Сообщений в теме: 3142

[curseant]

боюсь показаться навязчивым, но вот Вам пример правда там установка топливной сборки , но с насосом почти та же история

Вообщем открутил нипель... Нажал на пимпочку, бензином то она пахнет но вот оттуда ни капли бензина не вышло...
Значит это насос, да?

Сообщение отредактировал curseant: 29 Июнь 2012 - 23:53

[Крашер]

curseant, ну что-ж Вы как маленький... Ошибки у Вас СРАЗУ по всем четырём ... Блин, не знаю ещё как сказать, но у Вас НЕТ сигнала на искру!!! Катушки (модуль зажигания) не дают искру на свечи. И, движок у Вас никак не X16XEL. По этому движку модуль зажигания НЕ диагностируется.

На кой ляд перебирать полдвижка, не устранив основную проблему?

[curseant]

curseant, ну что-ж Вы как маленький... Ошибки у Вас СРАЗУ по всем четырём ... Блин, не знаю ещё как сказать, но у Вас НЕТ сигнала на искру!!! Катушки (модуль зажигания) не дают искру на свечи. И, движок у Вас никак не X16XEL. По этому движку модуль зажигания НЕ диагностируется.

На кой ляд перебирать полдвижка, не устранив основную проблему?

Двигатель - X16XEL 1.6 16V 74 kW / 101 л.с ... по крайней мере мне так сказали, а надпись на самом двиге к сожелению
сгнило до меня...

Буду искать б.у модуль на свалке, т.к нету свободных средств на данный момент, что-бы брать ориг.

Сообщение отредактировал curseant: 30 Июнь 2012 - 01:25

[Крашер]

Понимаете, впрыск топлива - это уже "инжекция". Только он бывает одноточечным (когда одна форсунка впрыскивает бензин поочерёдно в каждый из четырёх цилиндров) - или распределённым ( на каждом цилиндре - своя форсунка). Если у Вас над дроссельной заслонкой стоит форсунка - значит это моновпрыск, моноинжектор, или как его там ещё обзывают... Если у Вас имеется ТОПЛИВНАЯ РАМПА, а форсунок на ней по количеству цилиндров - значит у Вас распределённый впрыск или - "полный инжектор".


Да, кстати, модуль зажигания со свечами как соединён? Один четырёхкатушечный одет на свечи между крышками клапанов, или стоит в сторонке, а от него - на свечи идут ВВ-провода?

[curseant]

Понимаете, впрыск топлива - это уже "инжекция". Только он бывает одноточечным (когда одна форсунка впрыскивает бензин поочерёдно в каждый из четырёх цилиндров) - или распределённым ( на каждом цилиндре - своя форсунка). Если у Вас над дроссельной заслонкой стоит форсунка - значит это моновпрыск, моноинжектор, или как его там ещё обзывают... Если у Вас имеется ТОПЛИВНАЯ РАМПА, а форсунок на ней по количеству цилиндров - значит у Вас распределённый впрыск или - "полный инжектор".
Да, кстати, модуль зажигания со свечами как соединён? Один четырёхкатушечный одет на свечи между крышками клапанов, или стоит в сторонке, а от него - на свечи идут ВВ-провода?

Модуль зажигания DELPHI

Вот...

Сообщение отредактировал curseant: 30 Июнь 2012 - 01:50

[tmeter]

curseant, ну что-ж Вы как маленький... Ошибки у Вас СРАЗУ по всем четырём ... Блин, не знаю ещё как сказать, но у Вас НЕТ сигнала на искру!!! Катушки (модуль зажигания) не дают искру на свечи. И, движок у Вас никак не X16XEL. По этому движку модуль зажигания НЕ диагностируется.
На кой ляд перебирать полдвижка, не устранив основную проблему?

Крашер, ну Вам то с нашим то мотором да опытом не одногодним, да не узнать по фото X16Xel... Право дивно . И модуль у него и регулятор давления на рампе и обратки нет... При полностью нерабочем модуле как раз и ошибки по пропускам вылезают. Так же как и при неработающем насосе.
Пропуски зажигания - это теперь две причины. Если curseant выяснил, что в топливной магистрали сухо (с золотника даже не капнуло при нажатии). То это может быть и умерший насос. Кстати - на разборке насос можно поставить проверить и модуль зажигания и все остальное. Только лучше на разборку (проверить сначала там наличие деталей) приехать хоть на галстуке и прям на месте проверять все.

[Sorokin_Vadim]

1. Мотор Х16XEL рестайлинговый.
2. Ошибки 0351-54 на рестайлинговом моторе пишутся.
4. Это ошибки не по пропуску, а по дефекту эл. цепи. Возможно на катушке, или в проводке обрыв общего плюса(или минуса, но вот с минусом я не сталкивался и не могу сказать будет ли писаться ошибки).
5. Иногда с такими ошибками сдыхает ЭБУ, правда именно Х16XEL с такой бедой мне не попадался, причина обычно была "внешней".

Остальное не осилил, много букв, я честно запутался, ошибки по зажиганию, бензин не идет. Для начала надо, чтобы к машине был подключен сканер хотя бы типа ОПкома, потом уже я смогу подсказать, что делать и проверять.

[Вовка-сан]

Чего-то у меня подозрения что если бы curseant поменял топливный насос сразу мы щас все эти дискуссии не вели... мое подозрение основано на личном опыте так что не серчайте если чего....

[curseant]

Чего-то у меня подозрения что если бы curseant поменял топливный насос сразу мы щас все эти дискуссии не вели... мое подозрение основано на личном опыте так что не серчайте если чего....

