Сообщений в теме: 299

[RinatGayfutdinov]

откуда масло?

далеко не все сгорает с запахом и гарью. Гораздо больше элементов дохнут тихо, без пыли и шума.

масло как я понял из бачка попало через сальник,поменял.

[Рад]

Посмотри про эгур ветку Зафиры А, там очень много инфы. Я сам когда был Зафироводом сталкивался с проблемой эгур, там мои посты и фото выложены.

[каляныч]

Такая проблемка.Астра h караван пробег 7 500 км (новая машина) при повороте на право при маленькой скорости около 10км\ч появился стук.Отдаётся в руль. Если крутишь руль на месте ни каких стуков нет.Смотрел шрусы- чехлы целые, люфтов нет, всё сухо.
Вопрос - это рулевая рейка ? ГУР ? На таком маленьком пробеге у немецкой машины уже проблемы.У кого нибудь было что-то похожее.Подскажите.Заранее спасибо.

[Rus15093]

Добрый день, уважаемые форумчане!

Подскажите, какой срок жизни у рулевой рейки. Стоит рейка ZF, машина прошла 120 тыс км. Какие первые признаки, что рейку нужно менять? Рейка очень редко подстукивает с правой стороны, и в последнее время стал туговато крутиться руль, хотя по звукам рейка работает.
Помогите пожалуйста советом! заранее Вам благодарен!

[berkut]

ходит она очень по разному. у кого по гарантии меняют, а кого и по 100 и 200 тыс бегает.
если стучит с одной стороны, то сначала смотреть рул тяги.
пока рейка не течет она будет ходить.

[Rus15093]

ходит она очень по разному. у кого по гарантии меняют, а кого и по 100 и 200 тыс бегает.
если стучит с одной стороны, то сначала смотреть рул тяги.
пока рейка не течет она будет ходить.

Рейка не течет. Сам лично смотрел. Жидкость в бачке имеется. Подтеков нет. Рулевые тяги заменены. Значит рейка еще жива?

Рейка не течет. Сам лично смотрел. Жидкость в бачке имеется. Подтеков нет. Рулевые тяги заменены. Значит рейка еще жива?

Когда рейка окончательно умирает, то рулевой механизм в принципе работать вообще никак не может, правильно?

[berkut]

Rus15093, ну так категорично не стоит.
если пара в рейке не стучит и не клинит, если валы в обоймах не болтаются и подтеков масла нет, то рейка жива.
если тяги и наконечники на люфтят, то они живые.
а в этом случае ни каких стуков не будет. раз стучит, то что-то все же не так.

[Rus15093]

Rus15093, ну так категорично не стоит.
если пара в рейке не стучит и не клинит, если валы в обоймах не болтаются и подтеков масла нет, то рейка жива.
если тяги и наконечники на люфтят, то они живые.
а в этом случае ни каких стуков не будет. раз стучит, то что-то все же не так.

Рейка работает. При поворотах руля до упора вправо/влево характерно жужжит, но рулевое колесо крутиться туговато, вот это и насторожило!

[berkut]

характерно жужжит, это не показатель работы рейки, это клапана ограничительные работают.
туговато крутится, это впервую очередь насос, но опять же не показатель.
шаровые, опорные подшипники, шаровые пальцы тяг, резина широкая в конце концов или кодесо пдспущенное. все это может давать субъективное ощущение тяжелого руля. и опять же вопрос - тяжело крутится по сравнению с чем?

[oneell]

внесу и я свои имхо. У меня тоже рейка зф, пробег 280 000 практически и она родная тока начинает люфтить, а стучать может много чего, я тоже так искал с правой стороны и на вибростенды ездил и прочее. Сам начал разбирать и нашел и подшипник опорный мертвым оказался. Насос: если жидкость не пенится, он не верещит при запуске то все нормально. И да, на рейке часто разбивает резинки на рулнвых тягах, что на бинокле.

Мне кажется это одигаковые данные для любых машин пусть и с разницей в пару десятков лет

[Николай 588]

Всем привет!
Не знаю как так получилось, но.
Попутал местами "+ и -" на акуме.
Умер усилитель руля.
Куда лезть, чего смотреть?
Самостоятельно докатить до сервиса получится (чем грозит езда с неисправным)? Или ТОЛЬКО эвакуатор?
Куда лучше обратиться в Москве?
Заранее благодарен за советы.
Спасибо!!!

Сообщение отредактировал Николай 588: 23 Июнь 2013 - 19:30

[Nat@002]

Вот и у меня такая проблемма с ГУР,но у меня потек сальник с правой стороны подскажите где можно купить сальник???

[Nat@002]

Скажите пожалуйста у меня опель астра н купе и течет масло с правой стороны с гур что делать?

[VVV]

Ремонтировать рейку или менять на б/у, либо на новую

[Рад]

С неисправным эгур до сервиса доехать можно, единственное неудобство руль становится тугим как на Кразе.

[Николай 588]

Всем привет!
Не знаю как так получилось, но.
Попутал местами "+ и -" на акуме.
Умер усилитель руля.
Куда лезть, чего смотреть?
Самостоятельно докатить до сервиса получится (чем грозит езда с неисправным)? Или ТОЛЬКО эвакуатор?
Куда лучше обратиться в Москве?
Заранее благодарен за советы.
Спасибо!!!

Сегодня был в сервисе (ближайшем к дому, тот что недалеко от магазина автозапчастей "Русь" в Ю. Бутово).
3 часа искали причину.
В итоге оказалось что перегорел передохранитель на 70А.
Ездил не я, что и как не объяснили.
Поменяли, всё ОК.
Вот как то так.

Что за предохранитель?
Где стоит?
70А ???

Сообщение отредактировал Николай 588: 28 Июнь 2013 - 20:05

[VVV]

Вот картинка, расположены возле АКБ

Прикрепленные изображения

• 

[Николай 588]

Вот картинка, расположены возле АКБ

Точно он.
Спасибо за картинку!!!

[Overmax]

Форумчане, может кто подскажет дельного мастера, к кому можно с ЭГУРом обратиться? В идеале ВАО Москвы, ну или что есть.
ЭГУР умер месяц назад, приехал к официалам, сказали нужно все менять за 120 т.р. или попробовать промыть жидкость в системе (т.к. она была странного голубо-молочного цвета), промыли, отъездил три недели без проблем, а сейчас сначала появился какой-то булькающий звук в районе торпеды, потом резко пропал и тут же ЭГУР умер повторно. Видимо что-то с жидкостью или насосом? Кто подскажет?

[72]

Застучала рейка. Загнал на простую станцию, посмотрели, но делать не стали. Пояснили, что рейку нужно чуть-чуть подтянуть, но у них нет необходимого оборудования и предложили сгонять к официалам. Кто-нибудь знает сколько стоит подобная процедура у официалов?

Сообщение отредактировал 72: 17 Август 2013 - 11:04