Сообщений в теме: 299

[SeSte]

оно так и есть ~5000р

что там в нем убивается ? сам механизм кардана ?

[SeSte]

кажется отделаюсь малой кровью ...
седня был на диагностике ходовой - приказали оба рулевых наконечника, правый ступичный (я уже о нем знал) ну и так же надо поменять все 4 тормозных диска ...

з.ы пробег 74 т.км

[Dental]

оно так и есть ~5000р

что там в нем убивается ? сам механизм кардана ?

Дa,видимо,крeстовинки рaзбивaeт.

кажется отделаюсь малой кровью ...
седня был на диагностике ходовой - приказали оба рулевых наконечника, правый ступичный (я уже о нем знал) ну и так же надо поменять все 4 тормозных диска ...

з.ы пробег 74 т.км

Здeсь и бeз кaрдaнчикa рaботы хвaтит

[SeSte]

да тут работы часа на 3 ... главное чтобы все нормально откручивалось (я про наконечники)

ступичный я уже один менял ... реально просто и легко ... даже стойку, чтобы шруз вытащаить, откручивать не надо ...

[Dental]

Ну тогдa удaчи!

[SeSte]

Спасибо!

[SeSte]

Поменял ступичный ... заменили диски тормозные ...

В общем проблема такая ... на диагностике ходовой сказали менять ещё рулевые наконечники ... Сегодня из кулака выпресовали их, а они оба нормальные ... но если дергать за сам ус, то чуствуется люфт и стук, вот теперь в непонятках ... толи усы менять, толи что-то с рейкой ... Когда колесо одеваешь - есть люфт горизонтальный ...

[Dental]

SeSte,

если дергать за сам ус, то чуствуется люфт и стук

Думаю, всё таки,наконечники.Раз карданчик исключили,а на рейку грешить вроде рановато(судя по пробегу).

[SeSte]

так вот именно что наконечники из кулака выпресовали и люфта на пальцах наконечников вообще нету ... ходят туго ... а сам люфт уже появлятеся там, куда уходят усы (в рейку) и вот походу люфт в месте крепления уса к рейке ...

[Dental]

походу люфт в месте крепления уса к рейке ...

Ну тут я точно не был, может ещё кто что скажет??

Сообщение отредактировал Gorbunov2010: 16 Июль 2010 - 02:52

[PAL25994]

Извините,что не отвечал так долго... Жидкость менял,прокачивал,все как надо!!! Короче сдох он у меня недели 2 назад,в пути!! Руль оч. тяжело крутится без него!! Купил на разборе,поменял,ВСЕ ОК!!

[PAL25994]

Всем здравствуйте! Проблема в усилителе руля. Какой то странный вой он издает.
Astra H 2004г.в.
Усилитель модели TRW. Масло в нем менял 5000км назад.
Если кто сталкивался подскажите пожалуйста, что это может быть. Заранее спасибо за ответы!

[Гаврил]

Добрый день! Скажите пожалуйста, вышел из строя ЭГУР пробег 57000 т. км. ОД говорит надо менять насос. Все ТО пройдены. Машина Astra 1,6 механика, 115 л.с., двигатель Z16XER
Реально ли что он так быстро накрылся?
Реально ли его отремонтировать?
Можно ли эксплуатировать машину хотя бы неделю с неработающим ЭГУРОМ?
Спасибо.

[PAL25994]

Добрый день! Скажите пожалуйста, вышел из строя ЭГУР пробег 57000 т. км. ОД говорит надо менять насос. Все ТО пройдены. Машина Astra 1,6 механика, 115 л.с., двигатель Z16XER
Реально ли что он так быстро накрылся?
Реально ли его отремонтировать?
Можно ли эксплуатировать машину хотя бы неделю с неработающим ЭГУРОМ?
Спасибо.

У меня пробег 85000 машина 2004г. во время езды отказал усилитель руля. Купил на разборе другой. Поставил его,через 2000т.км он завыл ,пришлось снимать и менять подшипники в нем. Вчера поставил, вроде нормально . Насчет ремонта тоже искал ничего не нашел. Эксплуатировать с неработающим ЭГУРОМ не рекомендую. Насос TRW у меня.
А сколько дилер берет за работу (снять-поставить)????? Интересно!!!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал PAL25994: 14 Сентябрь 2010 - 22:53

[PAL25994]

Всем здравствуйте! Проблема в усилителе руля. Какой то странный вой он издает.
Astra H 2004г.в.
Усилитель модели TRW. Масло в нем менял 5000км назад.
Если кто сталкивался подскажите пожалуйста, что это может быть. Заранее спасибо за ответы!