Залез под машину... подвёл напрямую плюс от аккумулятора на цепь топливного насоса

Итог: Насос издал только непродолжительное "ву" (при повторном контакте тоже)

Да ещё спалил индикатор топлива своими кривыми руками задев массу
В добавок придётся датчик менять...

Сообщение отредактировал curseant: 01 Июль 2012 - 01:49

[alexcei2007]

Чего-то у меня подозрения что если бы curseant поменял топливный насос сразу мы щас все эти дискуссии не вели... мое подозрение основано на личном опыте так что не серчайте если чего....

да да. Я предполагаю 2 варианта: 1 не работает топливный насос - вывод по написанному curseant "Вообщем открутил нипель... Нажал на пимпочку, бензином то она пахнет но вот оттуда ни капли бензина не вышло..."; а 2 вариант - нет плюса на катушке, как написал Sorokin_Vadim "Это ошибки не по пропуску, а по дефекту эл. цепи. Возможно на катушке, или в проводке обрыв общего плюса(или минуса, но вот с минусом я не сталкивался и не могу сказать будет ли писаться ошибки)" Нет плюса и только плюса, потому что минус подаётся с ЭБУ. В общем нужен хороший авто электрик и схема...

[M.K.B.]

Модуль на искру пускай сначала проверит,чем по свалкам искать б\у,может он рабочий.

[Nortt]

Доброго времени суток всем. Хочу продать свой опелек. Он был битый прошлым владельцем, подушек безопасности нет, лампочка диагностики отключена, желтые флажки преднатяжителей ремней безопасности выскочили.
Имеет ли смысл ставить другие подушки безопасности и преднатяжители ремней? Или продавать как есть? Не знаю сколько это обойдется по деньгам.

[Крашер]

Доброго времени суток всем. Хочу продать свой опелек. Он был битый прошлым владельцем, подушек безопасности нет, лампочка диагностики отключена, желтые флажки преднатяжителей ремней безопасности выскочили.
Имеет ли смысл ставить другие подушки безопасности и преднатяжители ремней? Или продавать как есть? Не знаю сколько это обойдется по деньгам.

Не знаю как насчёт подушек... Слышал/читал что это весьма бюджетно и не стоит овчинка выделки. Можно вложить в их покупку, установку и сброс ошибок-настройку системы SRS те-же деньги, которые собирались выручить с продажи авто. Но, ведь не поднимете-же цену на авто после этого вдвое? Уж лучше сразу предупредить будущего покупателя, обьяснив, что так мол и так... Покупал уже такой и Вам продаю как есть. С пожеланием быть поосторожнее, чтоб не возникла в них потребность. А, преднатяжители - я себе один менял. Совершенно случайно прикупив за сущие копейки. На разборке купил за 600 рублей, а мой механик мне его поставил "до кучи" к переборке движка за бесплатно.

А вот лампочка "чек"... Я-бы сказал, что это уже проблема... Неизвестно, что там за проблемы и какие ошибки были есть и появятся в дальнейшем.

[Kulek72]

Доброго времени суток уважаемые Вектроводы! Примсмотрел Вектру 2006г, механика, 1,8. седан, пробег 96т.км. но при осмотре возникли вопросы, на которые продаван немог ответить:
1. На одоометре высвечивается надпись Airbag
2. Немогу считать ошибки. Выжимаю одновременно педали газа и тормоза, поворачиваю ключ замка зажигания (но не завожу двигатель) и наблюдаю как будет моргать "ЧЕК", но он загорелся и потух!
3. Как узнать есть ли подушка для пассажира. На торпеде нет ни какой надписи и выреза под подушку.
4. Можно ли руссифицировать бортовой компьютер?
Прошлая машина была Астра 2003г.
Еще смотрел другую вектру 2007г но ошибки я вышенаписанном методе считал.

По словам продавана был менян передний бампер. Следов снятия капота и ремонта передней рамки я не увидел, или очень хорошо зделано!

Сообщение отредактировал Kulek72: 02 Июль 2012 - 06:08

[tmeter]

Ув. Kulek72, здесь ветка по Астра Ге. Эт раз. Во вторых, на диагностику тогда надо - если не моргает чек. 100% запаралелен с другой лампочкой, дабы скрыть кучу ошибок. Потому как если хазяин сам сказал про бампер... Короче ход для отвода взгляда от того места где причина. Если горит надпись по подушкам, то 2 варианта: бита и восстановлена; нет контакта под сидениями (в цепи подушек). Нормальную диагностику этой вектре. Или оп-ком прикупите - он точно поможет, как не купить унылое г..., так и сэкономить деньги на диагностики.

[Kulek72]

tmeter,
Пасиб. пошел на ветку Вектры С

[Rmnkorn1801]

Всем здратсе, ребят подскажите. Горрит АВS, горел и раньше и не работал спидометр, ездил на диагностику сказали обрыв левого датчика. Полменял ступицу заработал спидометр а ABS продолжает грореть и нет его. А еще вопрос №2 пробки что на днище чтоб воду слить из под пассижирского сиденья откручиваются снизу или на ковролин подымать???? Всем заранее спасибо!!!!!!

[Вовка-сан]

Про абс - диагностику и тест АБС надо делать выдаст ошибки можно будет решить и самому что делать ...
про пробку посмотрите тут

[vasecl]

привет подскажите хочу купить на свою астру бортовик http://avtogsm.ru/mu...-700-p4546.html что можете про него рассказать будит ли все функции на нем работать как написано в инструкции

[M.K.B.]

привет подскажите хочу купить на свою астру бортовик http://avtogsm.ru/mu...-700-p4546.html что можете про него рассказать будит ли все функции на нем работать как написано в инструкции

А самому поискать? http://forum.opel-cl...showtopic=47456