja: 29 Март 2012 - 13:27

[Bilogirja]

добавлю сцылку на Ebay:

http://www.ebay.de/i...=item4841eda38c

Я думаю там разобраться будет не сложно.

Поскольку эта сцылка через полгода пропадёт, то в задавайте в поиск " Servopumpe Vivaro ". и вам выдаст всё что только пожелаете

[petrtula]

не понятно для меня:
ZU VERKAUFEN
NEUE SERVOPUMPE
- ORGINALTEIL MARKE TRW -
Sie erhalten:
1 NEUE SERVOPUMPE
- BEI DIESER PUMPE BENЦTIGEN WIR DIE ALTE DEFECKTE PUMPE- ALTEILRЬCKGABE - IM TAUSCH GEGEN DIE NEUE PUMPE
AUFPREIS FЬR DAS ALTTEIL 100 EURO - DIE SIE NACH RЬCKSENDUNG DER ALTEN DEFECKTEN PUMPE VON UNS WIEDER BEKOMMEN .
Artikelbeschreibung:
Betriebsart: Hydraulisch
Links-/Rechtslenker: fьr Links-/Rechtslenker
Ergдnzungsartikel / Ergдnzende Info 2: ohne Adapter
Pumpenart: Flьgelzellenpumpe
Abstand der Befestigungsbohrungen: 80 mm
VERGLEICHSNUMMERN

переводчик перевел как:
К ПРОДАЖЕ
НОВЫЕ SERVOPUMPE
- МАРКА ORGINALTEIL TRW -
Они получают:
1 НОВЫЙ SERVOPUMPE
- ПРИ ЭТОМ НАСОСЕ МЫ НУЖДАЕМСЯ В СТАРОМ НАСОСЕ DEFECKTE БЫСТРЫЙ СТАРЫЙ ВОЗВРАТ - В ОБМЕН НА НОВЫЙ НАСОС
НАЦЕНКА ДЛЯ СТАРОЙ ЧАСТИ 100 ЕВРО - ИХ ПОСЛЕ ОБРАТНОЙ ОТПРАВКИ СТАРОГО НАСОСА DEFECKTEN НАС СНОВА ПОЛУЧЕННЫЙ.
Описание статьи:
Режим работы: Гидравлически
Левый водитель и юридического водителя: для левых водителей и юридических водителей
Статья дополнения / Дополнительную информацию 2: без адаптера
Вид насосов: Крылатый насос клеток
Расстояние бурений укрепления: 80 мм
СРАВНИТЕЛЬНЫЕ НОМЕРА
...

Сообщение отредактировал petrtula: 31 Март 2012 - 02:14

[toyr3125]

Я вот что нарыл. как раз ищу себе новый гидронасос.
Подходит от МНОЖЕСТВА машин:

Renault Clio 1,2; 1,4; 1,6 ; 2,0 ;
Renault kangoo / Megane /Thalia
и другие. Здесь все номера на 2,5 ЦДТИ 146 лошадей

Dacia
7700419117; 8200711390; 8200888500

Mitsubishi

MW30620812

Nissan

4911000QAG

Opelэти насосы может и похожи но может быть и такое что перепускные клапана будут отрегулированы на другое давление в зависимости от массы самого авто, полной массы авто, размера предусмотренных шин,эти насосы может и будут ходить,но вапрос сколько и как избыточьное или нехватка давления в системе отразится есчо и на рулевой рейке
4414166; 4402668; 5948064

Renault
7700419117; 8200711390; 8200888505

Vauxhall
9116807; 93175602; 9110668

некоторые номера перекликаются.

[Bilogirja]

Opelэти насосы может и похожи но может быть и такое что перепускные клапана будут отрегулированы на другое давление в зависимости от массы самого авто, полной массы авто, размера предусмотренных шин,эти насосы может и будут ходить,но вапрос сколько и как избыточьное или нехватка давления в системе отразится есчо и на рулевой рейке

Я бы не заморачивался этим. Если указано что подходит, то можно конечно развести дискусию, ради интереса.
Я сам удивился, что для разных по весу машин устанавливают одинаковые пумпы.
Тогд моё мнение, что ресурс работы на наших машинах меньше нежелы на тех же Логанах.

[Gu.Ru]

РАЗОБРАЛСЯ!
На установленном насосе от омеги отвалился кусок...

Поставил насос родной после шлифовки одной стороны ротора и ответной пластины со стороны шкива.Другую сторону решили не трогать,возможно зря,мог получить практически новый насос.Работает значительно лучше,но не идеально.Всётаки надо было обе стороны шлифануть...