Проблема решена заменой двух подшипников в нем. Звук пропал,наслаждаюсь тишиной. Всем удачи!!!

[Гаврил]

У меня пробег 85000 машина 2004г. во время езды отказал усилитель руля. Купил на разборе другой. Поставил его,через 2000т.км он завыл ,пришлось снимать и менять подшипники в нем. Вчера поставил, вроде нормально . Насчет ремонта тоже искал ничего не нашел. Эксплуатировать с неработающим ЭГУРОМ не рекомендую. Насос TRW у меня.
А сколько дилер берет за работу (снять-поставить)????? Интересно!!!

А я даже не спрашивал, смотрел новый стоит 33000 У меня тоже TRW а замена хер знает думаю к частникам соображающим обращусь, там работ на час-полтора. Блин но мне 200 км. до знакомых надо по любому доехать, думаешь накроется рейка?

[PAL25994]

А я даже не спрашивал, смотрел новый стоит 33000 У меня тоже TRW а замена хер знает думаю к частникам соображающим обращусь, там работ на час-полтора. Блин но мне 200 км. до знакомых надо по любому доехать, думаешь накроется рейка?

Блин,я незнаю . У меня когда он вырубился я еле до гаража допилил оч. тяжело руль крутился!
Переборка рейки,я думаю влетит в копейку! Решай сам. Я себе сам насос менял,снимать то его впринципе не сложно,а вот проводку тащить это проблематично,за полтора часа не успеют!! двиг.1.4XEP у меня.
Отпишись как отремонтируешь!! Если будут вопросы по замене ,пиши. Вечером бываю на сайте.

Сообщение отредактировал PAL25994: 15 Сентябрь 2010 - 18:17

[Гаврил]

Блин,я незнаю . У меня когда он вырубился я еле до гаража допилил оч. тяжело руль крутился!
Переборка рейки,я думаю влетит в копейку! Решай сам. Я себе сам насос менял,снимать то его впринципе не сложно,а вот проводку тащить это проблематично,за полтора часа не успеют!! двиг.1.4XEP у меня.
Отпишись как отремонтируешь!! Если будут вопросы по замене ,пиши. Вечером бываю на сайте.

Хорошо буду в курсе держать! Блин сколько всего перечитал внятного ответа по эксплуатации при не работающем ЭГУРЕ так и не нашел, кто - то говорит что мышцы только качаешь кто-то говорит что не более месяца ездить можно. Кто-то говорит что не надо, рейка "полетит" короче пи... полный.

[Гаврил]

В итоге порешали что ездить можно, но надо снять ЭГУР, дабы давления не было, тогда вроде как аккуратно ездить можно. Сегодня поеду снимать, напишу сколько стоить будет.
P.S. Ненавижу автобусы

Сообщение отредактировал Гаврил: 20 Сентябрь 2010 - 08:51

[Бароша]

В итоге порешали что ездить можно, но надо снять ЭГУР, дабы давления не было, тогда вроде как аккуратно ездить можно. Сегодня поеду снимать, напишу сколько стоить будет.
P.S. Ненавижу автобусы

Парни , не трогайте ГУР ,для начала снимите генератор . У меня Астра z14хер, насос TRW , так же все перестало работать.Снял ЭГУР , разобрал все в поряде , только в процессе съема задел токоснимающую дорожку (К-line), ничего страшного подпаял .По глупости заменил все полевеки ( если сгорят то вот они IRF 1405) .Поставил насос , запускается и останавливается , померял напругу гены казалось что все в поряде 14,2 -14,5 , но куюшки - насос не работает.И тут совершенно случайно попробовал включить свет , печку и жопогрейку, напруга стала плавать от14,2 до 12,8 .Снял гену , привез мужикам на стенд , проверили вроде все нормуль 14,4 , но когда подключили простой моторчик печки от жигуля , сразу потеря напруги до 6 вольт. Короче гавкнулся диодный мост, так что парни СНАЧАЛА ДЕЛАЙТЕ ГЕНУ , А ПОТОМ ЛЕЗЬТЕ В ЭГУР.


Вся работа по съему и установке гура занимает 40минут .Тоже самое и с геной.

З.Ы. Парень девушке "Ты че ломаешься как Опель"

Сообщение отредактировал Бароша: 04 Октябрь 2010 - 21:23