[Kuznez]

[quote name='Kuznez' post='1273996' date='28.3.2012, 22:23']
Привет всем !!! Друзья нужна ваша помощь, кто знает как собрать насос усилителя руля или с кинте инструкциюпо сборке, а то разобрал а собрать не могу ?[attachmentid=87618] [attachmentid=87619][attachmentid=87620]

и установится шкив на ось, если при снятии шкив вышел с оси?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Kuznez: 02 Апрель 2012 - 02:22

[maxisimfer]

Коллеги нужна срочная консультация - на расширительном бачке ГУР отломался штуцер (тот что вертикально вниз). Вытекло масло. В шлангах и металлических трубках, а также в самом насосе масло осталось. Хочу восстановить уровень жидкости, заполнив новый бачок. ВНИМАНИЕ вопрос как правильно это сделать - надо ли стравливать воздух. На одной из мет трубок от ГУР обнаружил медный колпачок на резьбе - для чего он, может есть какая-то процедура стравки воздуха через него? Заранее спасибо

[Bilogirja]

не понятно для меня:
ZU VERKAUFEN
NEUE SERVOPUMPE
- ORGINALTEIL MARKE TRW -
Sie erhalten:
1 NEUE SERVOPUMPE
- BEI DIESER PUMPE BENЦTIGEN WIR DIE ALTE DEFECKTE PUMPE- ALTEILRЬCKGABE - IM TAUSCH GEGEN DIE NEUE PUMPE
AUFPREIS FЬR DAS ALTTEIL 100 EURO - DIE SIE NACH RЬCKSENDUNG DER ALTEN DEFECKTEN PUMPE VON UNS WIEDER BEKOMMEN .
Artikelbeschreibung:
Betriebsart: Hydraulisch
Links-/Rechtslenker: fьr Links-/Rechtslenker
Ergдnzungsartikel / Ergдnzende Info 2: ohne Adapter
Pumpenart: Flьgelzellenpumpe
Abstand der Befestigungsbohrungen: 80 mm
VERGLEICHSNUMMERN

переводчик перевел как:
К ПРОДАЖЕ
НОВЫЕ SERVOPUMPE
- МАРКА ORGINALTEIL TRW -
Они получают:
1 НОВЫЙ SERVOPUMPE
- ПРИ ЭТОМ НАСОСЕ МЫ НУЖДАЕМСЯ В СТАРОМ НАСОСЕ DEFECKTE БЫСТРЫЙ СТАРЫЙ ВОЗВРАТ - В ОБМЕН НА НОВЫЙ НАСОС
НАЦЕНКА ДЛЯ СТАРОЙ ЧАСТИ 100 ЕВРО - ИХ ПОСЛЕ ОБРАТНОЙ ОТПРАВКИ СТАРОГО НАСОСА DEFECKTEN НАС СНОВА ПОЛУЧЕННЫЙ.
Описание статьи:
Режим работы: Гидравлически
Левый водитель и юридического водителя: для левых водителей и юридических водителей
Статья дополнения / Дополнительную информацию 2: без адаптера
Вид насосов: Крылатый насос клеток
Расстояние бурений укрепления: 80 мм
СРАВНИТЕЛЬНЫЕ НОМЕРА
...

Всё просто.
Покупая новый (ремонтированый) насос нужно отсылать старый . Поэтому берёться залог , который возвращается после получения старой з/части. Правда эта запчасть должна быть не разобрана и не обломана до "неузнаваемости".

ПыСы. Это касаэтся и многих других з/частей, например ТНВД,генератора, стартера и т.д.

[OlegM]

Коллеги нужна срочная консультация - на расширительном бачке ГУР отломался штуцер (тот что вертикально вниз). Вытекло масло. В шлангах и металлических трубках, а также в самом насосе масло осталось. Хочу восстановить уровень жидкости, заполнив новый бачок. ВНИМАНИЕ вопрос как правильно это сделать - надо ли стравливать воздух. На одной из мет трубок от ГУР обнаружил медный колпачок на резьбе - для чего он, может есть какая-то процедура стравки воздуха через него? Заранее спасибо

Не надо ничего стравливать,раз в трубках масло осталось-просто налейте жидкость в отремонтированный бачок.

[ВЕ2679ВВ]

Народ, подскажите через сколько,как правило,меняется жидкость в гидроусилителе?

Я себе менял гур .Там нрод занимаеться рейками и гурами. Масло нужно менять через 30 т пробега если не подпаленое.Менять лучше на подемнике,На гуре откручиваеться две трубку.колесами покрутить чтоб с рейки вытекло,Из трубок отсасываться апаратом что масло менять.Закручиваються трубки.В бачке вытягиваеш сетку промываеш чисткой карбюратора.Заливаеш масло,следи за уровнем,запускаеш двигатель,работаеш рулем,опускаеш колеса на землю,на земле раз 10,ждеш когда прогреется система,выравниваеш уровень.только непомню на загушеном наверно.если лишнее отбираеш шприцом.Прокачевать лучше с помошником.Удачи!!!

[Егор Крым]

Мужики где порыться,на холостых провернуть трудно,подгазнеш легче (стоянка).спсб.